Νόμιμη η διήθηση σε 3 πολιτείες των ΗΠΑ

Προστίθεται από 1η Οκτωβρίου 2021 η Montana
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

5/3/2021

Μέχρι τώρα η California και η Utah επέτρεπαν νόμιμα την διήθηση των μοτοσυκλετών στην κυκλοφορία των αυτοκινήτων, με ορισμένους βασικούς κανόνες και με όριο στην διαφορά ταχύτητας. Μάλιστα όταν είχε πρωτοεφαρμοστεί το μέτρο αυτό στην California είχαν καταγραφτεί περιστατικά εκδικητικής συμπεριφοράς οδηγών αυτοκινήτων που ανέκοπταν τον δρόμο στις μοτοσυκλέτες οδηγώντας μερικές φορές και σε ατυχήματα.

Από τότε έχει περάσει μία πενταετία βέβαια και η διήθηση έχει γίνει καθημερινή πρακτική τόσο στην California που ήταν η πρώτη πολιτεία των ΗΠΑ που το εφάρμοσε, όσο και στην Utah.

Τώρα προστίθεται και η Montana. Από 1η Οκτωβρίου 2021 οι αναβάτες θα μπορούν να πραγματοποιούν διήθηση με βάση τρεις κανόνες, που μοιάζουν περισσότερο με οδηγίες:

  1. Η διήθηση να συμβαίνει σε δρόμους με φαρδιές λωρίδες που επιτρέπουν την ασφαλή προσπέραση
  2. Να γίνεται όταν η κίνηση των αυτοκινήτων είναι σε χαμηλές ταχύτητες περίπου 20 χιλιομέτρων (10 μίλια) και η μοτοσυκλέτα να μην ξεπερνά τα 30 χμ/ω σε διαφορά ταχύτητας σχετικά με το αυτοκίνητο
  3. Ο αναβάτης να έχει την προσοχή του τεταμένη και να κάνει συνετές επιλογές κατά την ώρα που πραγματοποιεί διήθηση

Το σημαντικό είναι πως -και- στην Montana η διήθηση θα θεωρείται από τον νόμο ως μία πράξη προσπέρασης ενός οποιουδήποτε οχήματος από μία μοτοσυκλέτα, φτάνει αυτό το όχημα να είναι σταματημένο (εξαιτίας αυξημένης κυκλοφορίας) ή να κινείται με περίπου 20χμ/ω προς την ίδια κατεύθυνση και στην ίδια λωρίδα κυκλοφορίας. Από την στιγμή που είναι μία προσπέραση ισχύει και η νομοθεσία για τις προσπεράσεις σε περίπτωση ατυχήματος, που σημαίνει πως ο αναβάτης θα μπορέσει να βρει το δίκιο του. Με βασική προϋπόθεση να έχει διατηρήσει τους παραπάνω κανόνες.

Είναι ακόμη μακρύς ο δρόμος γιατί μιλάμε για τρεις από τις πενήντα πολιτείες αν και ήδη άλλη μία, το Oregon, είναι έτοιμη να επιτρέψει κι εκείνη την διήθηση των μοτοσυκλετών.

CFMOTO: Νέος τιμοκατάλογος με 800ΜΤ ES – Ακόμη πιο συμφέρουσα η γκάμα 800ΜΤ

Η Muvus αναπροσαρμόζει προς τα κάτω το 800ΜΤ Explore, ενίσχυση με αλουμινένιο τριβάλιτσο στα Sport και Explore
cfmoto 800mt es
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

29/5/2026

Ο ανανεωμένος κατάλογος τιμών λιανικής των μοτοσυκλετών CFMOTO τίθεται σε ισχύ από τη Δευτέρα 1 Ιουνίου 2026 και οι διαφορές του από τον προηγούμενο είναι όλες θετικές.

Το μεγαλύτερο μέρος της γκάμας δεν έχει καμιά αλλαγή από τις τρέχουσες τιμές, με τις μόνες διαφοροποιήσεις να εστιάζουν στη φαμίλια των 800ΜΤ.

Το μεγάλο νέο είναι η προσθήκη του 800MT ES, της νέας έκδοσης με ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενες αναρτήσεις, η οποία θα είναι διαθέσιμη στην ελληνική αγορά πολύ σύντομα, από τις αρχές Ιουνίου, με τιμή 11.390 ευρώ, ενώ προς 11.990 κοστολογείται η έκδοση 800MT ES GT που ξεχωρίζει από τις τρεις αλουμινένιες βαλίτσες Crafted.

cfmoto 800mt es

Η άφιξη του νέου ES μοντέλου επηρεάζει και τα υπόλοιπα μοντέλα της οικογένειας, καθώς η έκδοση 800MT Explore κερδίζει διπλά, καθώς ενισχύεται με τριβάλιτσο Crafted στον βασικό εξοπλισμό και επιπλέον έχει μειωμένη τιμή κατά 300 ευρώ, σταματώντας πλέον στα 10.490.

Όσο για ο 800MT Sport, έχει μεν την ίδια τιμή με πριν στα 8.690 ευρώ, αλλά σε αυτήν προσμετράται επιπλέον το σετ τριών αλουμινένιων βαλιτσών Crafted.

Ο τιμοκατάλογος της CFMOTO για τη χώρα μας διαμορφώνεται ως εξής από 1η Ιουνίου:

 

MONTEΛO

ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΗ ΛΙΑΝΙΚΗ ΤΙΜΗ

( ΜΕ ΦΠΑ ΚΑΙ ΤΤ)

NAKED

125ΝΚ

2.990

250ΝΚ

2.990

450NK

4.990

675ΝΚ

6.790

MULTI TOURING

DUAL250

3.290

450MT

6.190

700MT ADV (ΜΕ ΤΡΙΒΑΛΙΤΣΟ CRAFTED)

6.790

800MT SPORT (ΜΕ ΤΡΙΒΑΛΙΤΣΟ CRAFTED)

8.690

800MT-X

8.990

800MT EXPLORE (ΜΕ ΤΡΙΒΑΛΙΤΣΟ CRAFTED)

10.490

800MT ES (NEW)

11.390

800MT ES GT (ΜΕ ΤΡΙΒΑΛΙΤΣΟ CRAFTED) (NEW)

11.990

1000MT-X

10.990

SUPERSPORT

250SR

3.290

450SR

5.990

675SR-R

7.790

MODERN CLASSIC

250CL-C

3.990

450CL-C

5.890

450CL-C Bobber

6.190

Ο ΤΙΜΟΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΑΥΤΟΣ ΙΣΧΥΕΙ ΑΠΟ 01.06.2026 ΚΑΙ ΚΑΤΑΡΓΕΙ ΚΑΘΕ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ.

ΤΙΜΕΣ ΚΑΙ ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΑΛΛΑΞΟΥΝ ΧΩΡΙΣ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ.