Νορβηγία: Με απόκρυψη στοιχείων ισχυρίζονται πως οι μοτοσυκλέτες έγιναν πιο επικίνδυνες

Όταν η στατιστική δεν είναι επιστήμη
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

12/7/2021

Η επιστήμη της στατιστικής είναι σαν το μαχαίρι της κουζίνας. Αν χρησιμοποιείς το κουζινομάχαιρο για να κόβεις το ψωμί ή τα λαχανικά για τη σαλάτα σου, τότε είναι ένα πολύ χρήσιμο εργαλείο. Αν όμως το χρησιμοποιείς για να μαχαιρώνεις τον κόσμο στο δρόμο και να κόβεις λαρύγγια ανθρώπων είναι ένα φονικό όπλο.

Το ίδιο ακριβώς συμβαίνει με τη στατιστική και τα αποτελέσματά της. Αν τη χρησιμοποιείς για να βελτιώσεις τη ζωή των ανθρώπων, είναι ένα θαυμάσιο εργαλείο. Αν όμως τη χρησιμοποιείς για να διαστρεβλώσεις την πραγματικότητα, ώστε να υποστηρίξεις ή να επιβάλεις τα δικά σου προσωπικά συμφέροντα, τότε είναι εργαλείο προπαγάνδας.

Δυστυχώς με αυτόν ακριβώς τον τρόπο χρησιμοποίησε τα στατιστικά στοιχεία η Κρατική Υπηρεσία Δημοσίων Δρόμων της Νορβηγίας, με στόχο να πει πως η οδήγηση μοτοσυκλέτας έχει γίνει πολύ πιο επικίνδυνη τα τελευταία χρόνια στη χώρα τους.

 

Πρώτα να πούμε τα αληθινά στοιχεία: Το 2011 τα θανατηφόρα ατυχήματα με μοτοσυκλέτα στη Νορβηγία ήταν τα απολύτως λιγότερα. Όμως το 2020 ο αριθμός των θανατηφόρων αυξήθηκε. Με βάση αυτά τα δύο πραγματικά στοιχεία η δημόσια υπηρεσία της Νορβηγίας έβγαλε το συμπέρασμα πως η οδήγηση μοτοσυκλέτας έγινε πιο επικίνδυνη.

Μόνο που για να μπορέσει να βγάλει αυτό το συμπέρασμα έπρεπε να αποκρύψει ένα βασικό στοιχείο. Ποιο είναι αυτό; Μα φυσικά το γεγονός πως οι πωλήσεις μοτοσυκλετών ΔΙΠΛΑΣΙΑΣΤΙΚΑΝ το 2020!!!

Με άλλα λόγια, χρησιμοποιούν την αύξηση των θανατηφόρων ατυχημάτων ως απόλυτο αριθμό, χωρίς να λαμβάνουν υπόψη την παράλληλη αύξηση του αριθμού των μοτοσυκλετών που κυκλοφορούν στους δρόμους.

 

Δηλαδή σύμφωνα με τη “λογική” της Κρατικής Υπηρεσίας Εθνικών Δρόμων της Νορβηγίας αν η Ινδία με τα εκατομμύρια δίκυκλα στους δρόμους είχε π.χ. 1000 ατυχήματα κάθε χρόνο και το Πριγκιπάτο του Μονακό είχε επίσης 1000 θανατηφόρα ατυχήματα κάθε χρόνο, θα ήταν ακριβώς το ίδιο πράγμα!!!!

Φυσικά αυτή δεν είναι η πρώτη φορά που η “στατιστική” γίνεται εργαλείο προπαγάνδας από τις Κρατικές Υπηρεσίες για να επιβάλλουν νόμους που εξυπηρετούν συγκεκριμένα οικονομικά ή πολιτικά συμφέροντα.

 

 

Πηγή: FEMA

David Alonso: Θεαματική πτώση κυνηγώντας με μοτοσυκλέτα ένα αεροπλάνο

Διοργάνωση της Red Bull στην Κολομβία με τον David Alonso και μια CFMOTO 675SR-R δεν εξελίχθηκε ακριβώς ως είχε προβλεφθεί
david alonso
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

11/2/2026

Ο πρωταθλητής Moto3 του 2024, David Alonso, είναι πλέον ένας αναγνωρίσιμος ήρωας στην πατρίδα του, Κολομβία, και η χορηγία της Red Bull που τον συνοδεύει περιλαμβάνει και κάποιες εμφανίσεις σε διοργανώσεις της.

Σε μια τέτοια εκδήλωση της Red Bull στην Κολομβία ο αναβάτης της CFMOTO Aspar Team (στη Moto2 πλέον) καβαλούσε ένα στοκ CFMOTO 675SR-R σε μια άτυπη κόντρα με ένα μονοκινητήριο αεροσκάφος.

david alonso red bull

Στο επίσημο βίντεο της Red Bull με το εγχείρημα – που μπορείτε να δείτε στο Instagram – όλα δείχνουν άψογα και μάλιστα ο Alonso καταφέρνει να κερδίσει το αεροπλάνο στην επιτάχυνση με την τρικύλινδρη CFMOTO των 91 ίππων, αλλά η ιστορία δεν τελειώνει μόλις κλείσει η κάμερα.

Αυτό που δεν είδαμε στο βίντεο της διοργάνωσης ήταν η συνέχεια, όπου ο Alonso έφτασε στο τέλος της ασφαλτοστρωμένης ευθείας χωρίς να καταφέρει να φρενάρει εγκαίρως, με ατυχέστατο αποτέλεσμα για τη μοτοσυκλέτα που οπωσδήποτε δεν φτιάχτηκε για αυτοσχέδια άλματα στα χωράφια.

Το καλό για μας πάντως είναι πως κάποιος κατέγραψε και τη συνέχεια της προσπάθειας σε βίντεο.

Ευτυχώς ο αναβάτης βγήκε εντελώς αλώβητος από το συμβάν και θα είναι σε άριστη κατάσταση στην πίστα της Jerez στις 16 και 17 Φεβρουαρίου 2026 για το πρώτο επίσημο τεστ της Moto2 ενόψει της νέας σεζόν του πρωταθλήματος.