Norton Motorcycles - Ξεκινά το ηλεκτρικό της ταξίδι

Με κορυφαίους Βρετανούς συνεργάτες
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

22/6/2022
Η Norton ανακοίνωσε πως θα ξεκινήσει να εξελίσσει ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες στη Βρετανία, μετά από την εξασφάλιση σημαντικών επενδυτικών κεφαλαίων μέσα από κρατικό πρόγραμμα επιδοτήσεων.
 
Το εγχείρημα θα γίνει πραγματικότητα χάρη στη χρηματοδότηση του Advanced Propulsion Centre (APC) 19, ενός προγράμματος που στοχεύει να βοηθήσει τις εταιρείες της βιομηχανίας αυτοκινήτου και μοτοσυκλέτας να εξελίξουν φιλικά προς το περιβάλλον οχήματα, για να επιταχυνθεί το «πράσινο» μέλλον του τομέα στη Βρετανία.
 
Καθώς η ζήτηση για ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες και λύσεις μικρό-κινητικότητας έχει πάρει την ανιούσα, το project «Zero Emission Norton» έρχεται να δημιουργήσει τη νέα γκάμα ηλεκτρικών μοτοσυκλετών της Norton.
 
Το design πρόκειται να αποτελέσει οδηγό του νέου project, με την εταιρεία να αναφέρει πως τα νέα ηλεκτρικά προϊόντα της θα έχουν ατόφιο DNA Norton, με σύγχρονη ερμηνεία, κορυφαίες καινοτομίες και ψηφιακές λύσεις.
 
Η Norton προτίθεται να εργαστεί για να μειώσει βάρος και μέγεθος των μπαταριών των ηλεκτρικών της μοτοσυκλετών, προσφέροντας «αγωνιστικές επιδόσεις και τουριστική αυτονομία».
 
Για να εκπληρωθούν τα παραπάνω φιλόδοξα σχέδια, η εταιρεία θα συνεργαστεί με ειδικούς από τις Delta Cosworth, HiSpeed Limited, Formaplex Technologies, M&I Materials, INDRA και με το Πανεπιστήμιο του Warwick (WMG), τακτική ανάλογη με αυτή που ακολουθεί και η Triumph.
 
Η Delta Cosworth θα σχεδιάσει τις μπαταρίες των μοτοσυκλετών, η HiSpeed Limited τους κινητήρες, η Formaplex Technologies ειδικεύεται στην κατασκευή σύνθετων υλικών, η M&I Materials θα είναι υπεύθυνη υποστήριξης εφαρμογών διηλεκτρικών λιπαντικών, η INDRA θα εργαστεί πάνω στους φορτιστές, και το WMG θα προσφέρει τεχνογνωσία μπαταριών, λογισμικού, κ.α.
 
Έτσι ξεκινά το ηλεκτρικό ταξίδι της η Norton, ενώ αξίζει να σημειωθεί πως τουλάχιστον για την ώρα οι άνθρωποι της εταιρείας δεν κάνουν λόγο για πλήρη εξηλεκτρισμό της γκάμας τους.

O Valentino Rossi κυκλοφορεί την αυτοβιογραφία του – La Mia Storia

Θα κυκλοφορήσει στην Ιταλία στις 10 Νοεμβρίου 2026 από τον εκδοτικό οίκο Rizzoli
la mia storia
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

10/9/2026

“Πολλά έχουν γραφτεί για τη ζωή και την καριέρα μου. Ήρθε η ώρα να πω την αλήθεια για όσα συνέβησαν μέσα και έξω από την πίστα. Αποφάσισα να γράψω αυτό το βιβλίο γιατί ελπίζω πως, διαβάζοντας την ιστορία μου, πολλοί άνθρωποι θα διασκεδάσουν και θα ενθουσιαστούν.”

Τάδε έφη Valentino Rossi για το νέο βιβλίο που έχει γραφτεί σε συνεργασία με τον δημοσιογράφο Giorgio Terruzzi και το οποίο έρχεται ως φυσική συνέχεια της πρώτης του βιογραφίας. Αυτή είχε κυκλοφορήσει το 2005 με τίτλο “Κι αν δεν το είχα δοκιμάσει;” την εποχή που ο Ιταλός μεσουρανούσε στο MotoGP και δη έναν χρόνο από τότε που άφησε τη Honda για να μεταπηδήσει στη Yamaha, με αυτή τη μετακίνηση να απασχολεί κατά κόρον το βιβλίο.

valentino rossi

Προφανώς υπάρχουν ακόμη πολλά κεφάλαια από την αγωνιστική καριέρα του Rossi για να αφηγηθεί, μιας και η απόσυρσή του από την ενεργό δράση έγινε στο τέλος της σεζόν του 2021, έχοντας στο μεταξύ περάσει σημαντικές αλλαγές, όπως τη μεταγραφή στη Ducati και τη στείρα διετία που πέρασε εκεί πριν την επιστροφή στη Yamaha.

Στο νέο βιβλίο ο τίτλος “Η Ιστορία Μου” υποδηλώνει πως ο Rossi δεν θα αναφερθεί μόνο στο αγωνιστικό κομμάτι, κάτι που έχει επιβεβαιώσει και ο ίδιος σε συνεντεύξεις του, εξηγώντας πως θα περιέχει αρκετές ιστορίες που δεν έχουν ξανακουστεί ποτέ και οι οποίες δεν αφορούν μόνο στις πίστες του παγκοσμίου, αλλά και στην προσωπική του ζωή.

Το σημείωμα του εκδοτικού οίκου που θα κυκλοφορήσει το βιβλίο δεν αφήνει και πολλά στη φαντασία, εξηγώντας πως στις 480 σελίδες του θα διαβάσουμε για όλες τις μεγάλες αντιπαλότητες της καριέρας του, από τον Max Biaggi και τον Sete Gibernau ως τον Casey Stoner, τον Jorge Lorenzo και φυσικά τον Marc Marquez.

valentino rossi
Η πρώτη αυτοβιογραφία του Valentino Rossi είχε κυκλοφορήσει 15 χρόνια πριν ολοκληρώσει την καριέρα του

Οπωσδήποτε περιμένουμε εναγωνίως να διαβάσουμε τι έχει να πει για ανταγωνιστές του και κυρίως για τους δύο τελευταίους, με τους οποίους οι σχέσεις του δεν ήταν και ό,τι το καλύτερο. Ποιος ξεχνά τον τοίχο που κάποια στιγμή μπήκε για να χωρίζει το γκαράζ της Yamaha στα δύο ή το αξέχαστο συμβάν της Sepang το 2015 με τον Marquez;

Διαβάζοντας την ιστορία από τον ίδιο τον Rossi, θα έχουμε και την ευκαιρία να διαπιστώσουμε ποιοι θα δικαιωθούν για όσα έχουν κατά καιρούς ειπωθεί για συμβάντα όπως τα παραπάνω, που σημάδεψαν την καριέρα του Ιταλού.

Στην Ιταλία το βιβλίο θα διατεθεί προς 22 ευρώ με σκληρό εξώφυλλο, ενώ θα κυκλοφορήσει και σε ψηφιακή μορφή ως e-book προς 12.99 ευρώ.