Norton: Σε νέο εργοστάσιο και έναρξη παραγωγής

Υπερσύγχρονες εγκαταστάσεις και 50 νέες θέσεις εργασίας
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

2/2/2021

Η ινδική TVS αποδεικνύει έμπρακτα την θέλησή της να επαναφέρει τη Norton στις ένδοξες εποχές και από τον Μάρτιο του 2021 θα ξεκινήσει η παραγωγή στο ολοκαίνουριο εργοστάσιο που έφτιαξε στην περιοχή Solar Park, του Solihull στο West Midlands, 40 μίλια μακριά από τις σημερινές εγκαταστάσεις. Οι νέες υπερσύγχρονες γραμμές παραγωγής δημιούργησαν 50 νέες θέσεις εργασίας και σύμφωνα με την TVS, αποτελεί τη βάση για την μελλοντική ανάπτυξη της Norton και θα εξασφαλίζει κορυφαία ποιότητα στις μοτοσυκλέτες.

Παρά της δυσκολίες που προκάλεσε η πανδημία του COVID-19, η κατασκευή του νέου εργοστασίου ολοκληρώθηκε μέσα σε εννιά μήνες και είναι έτοιμο να ξεκινήσει την παραγωγή. Αυτή τη στιγμή προτεραιότητα είναι η παράδοση των Commando που έχουν ήδη πληρώσει οι πελάτες πριν την πώληση της Norton στην TVS, αλλά ποτέ δεν παρέλαβαν λόγω της διαδικασίας πτώχευσης. Τα ειδικά μηχανήματα που χρειάζονται για την ολοκλήρωσή τους έχουν ήδη μετακομίσει στις νέες εγκαταστάσεις.  

Ανάκληση Yamaha XMAX στις Η.Π.Α. – Χαλάρωση του μπουλονιού της πλάκας ασφάλισης εκκεντροφόρου

Μετά την Ιαπωνία και στην άλλη μεριά του Ατλαντικού - Αφορά σκούτερ παραγωγής 2018-2022
xmax
Από τον

Παύλο Καρατζά

18/11/2025

Ο αμερικάνικος οργανισμός Διεύθυνσης Οδικής Ασφάλειας Εθνικών Αυτοκινητοδρόμων (National Highway Traffic Safety Administration -NHTSA) ανακοίνωσε ανάκληση του Yamaha XMAX δίνοντας οδηγία στους ιδιοκτήτες να σταματήσουν να οδηγούν το σκούτερ.

Η σχετική ανακοίνωση του αμερικάνικου οργανισμού αναφέρει πως η πλάκα ασφάλισης του εκκεντροφόρου άξονα ενδέχεται να μην επαρκεί για να μείνει το μπουλόνι στη θέση του και να χαλαρώσει -λόγικά το πάχος της δεν είναι το προβλεπόμενο. Έτσι δεν θα συγκρατείται σωστά ο εκκεντροφόρος άξονας, με αποτέλεσμα να σβήσει ο κινητήρας, κάτι που μπορεί να προκαλέσει απώλεια ελέγχου του σκούτερ και ατύχημα.

Η ανάκληση αφορά 2.715 XMAX που κατασκευάστηκαν μεταξύ 2018-2022 και αναμένεται ότι ένα στα τρία από αυτά θα έχουν αυτό το πρόβλημα. Ο NHTSA προτρέπει τους ιδιοκτήτες να μην οδηγούν το σκούτερ τους μέχρι να ολοκληρωθεί η επιδιόρθωση με την τοποθέτηση νέας πλάκας ασφάλισης.

Ο αριθμός ανάκλησης του NHTSA είναι ο 25V778000 και περιμένουμε να δούμε αν η συγκεκριμένη ανάκληση θα επεκταθεί και στην Ευρώπη.