Ο ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΣ “EKORACING 100”ΑΝΕΔΕΙΞΕ ΤΟΝ ΝΙΚΗΤΗ ΤΗΣ DUCATI SUPERSPORT!

ΣΕ ΕΝΑ 3D EVENT ΓΕΜΑΤΟ ΕΚΠΛΗΞΕΙΣ!

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

27/2/2018

Με μια εντυπωσιακή εκδήλωση, την Πέμπτη 22 Φεβρουαρίου στον πολυχώρο Tin Pan Alley ολοκληρώθηκε ο μεγάλος διαγωνισμός “EKORACING 100”.

Παρόντες, ο Διευθύνων Σύμβουλος του ομίλου των ΕΠΛΕ κ. Γρηγόριος Στεργιούλης,ο κος Ρομπέρτο Καραχάνας γενικός διευθυντής εγχώριας και διεθνούς εμπορίας, ο κος Σωτήρης Αναστασιάδης διευθυντής marketing ομίλου, κ. Γιάννης Σακελλίων, Διευθυντής Marketing Εγχώριας & Διεθνούς Εμπορίου , ο Γενικός Διευθυντής της εταιρείας Kosmocar Στήβεν Σίρτης ο διευθυντής πωλήσεων και marketing της DUCATI κος Γιάννης Μυτιληνάκης, πλήθος εκπροσώπων και συνεργατών του Ομίλου ΕΛΠΕ, της ΕΚΟ και της Ducati.

Το παρών έδωσαν επίσης εκπρόσωποι του τύπου και φίλοι της εταιρείας μεταξύ αυτών και οι 10 υπερτυχεροί συμμετέχοντες του διαγωνισμού που είχαν επιλεγεί από την πρώτη κλήρωση που είχε γίνει στις 2 Φεβρουαρίου και ήρθαν για να ζήσουν από κοντά το τελικό στάδιο, από που θα πρόεκυπτε ο μεγάλος νικητής που θα έφευγε με τα κλειδιά της εντυπωσιακής Ducati Supersport .

Η βραδιά ξεκίνησε με μια εντυπωσιακή προβολή video 3D Mapping, οι καλεσμένοι είδαν την πολυπόθητη Ducati Supersport να κάνει ένα φαντασμαγορικό virtual ταξίδι.

Κεντρικός παρουσιαστής της βραδιάς ήταν ο Σάββας Πούμπουρας ενώ άξίες συμπαραστάτριες στην επιτυχία της εκδήλωσης ήταν η κα Ζέτα Φούφουλα Brand Manager της EKO, και η κα Χριστίνα Βουρνά marketing assistant.

Η διαδικασία του τελικού διαγωνισμού αλλά και η εξαιρετική οργάνωση οδήγησε την αγωνία στα ύψη, και βέβαια την μεγαλύτερη από όλους μας είχαν οι δέκα τελικοί υποψήφιοι καθώς μέσω ηλεκτρονικής κλήρωσης άρχισε η διαδικασία επιλογής που θα οδηγούσε στην επιλογή ενός αριθμού, του μαγικού αυτού αριθμού που θα αντιστοιχούσε σε ένα όνομα. Υπερτυχερός της βραδιάς και ιδιοκτήτης πλέον της εντυπωσιακής μοτοσυκλέτας της Ιταλικής εταιρίας αναδείχτηκε ο κος Γεώργιος Παντελής που πανευτυχής δήλωσε φανατικός φίλος της Ducati καθώς είχε επί σειρά ετών στο παρελθόν στην κατοχή του μοτοσυκλέτες της εταιρείας και η τύχη του χάρισε τη δυνατότητα να οδηγεί και πάλι μια μοτοσυκλέτα που ονειρευόταν!

Οι 9 υπόλοιποι τυχεροί του τελικού δεν έφυγαν αποκαρδιωμένοι, μοιραστήκαν τα υπόλοιπα πλούσια δώρα του διαγωνισμού μεταξύ των οποίων δωροεπιταγές αξίας €500, ειδή ρουχισμού, αξεσουάρ και passion items της DUCATI.

Με εξαιρετική διάθεση, κέφι και μουσική, δόθηκε η συνέχεια σε μία πολύ όμορφη βραδιά που επισφράγιζε με τον καλύτερο τρόπο την μεγάλη προωθητική ενέργεια της EKORACING 100 με έπαθλο μία Ducati Supersport!

https://bit.ly/MOTO_677

Επικαιρότητα

FEMA-ΕΕ: Όχι στο υποχρεωτικό ΚΤΕΟ για δίκυκλα άνω των 50 κ.εκ. από 19 ευρωβουλευτές

Ευρωβουλευτές από 10 χώρες θέλουν να παραμείνει επιλογή στα κράτη-μέλη, το αν θα έχουν ΚΤΕΟ μοτοσυκλετών

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

5/2/2026

Σε νέα της ανακοίνωση η Ομοσπονδία των Ευρωπαϊκών Ενώσεων Μοτοσυκλέτας FEMA χαιρετίζει την απόφαση 19 ευρωβουλευτών που υποστηρίζουν να μην γίνει υποχρεωτικός ο περιοδικός τεχνικός έλεγχος για όλες τις μοτοσυκλέτες άνω των 50 κ.εκ. σε όλα τα κράτη-μέλη.

Η φωνή της FEMA που αντιτίθεται στους υποχρεωτικούς περιοδικούς ελέγχους για όλες τις μοτοσυκλέτες και δίκυκλα άνω των 50 κ.εκ., με στοιχεία μάλιστα και δεδομένα που δείχνουν ότι το ΚΤΕΟ δεν σώζει ζωές (διαβάστε περισσότερα εδώ), φαίνεται ότι ακούγεται και στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο.

Η νομοθετική πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για αλλαγή στο σχετικό νομοσχέδιο, την οποία ο Γερμανός ευρωβουλευτής Jens Gieseke θέλει να τροποποιήσει και να κάνει ακόμη πιο αυστηρή με βάση την αναφορά που έχει καταθέσει, θέλει να κάνει υποχρεωτικό τον περιοδικό τεχνικό έλεγχο σε μοτοσυκλέτες και λοιπά δίκυκλα που έχουν κυβισμό πάνω απο 125 κ.εκ. αλλά και για τα αντίστοιχης απόδοσης ηλεκτρικά δίκυκλα, χωρίς μάλιστα καμία εξαίρεση.

Στην αναφορά του ο Gieseke υιοθετεί μια ακόμη πιο ακραία πρόταση με τα κράτη-μέλη να χάνουν την επιλογή για το αν οι μοτοσυκλέτες που πωλούνται και κυκλοφορούν στην επικράτειά τους θα περνούν ΚΤΕΟ ή όχι, ενώ προτείνει οι έλεγχοι να ξεκινούν από τα 50 κ.εκ. και πάνω.

Το δικαίωμα στην επιλογή για κάθε κράτος-μέλος είναι πρώτα από όλα αυτό που προωθεί η FEMA και βρίσκει σύμφωνη και τη Διεθνή Ομοσπονδία Μοτοσυκλετισμού FIM, όπως και τους 19 ευρωβουλευτές που κατέθεσαν τροπολογίες να διατηρήσουν την επιλογή για ΚΤΕΟ ή όχι στις μοτοσυκλέτες τα κράτη-μέλη που εφαρμόζουν εναλλακτικά μέτρα όπως είναι η καλύτερη εκπαίδευση του αναβάτη για την αποφυγή ατυχημάτων και η βελτίωση των υποδομών και των δρόμων.

Στην απόφαση των συγκεκριμένων ευρωβουλευτών βοήθησαν και όλα τα σχετικά έγγραφα, τεχνικές μελέτες και εκθέσεις που έχουν καταθέσει οι ομάδες υπεράσπισης των Ευρωπαίων μοτοσυκλετιστών στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, το Συμβούλιο και την Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Όλα αυτά τα έγγραφα δείχνουν ότι τα τροχαία ατυχήματα με μοτοσυκλέτα, τα οποία οφείλονται σε μηχανική βλάβη, δεν είναι παρά πολύ μικρό ποσοστό (1-3%).

Για την ιστορία, οι 19 ευρωβουλευτές που κατέθεσαν υπέρ του δικαιώματος της επιλογής, από τους οποίους απουσιάζουν οι Έλληνες, είναι οι εξής:

-Ana Miguel Pedro (Πορτογαλία)
-Volker Schnurrbusch (Γερμανία)
-Asger Christensen (Δανία)
-Valérie Devaux (Γαλλία)
-Stanislav Stoyanov (Βουλγαρία)
-Siegbert Frank Droese (Γερμανία)
-Julien Leonardelli (Γαλλία)
-Merja Kyllönen (Φινλανδία)
-Milan Mazurek (Σλοβακία)
-Rachel Blom (Ολλανδία)
-Philippe Olivier (Γαλλία)
-Sérgio Humberto (Πορτογαλία)
-Hélder Sousa Silva (Πορτογαλία)
-Sebastião Bugalho (Πορτογαλία)
-Paulo Cunha (Πορτογαλία)
-Paulo Do Nascimento Cabral (Πορτογαλία)
-Roman Haider (Αυστρία)
-Paolo Borchia (Ιταλία)
-Anna Maria Cisint (Ιταλία)