Ο γιος του Mackenzie έγινε “youtuber” για να μαζέψει λεφτά

Η πραγματική πλευρά του μηχανοκίνητου αθλητισμού
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

2/12/2020

Χορός εκατομμύριων και μάνατζερ να διαπραγματεύονται σκληρά αστρονομικούς μισθούς και ποσοστά, με τους αναβάτες να μένουν σε βίλες και να κυκλοφορούν με κότερα και supercar. Αυτή είναι η εικόνα που βγάζουν προς τα έξω τα παγκόσμια πρωταθλήματα των MotoGP και των Superbike, μόνο που η πραγματικότητα είναι πολύ διαφορετική και αφορά το πολύ 30-40 αναβάτες σε όλο τον κόσμο. Ακόμα και αυτοί, οι μετρημένοι στα δάκτυλα superstar των αγώνων μοτοσυκλέτας, δεν έφτασαν εκεί τυχαία και κυρίως δεν έφτασαν εκεί… τσάμπα.

Το πόσο δύσκολο είναι να βρεις λεφτά για να συμμετέχεις σε ένα πρωτάθλημα, ακόμα κι αν είναι το βρετανικό BSB, το περιγράφει με τον καλύτερο τρόπο ο Taylor Mackenzie, γιος του πασίγνωστου βρετανού αναβάτη Niall Mackenzie. Παρά το ισχυρό οικογενειακό όνομα, ο Taylor Mackenzie δεν κατάφερε να βρει χορηγούς για την επόμενη χρονιά, οπότε δεν έχει και τα απαιτούμενα χρήματα για να βρει μια θέση σε κάποια ομάδα του BSB στην κατηγορία των Superbike. Ένας λόγος είναι η πολύ κακή αγωνιστική χρονιά που είχε φέτος λόγω του τραυματισμού του στο πόδι, αλλά και η οικονομική δυσπραγία που δημιούργησε η πανδημία, με αποτέλεσμα πολλοί χορηγοί να μειώσουν τους πόρους ή να φύγουν από τους αγώνες.

Έτσι αντί να κάθεται και να κλαίει την μοίρα του και την “άτιμη κενωνία”, που “άλλους τους ανεβάζει και άλλους τους κατεβάζει”, αποφάσισε να δημιουργήσει ένα κανάλι στο You Tube παρουσιάζοντας όλη την πορεία και την προσπάθειά του να βρει οικονομικούς πόρους αλλά και να προετοιμαστεί σωματικά για το επόμενο πρωτάθλημα. Ουσιαστικά σκέφτηκε να δημοσιοποιήσει την καθημερινότητα ενός αναβάτη αγώνων και μέσα από τα views, τις διαφημίσεις και τα παράπλευρα έσοδα του You Tube, να μπορέσει να μαζέψει τα χρήματα που απαιτούνται για την συμμετοχή του στην κατηγορία Supersport του BSB. Στο πρώτο video που ανέβασε στο You Tube εξηγεί αναλυτικά γιατί και πως το σκέφτηκε, αλλά ταυτόχρονα μας δίνει μια πολύ καλή εικόνα της πραγματικότητας του μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2026: Πάνοπλη η Mototrend με KYMCO, Voge, Cyclone, Yadea και Gemini

Με 31 ολοκαίνουργια μοντέλα για τα μάτια μας μόνο
Mototrend Cyclone
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

20/3/2026

H Mototrend AE ανακοινώνει πως θα δώσει το παρόν στην Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2026, από Τετάρτη 1 έως και Κυριακή 5 Απριλίου 2026 στο εκθεσιακό κέντρο Metropolitan Expo, κοντά στο αεροδρόμιο Ελευθέριος Βενιζέλος στα Σπάτα Αττικής.

Στη Hall 2 του εκθεσιακού χώρου η Mototrend θα απασχολήσει δύο περίπτερα, Α4 και Β4, στα οποία θα εκτίθενται οι πλήρεις γκάμες των KYMCO, Voge, Cyclone, Yadea και Gemini.

Αυτό μεταφράζεται σε πληθώρα μοντέλων για κάθε χρήση, από σκούτερ πόλης και μικρές μοτοσυκλέτες μέχρι adventure, supersport και streetfighter κάθε κυβισμού, καθώς και ηλεκτρικά δίκυκλα για την πόλη, καθώς και ATV/SSV.

Μεταξύ αυτών, ξεχωρίζουμε την πρώτη εμφάνιση της Cyclone ενώπιον του ευρέος κοινού στην ισχυρή παρουσία της Mototrend που θα έχει συνολικά 31 καινούργια μοντέλα από όλες της τις μάρκες.

Ακολουθεί αναλυτικά η λίστα των νέων μοντέλων που θα βρίσκονται στον χώρο της Mototrend.

kymco xterra 350
KYMCO XTerra 350

KYMCO

  • People R Hybrid 125
  • NX125
  • Xterra 350
voge rr 660 s
Voge RR 660S

VOGE

  • RR 500S
  • RR 660S
  • R250S
  • SR450X
  • SR125 Air
  • XWolf 550 ATV
Cyclone RA1000
Cyclone RA1000

CYCLONE

  • Batlo 125
  • Carrera 125
  • RX2
  • RX600 (στην κεντρική φωτογραφία)
  • RX650
  • RA125
  • RA600
  • RA1000
  • RT1
  • RT3S
Yadea Velax
Yadea Velax

YADEA

  • Velax
  • Owin
  • CoolJoy
  • CL9S
  • Trivano
Gemini Gobi 250SR
Gemini Gobi 250SR

GEMINI

  • Gobi 125
  • Gobi 125SR
  • Gobi 250SR
  • Nexy 125
  • Ark 125
  • Julio 125
  • Nomad SSV

H Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2026 ανοίγει την Τετάρτη 1 Απριλίου και οι ώρες λειτουργίας της θα είναι από 14:00 ως 21:00 τις καθημερινές (Τετάρτη ως Παρασκευή), ενώ Σάββατο 4 και Κυριακή 5 Απριλίου θα λειτουργεί από 10:00 ως 21:00.

Πληροφορίες – Οδηγός Έκθεσης: https://moto-expo.gr/