O γύρος του κόσμου με ΚΤΜ 1190 Αdventure R

Από το

Μαύρο Σκύλο

8/4/2013

"Aφεντικό, ή μου δίνεις άδεια ή παραιτούμαι..."

Η Barbara Kenedi εργάζεται για την ΚΤΜ κάπου 20 χρόνια, κι έχει γίνει το δεξί χέρι του αφεντικού, του ιδιοκτήτη της ΚΤΜ Stefan Pierer. Όταν ένα τμήμα της εταιρίας χρειάζεται τονωτική ένεση, στέλνει την Barbara. Mέχρι φέτος, η Barbara δεν είχε κάνει ποτέ πάνω από τρεις βδομάδες διακοπές, πάντα ταξιδεύοντας με μηχανή. Φέτος όμως, πήρε τη μεγάλη απόφαση. Ήθελε να ζήσει την εμπειρία ενός μεγάλου ταξιδιού, να, ας πούμε, του γύρου του κόσμου... Και πήγε στο αφεντικό: "Θέλω να το κάνω, κι υπάρχουν τρεις τρόποι για να γίνει: Ή μου δίνεις ένα χρόνο άδεια, ή παραιτούμαι τώρα, ή μένω έγκυος, οπότε θα λείψω τρία χρόνια... Έτσι του είπα, και πρέπει να το είδε στα μάτια μου πως η εγκυμοσύνη ήταν μάλλον αστείο, άλλωστε είμαι 46 ετών, αλλά το θέμα με την παραίτηση το έλεγα πολύ σοβαρά, και θα το έκανα. Ήταν και ρίσκο: Ο τελευταίος που είχε ζητήσει άδεια μεγαλύτερη από την κανονική, είχε απολυθεί. Τελικά συμφωνήσαμε να λείψω έξι μήνες φέτος, κι έξι του χρόνου. Παρέα με τον σύντροφό μου τον Peter Hollbacher πήραμε δύο καινούργια 1190 Adventure R (πήραμε τα R με τον εμπρός τροχό των 21 ιντσών γιατί θα κάνουμε και χωματόδρομους στο ταξίδι μας), και τα εξοπλίσαμε από τον κατάλογο των PowerParts. Αλουμινένιες βαλίτσες, κάγκελα, ποδιές, πλατιά μαρσπιέ, tankbag, GPS... Οι φίλοι στο τμήμα των αναρτήσεων χαμήλωσαν το δικό μου 4 πόντους, για να το φτάνω καλύτερα, μετατροπή που θα την προσφέρουμε αργότερα και στα Powerparts. Ένας άλλος φίλος μας έφτιαξε αλουμινένια κουτιά που μπαίνουν πάνω από την εξάτμιση, μέσα από την βαλίτσα, όπου έχουμε μερικά ανταλλακτικά και σπρέι για την αλυσίδα. Έχουμε και μια κλειδαριά που κλειδώνει τα δύο μηχανάκια μεταξύ τους. Πήραμε μαζί και ένα διαγνωστικό που μπορούμε να το συνδέσουμε με το laptop, έτσι ώστε αν έχουμε κάποιο τεχνικό θέμα, μέσω του ειδικού προγράμματος να επικοινωνήσουμε με τους τεχνικούς στο εργοστάσιο. Αλλά ελπίζω πως δεν θα χρειαστεί!

Ξεκινήσαμε μέσα Μαρτίου από Αυστρία, πήγαμε Ουγγαρία να δω την οικογένειά μου, και μέσω Κροατίας Μαυροβουνίου και Αλβανίας φτάσαμε Ελλάδα. Στην Αλβανία δεν είδαμε τίποτα, έβρεχε συνεχώς. Στην Ελλάδα πήγαμε Γιάννενα και μετά κατηφορίσαμε την δυτική ακτή και κάναμε τον γύρο της Πελοποννήσου, η Μάνη ήταν υπέροχη αυτή την εποχή, τόσα χρώματα από τα λουλούδια, μαγεία. Μείναμε και στην Μονεμβασιά, και στο Ναύπλιο, και ξεκουραστήκαμε και σχεδόν δυό μέρες στην Αθήνα. Έτσι θα ταξιδεύουμε, πέντε μέρες στο δρόμο με 300-400 χιλιόμετρα την ημέρα, δυό μέρες ξεκούραση. Έχουμε και σκηνή μαζί, αλλά για ώρα ανάγκης, το θέλω το μπανάκι μου το βράδυ! Θα συνεχίσουμε μέσω Εύβοιας για Όλυμπο, και μετά Θάσο, γιατί εκεί είχαμε πάει διακοπές με τον Peter όταν πρωτογνωριστήκαμε! Το σχέδιο λέει για Κωνσταντινούπολη, Pamukkale και Καππαδοκία, συνεχίζοντας ανατολικά μέσω Ρωσίας και των διάφορων –σταν μέχρι και την Μογγολία. Εκεί θα τελειώσει το πρώτο εξάμηνο του ταξιδιού, και θα στείλουμε τις μοτοσυκλέτες αεροπορικώς στην Αυστραλία, για να συνεχίσουμε του χρόνου. Ονομάσαμε το ταξίδι "Panini Moto Tour" γιατί Panini λένε τη γάτα μας!"

Τώρα εμείς τι να πούμε; Μόνο πως ζηλεύουμε. Barbara και Peter, να περάσετε καλά, ο Skylos Mavros μαζί σας!

H Ιταλία τιμά τα 100 χρόνια της Ducati με ένα επετειακό γραμματόσημο

Συλλεκτική έκδοση που τιμά την ιστορία, την ταυτότητα και την παγκόσμια επιρροή της ιταλικής εταιρείας από το Borgo Panigale
Ducati stamp
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

15/4/2026

Η Ducati γιορτάζει την εκατονταετηρίδα της με ένα συλλεκτικό γραμματόσημο, αναγνωρίζοντας τη συμβολή της στην εξέλιξη και προβολή του “Made in Italy” παγκοσμίως.

Στις 9 Απριλίου 2026, παρουσιάστηκε επίσημα στη Ρώμη το επετειακό γραμματόσημο για τα 100 χρόνια της Ducati, παρουσία της υφυπουργού Fausta Bergamotto.

Η έκδοση εντάσσεται σε μία θεματική σειρά η οποία τιμά εταιρείες που έχουν συμβάλει ουσιαστικά στην ανάπτυξη και την καινοτομία της Ιταλίας και της παραγωγικής δύναμής της. Το συγκεκριμένο γραμματόσημο αποτελεί έναν φόρο τιμής στην πορεία ενός αιώνα της Ducati, η οποία από το 1926 στη Μπολόνια εξελίχθηκε από κατασκευαστής ραδιοφωνικού εξοπλισμού σε παγκόσμιο σημείο αναφοράς στον χώρο της μοτοσυκλέτας.

Ducati stamp

Ο σχεδιασμός του γραμματοσήμου περιλαμβάνει μια εμβληματική μοτοσυκλέτα, τη Ducati Superleggera V4 Centenario Tricolore, ντυμένη με τα χρώματα της ιταλικής σημαίας, συμβολίζοντας την ισχυρή ταυτότητα της εταιρείας και τη βαθιά της σύνδεση με την ιταλική παράδοση, την καινοτομία και τη δημιουργικότητα.

Ducati stamp

Κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης, ο CEO της Ducati, Claudio Domenicali, δήλωσε ότι το 2026 αποτελεί ένα εξαιρετικό ορόσημο για την εταιρεία, τονίζοντας πως το Made in Italy δεν είναι απλώς μια ένδειξη προέλευσης, αλλά μια φιλοσοφία που συνδυάζει παράδοση και καινοτομία, επιτρέποντας στη Ducati να ξεχωρίζει διεθνώς σε τεχνολογία, σχεδιασμό και επιδόσεις.

Ducati stamp

Δεν είναι η πρώτη φορά που η Ducati τιμάται μέσω του φιλοτελισμού. Το 2022 είχε κυκλοφορήσει γραμματόσημο αφιερωμένο στην κατάκτηση του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Κατασκευαστών MotoGP, με την Ducati Desmosedici GP22 του Francesco Bagnaia σε χρώματα της ιταλικής σημαίας.

Ducati stamp

Το επετειακό γραμματόσημο εκδίδεται σε ειδικό φιλοτελικό φάκελο σε μορφή τρίπτυχου Α4. Το σετ περιλαμβάνει μπλοκ τεσσάρων γραμματοσήμων, μεμονωμένο γραμματόσημο, ταχυδρομημένη κάρτα πρώτης ημέρας κυκλοφορίας, φιλοτελικό δελτίο και εικονογραφημένο έντυπο.

Ducati stamp

Η έκδοση θα συμπεριληφθεί επίσης στο "Book of Stamps 2026", την ετήσια συλλεκτική έκδοση που συγκεντρώνει όλα τα γραμματόσημα της χρονιάς, αποτυπώνοντας την ιστορία, τη μνήμη και την ταυτότητα της Ιταλίας μέσα από τον φιλοτελισμό.

Ετικέτες