Ο Χατζηδάκης συναντήθηκε με διανομείς – Υποσχέθηκε καλύτερες συνθήκες εργασίας

Φαίνεται πως δεν υπάρχει συνολική γνώση του προβλήματος
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

28/4/2021

Με εργαζομένους στον κλάδο της διανομής συναντήθηκε ο υπουργός Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων Κωστής Χατζηδάκης. Πρόκειται για ένα θετικό βήμα και στόχος είναι να βλέπουμε μπροστά, αν θέλουμε να πάμε μπροστά, αλλά δεν γίνεται να μην σχολιάσει κανείς το γεγονός πως ο υπουργός το χαρακτήρισε «σχετικά καινούργιο επάγγελμα». Το γεγονός πως τώρα αντιλήφθηκε η Πολιτεία πως οι διανομείς κάνουν ένα πολύ σημαντικό επάγγελμα και βρίσκονταν στον δρόμο ως υπάλληλοι γραφείου, πωλητές, ή πολλές φορές χωρίς καμία ασφάλιση, επειδή με τα μέτρα περιορισμού κυκλοφορίας το επάγγελμα αυτό ήρθε στο προσκήνιο, δεν σημαίνει πως είναι «σχετικά καινούργιο». Είναι πολύ παλιό επάγγελμα και πολύ γνωστά τα προβλήματα που αντιμετωπίζει ο κλάδος, με βασικό πως η Πολιτεία δεν έχει θεσπίσει ένα πλαίσιο που είναι και το ζητούμενο δεκαετίες τώρα. Είναι λοιπόν άκαιρο να το χαρακτηρίζει το 2021 «σχετικά νέο επάγγελμα», σαν να λέμε πως ρίχνει νερό σε ένα βουνό που κάηκε πριν είκοσι χρόνια. Καλό κάνει και το νερό, αλλά μετά από μία δεκαετία πας κατευθείαν στην αναδάσωση.

Προσπερνάμε την τοποθέτηση για το νεαρό του επαγγέλματος και μένουμε στο θετικό κομμάτι καθώς για πρώτη φορά γίνεται ένα βήμα προς την σωστή κατεύθυνση, φτάνει δηλαδή η φωνή των εργαζομένων στον υπουργό Εργασίας.

Στη συνάντηση από την πλευρά των διανομέων παραβρεθήκαν οι Σπύρος Π., Μίοντρακ Μ., Κων/νος Δ. και Πέτρος Ε αναφέροντας στον υπουργό τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν σχετικά με τον εξοπλισμός αναβάτη ,την υποδηλωμένη εργασία, την ασφαλιστική κάλυψη και την διαφορετική αντιμετώπιση που βιώνουν οι εργαζόμενοι στον συγκεκριμένο κλάδο.

Με το πέρας της συνάντησης ο υπουργός Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων Κωστής Χατζηδάκης δήλωσε:

«Θέλουμε να στηρίξουμε αυτούς τους ανθρώπους, η δουλειά των οποίων αυξήθηκε για τους γνωστούς λόγους μέσα στην πανδημία, ενώ την ίδια στιγμή δεν εργάζονται σε πολλές περιπτώσεις με σεβασμό των κανόνων από τις επιχειρήσεις στις οποίες απασχολούνται. Στόχος μας είναι να εξασφαλίσουμε συνθήκες προσωπικής και εργασιακής ασφάλειας στους απασχολούμενους στις ψηφιακές πλατφόρμες, υιοθετώντας τις καλύτερες ευρωπαϊκές πρακτικές. Με το νομοσχέδιο που θα παρουσιαστεί σύντομα, διασφαλίζουμε τις προϋποθέσεις για την περαιτέρω ανάπτυξη της συγκεκριμένης δραστηριότητας, που αποτελεί σημαντική πηγή εισοδήματος για χιλιάδες συμπολίτες μας».

Τι προωθεί η κυβέρνηση προς ψήφιση:

-Θεσμοθετεί τα κριτήρια που έθεσε το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο για τη διάκριση μεταξύ εργαζομένων και «αυτοαπασχολούμενων» (free lancers).

-Υιοθετεί τις βέλτιστες πρακτικές του ILO και του ΟΟΣΑ, αναγνωρίζοντας στους αυτοαπασχολούμενους αντίστοιχα συνδικαλιστικά δικαιώματα (σωματεία, απεργία, συλλογικές συμβάσεις εργασίας) όπως και στους εργαζομένους.

-Επιπλέον, ορίζεται ότι οι ψηφιακές πλατφόρμες έχουν αντίστοιχες υποχρεώσεις υγιεινής και ασφάλειας έναντι των αυτοαπασχολούμενων με εκείνες που θα είχαν, αν ήταν εργοδότες τους και αυτοί εργαζόμενοί τους.

Ειδικότερα, με το νομοσχέδιο αναγνωρίζονται δύο τρόποι συνεργασίας των παρόχων υπηρεσιών με τις πλατφόρμες: συμβάσεις εξαρτημένης εργασίας ή ανεξάρτητων υπηρεσιών/ έργου. Επίσης θεσπίζονται τέσσερις συγκεκριμένες προϋποθέσεις που πρέπει να συντρέχουν προκειμένου να τεκμαίρεται ότι η σύμβαση μεταξύ πλατφόρμας και παρόχου υπηρεσιών δεν είναι εξαρτημένης εργασίας. Οι προϋποθέσεις αυτές είναι: ο πάροχος να χρησιμοποιεί υπεργολάβους, να επιλέγει τα έργα που αναλαμβάνει, να παρέχει τις υπηρεσίες του σε οποιονδήποτε τρίτο και σε ανταγωνιστές της ψηφιακής πλατφόρμας και να καθορίζει ο ίδιος τον χρόνο παροχής των υπηρεσιών του, προσαρμόζοντάς τον στις προσωπικές του ανάγκες. Αν δεν συντρέχει καμία από αυτές τις προϋποθέσεις, τότε τεκμαίρεται ότι η σύμβαση μεταξύ συνεργατικής ψηφιακής πλατφόρμας και παρόχου υπηρεσιών είναι εξαρτημένης εργασίας.

Υπάρχουν ακόμη πολλά βήματα που πρέπει να γίνουν σχετικά με την βελτίωση της εργασίας των διανομέων και μάλιστα αφορούν και τις επιχειρήσεις και το νομοθετικό πλαίσιο των δικύκλων και είναι θετικό που έστω και αργά, γίνονται βήματα προς μία σωστή κατεύθυνση

Husqvarna Mobility - Τέσσερα έτη εγγύησης στα ασφάλτινα μοντέλα της

Ο κατάλογος με τα μοντέλα που αφορά, και οι προϋποθέσεις για την νέα, εκτεταμένη χρονικά εγγύηση
Husqvarna - Τετραετής εγγύηση
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

12/3/2026

Μετά την πρόσφατη ανάλογη κίνηση από την KTM, συνέχεια είχε όπως αναμενόταν η αντίστοιχη ανακοίνηση της Husqvarna Mobility για τετραετή κάλυψη από το πρόγραμμα εγγυήσεων Premium Manufacturer’s Warranty, το οποίο αφορά σε όλες τις νόμιμες για κυκλοφορία στον δρόμο μοτοσυκλέτες κατασκευής από το 2025 και έπειτα.

Η ανανεωμένη εγγύηση των τεσσάρων ετών εφαρμόζεται σε ολόκληρη τη street γκάμα της εταιρείας, ανεξάρτητα από τον κυβισμό του κινητήρα, και περιλαμβάνει μοντέλα που προηγουμένως δεν καλύπτονταν από την εκτεταμένη εγγύηση. Η επέκταση αυτή ενισχύει τη δέσμευση της εταιρείας για μακροχρόνια αξιοπιστία, υψηλή ποιότητα και καλύτερη εμπειρία ιδιοκτησίας.

Η νέα τετραετής Premium εργοστασιακή εγγύηση καλύπτει όλα τα μοντέλα που έχουν προδιαγραφές δρόμου στις κατηγορίες Travel, Naked και Supermoto και πιο συγκεκριμένα:

Naked

  • Husqvarna Svartpilen 125
  • Husqvarna Svartpilen 401
  • Husqvarna Svartpilen 801
  • Husqvarna Vitpilen 125
  • Husqvarna Vitpilen 401
  • Husqvarna Vitpilen 801

Travel

  • Husqvarna 701 Enduro
  • Husqvarna Norden 901
  • Husqvarna Norden 901 Expedition

Supermoto

  • Husqvarna 701 Supermoto

Σημαντικό είναι ότι η νέα κάλυψη ισχύει και για μοτοσυκλέτες Model Year 2025 που βρίσκονται ήδη στο στοκ των αντιπροσώπων, καθώς και για μοτοσυκλέτες που έχουν ήδη πωληθεί ή ταξινομηθεί (σσ. εννοεί μέχρι και του 2025, όχι νωρίτερα), αρκεί να πληρούνται όλες οι προϋποθέσεις της εγγύησης. Η Premium Manufacturer’s Warranty παρέχεται δωρεάν σε όλους τους αναβάτες.

Για να διατηρηθεί η πλήρης διάρκεια της εγγύησης, όλα τα προγραμματισμένα service πρέπει να πραγματοποιούνται σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο Husqvarna Mobility, σύμφωνα με το επίσημο πρόγραμμα συντήρησης για κάθε μοντέλο. Οι τυπικοί όροι και προϋποθέσεις της εργοστασιακής εγγύησης εξακολουθούν να ισχύουν.

Επιπλέον, πελάτες σε επιλεγμένες ευρωπαϊκές αγορές θα επωφεληθούν από το πρόγραμμα Service Activated Roadside Assistance (SARA). Με κάθε ετήσιο service σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο, η οδική βοήθεια επεκτείνεται έως και για 12 μήνες ή μέχρι το επόμενο προγραμματισμένο service, προσφέροντας επιπλέον σιγουριά στους αναβάτες σε όλη την Ευρώπη.

Για περισσότερες πληροφορίες δείτε τη σελίδα της εταιρείας ΕΔΩ.

*Σημείωση: Ορισμένες μοτοσυκλέτες ενδέχεται να μην καλύπτονται από την εργοστασιακή εγγύηση.