O John Wick στην πίστα της Jerez

Σε Track-Day με R1 GYTR

Από τον

Κώστα Γκαζή

14/9/2022

Ο Keanu Reeves, γνωστός μεταξύ άλλων για τον ρόλο του στις σειρές ταινιών Matrix & John Wick, βρέθηκε στην πίστα της Jerez, όπου έλαβε μέρος σε Track-Day της ολλανδικής Motorsport Lifestyle, και φωτογραφήθηκε κάτω από τον εμβληματικό “πύργο ελέγχου” που θυμίζει UFO.

Αυτή δεν είναι η πρώτη φορά που ο Reeves, παθιασμένος αναβάτης μοτοσυκλέτας, συλλέκτης μοτοσυκλετών και συνιδιοκτήτης της εταιρείας Arch Motorcycles συμμετέχει σε Track-Day στην Ισπανία, καθώς τέσσερα χρόνια πριν είχε εμφανιστεί στην πίστα της Valencia όπου οδήγησε μερικές από τις μοτοσυκλέτες του, δεχόμενος συμβουλές από τον Παγκόσμιο Πρωταθλητής 125 του 2011 Nico Terol.

Σημειώστε πως η συμπάθεια του για την πίστα της Valencia είχε εκδηλωθεί απ’ όταν είχε επισκεφτεί την πίστα ως θεατής σε αγώνας MotoGP.

Και το 2019 ο “Neo” είχε οδηγήσει στην πίστα της Calafat, μαζί με τον νεαρό αγωνιζόμενο Damian Jigalov που αγωνιζόταν στο Junior Cup του MotoAmerica, ενώ έχει επισκεφθεί και την πίστα της Βαρκελώνης στην Καταλονία, στη σέλα ενός Ducati Panigale V4.

Στην πρόσφατη επίσκεψη του στη Jerez, ο Keanu Reeves φωτογραφήθηκε με θαυμαστές του και αγωνιζόμενους, ενώ οδήγησε ένα Yamaha YZF-R1 GYTR της Eskil Suter.

https://bit.ly/MOTO_675

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

KOVE 800X 2026 - Με νέο design, νέα φώτα και ψηλό φτερό, τουλάχιστον στην Κίνα

Θυμίζοντας χρωματικά την KOVE 625X - Δεν γνωρίζουμε αν θα έρθει και στην Ευρώπη

Από τον

Κώστα Γκαζή

12/1/2026

Στον κινέζικο τύπο εμφανίστηκαν φωτογραφίες και render από Η/Υ της KOVE 800X του 2026, μαζί με κάποια στοιχεία της έγκρισης τύπου που κατατέθηκε από την εταιρεία στο Υπουργείο Μεταφορών της Κίνας, με το νέο design να κλέβει τις εντυπώσεις. Μιλώντας με την ελληνική αντιπροσωπεία μάθαμε πως η μοτοσυκλέτα που βλέπετε το πιθανότερο είναι πως θα παρουσιαστεί στην EICMA 2026, ως ευρωπαϊκό μοντέλο 27!

Να υπογραμμίσουμε εδώ πως οι πρώτες αναφορές έρχονται αποκλειστικά από τα κινέζικα μέσα ενημέρωσης και όχι από τα επίσημα κανάλια της εταιρείας, κι έτσι δεν θεωρούμε δεδομένο ούτε ότι αυτή θα είναι και η αντικαταστάτρια της 800X -θα μπορούσε να είναι μια ακόμα έκδοση-, ούτε ότι θα τη δούμε και στην Ευρώπη σε αυτήν ακριβώς τη μορφή -αν και δεν το αποκλείουμε.

Η μοτοσυκλέτα αναμένεται να κάνει πρεμιέρα στην Κίνα το πρώτο τρίμηνο του 2026, σε νέα χρώματα, με το facelift που βλέπετε στις φωτογραφίες.

Η τιμή της στην Κίνα αναμένεται στα 47-49.000 Γουάν, ενώ η μοτοσυκλέτα δείχνει να συνδυάζει στοιχεία από το Χ Pro και από το X Touring. Τα στοιχεία απόδοσης παραμένουν ίδια ή παραπλήσια με τα μοντέλα του 2025 που πωλούνται και στη χώρα μας (178 στεγνά κιλά βάρους για 96,5 ίππους και 8,15 κιλά ροπής), ενώ ο υπερπλήρης εξοπλισμός (Cornering ABS, TCS πολλών επιπέδων που απενεργοποιείται, quickshifter, θερμαινόμενα γκριπ και σέλες, χούφτες και αλουμινένια ποδιά, κάθετα τοποθετημένη TFT οθόνη 6,5 ιντσών με ένδειξη πίεσης ελαστικών και συνδεσιμότητα, κλπ.) και το ρεζερβουάρ των 22 λίτρων θυμίζουν την έκδοση X Touring. Όμως ο μπροστινός τροχός δείχνει 21 ιντσών, όπως του X Pro, ενώ εντυπωσιάζει το νέο design σε πλαστικά, ο συνδυασμός ψηλού και χαμηλού φτερού μπροστά, οι νέοι προβολείς που θυμίζουν Honda Transalp και τα νέα χρώματα. Νέα είναι και τα κάγκελα προστασίας, με ενίσχυση σε σχέση με τα προηγούμενα. Στην Touring έκδοση, πέρα από τη βασική του άρθρου που στον κινέζικο τύπο αναφέρεται ως Cross-Country, περιλαμβάνεται και τριβάλιτσο.

Η Cross Country έχει ελάχιστη απόσταση από το έδαφος τα 275 mm και ύψος σέλας 865/875mm, ενώ η Touring έχει χαμηλότερη σέλα κατά 26mm, μακρύτερο μεταξόνιο και διαφορετικές αναρτήσεις -οψόμεθα για το αν έχει και τροχό 19 ιντσών μπροστά.