Ο καλύτερος πολιτικός του κόσμου: Πρόεδρος της Δημοκρατίας σε μοτοσυκλετιστική υπερπαραγωγή! [video]

Από τον

Μπάμπη Μέντη

21/8/2018

Όταν έχει εκλογές στην Αμερική, οι υποψήφιοι για το χρίσμα προσπαθούν να δείξουν πόσο καλοί οικογενειάρχες και πατριώτες είναι. Στην Γερμανία ο προεκλογικός αγώνας έχει μοναδικό θέμα την οικονομία και εδώ στην Ελλάδα όλοι μας υπόσχονται ότι θα μας δώσουν πολλά λεφτά και θα καθόμαστε. Όμως ο Naik Mode έχει ήδη εκλεγεί στο ανώτατο αξίωμα της πολιτικής στην Ινδονησία και έχοντας την θέση του Προέδρου της Δημοκρατίας, έφτιαξε αυτό το διαφημιστικό σποτ για τις επόμενες εκλογές όπου όχι μόνο οδηγεί μοτοσυκλέτα, αλλά κάνει και τρελά κόλπα! Ο Πρόεδρος της Ινδονησίας πήγε με μοτοσυκλέτα στην τελετή έναρξης των Ασιατικών Αγώνων 2018 και χρησιμοποίησε τα πλάνα αυτά, δένοντας ένα μεγαλύτερο video με τον ίδιο να πρωταγωνιστεί σε μία.. μοτοσυκλετιστική υπερπαραγωγή:

Δείτε το και θα καταλάβετε γιατί τον θέλουμε για πρωθυπουργό!

Δεν είναι πάντως περίεργη η σύνδεση της μοτοσυκλέτας με την πολιτική σκηνή, σε μία χώρα όπως η Ινδονησία, καθώς αυτή την στιγμή είναι μία υπερδύναμη στην παγκόσμια αγορά, προσελκύοντας μεγάλους κατασκευαστές που χτίζουν εργοστάσια. Η Ινδονησία παλεύει οριακά (και κερδίζει) την Βραζιλία για την τρίτη θέση στην παγκόσμια σκακιέρα, πίσω από την Κίνα στην δεύτερη θέση και την Ινδία στην πρώτη

https://bit.ly/MOTO_668

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

14/7/2025

Αστοχία στην κατασκευή του σκελετού και παραμόρφωση πέλματος όταν υπερβεί την διάρκεια ζωής του.

Η ανάκληση της Honda που είχαμε αναφέρει τον Ιούνιο ήρθε και στην Ευρώπη. Αριθμός Honda NC750X καλούνται προς έλεγχο λόγω αστοχίας στην κατασκευή του εμπρός ελαστικού πρώτης τοποθέτησης.

Λόγω ακατάλληλης κατασκευαστικής διαδικασίας του εμπρός ελαστικού, ορισμένα στρώματα του σκελετού, δεν σχηματίζονται στη σωστή γωνία. Ως αποτέλεσμα, κατά την οδήγηση σε υψηλή ταχύτητα ή υπό συνθήκες υψηλού φορτίου, η καταπόνηση συγκεντρώνεται σε συγκεκριμένα σημεία, προκαλώντας θραύση και ρωγμές στην εσωτερική επιφάνεια του ελαστικού με αποτέλεσμα την παραμόρφωση του πέλματος, με το φαινόμενο να εντείνεται σε περιπτώσεις ελαστικών που έχουν υπερβεί τον κύκλο ζωής τους. Αυτό έχει ως συνέπεια κραδασμούς κατά την οδήγηση που μπορούν να οδηγήσουν σε απώλεια σταθερότητας και ατύχημα.

Η ανάκληση αφορά το NC750Χ με το μηχανικό αλλά και το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη και συγκεκριμένα μοντέλα που κατασκευάστηκαν από 26 Ιανουαρίου 2024 έως και 2 Αυγούστου 2024.

Με χώρα ειδοποίησης το Βέλγιο, στην ανάκληση αναφέρεται χαρακτηριστικά ότι αν το ελαστικό της μοτοσυκλέτας χρησιμοποιηθεί πάνω από τον προβλεπόμενο κύκλο ζωής του -ακούγεται πολύ ασαφές- τότε υπάρχει περίπτωση να παραμορφωθεί το πέλμα του. Αυτό στη συνέχεια μπορεί να προκαλέσει κραδασμό στο τιμόνι και κατά συνέπεια να υπάρξει απώλεια ελέγχου από την πλευρά του αναβάτη με αποτέλεσμα να αυξάνεται η πιθανότητα τραυματισμού.