Ο Μάκης Παπαδημητρίου ιδιοκτήτης ενός SYM VF 185

Από τον

Κώστα Γκαζή

15/7/2022

Όπως μας πληροφορεί η επίσημη αντιπροσωπεία της SYM, ο γνωστός ηθοποιός Μάκης Παπαδημητρίου έγινε ιδιοκτήτης ενός VF 185.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της SYM:

"Ο πολύ γνωστός και δημοφιλής -πέρα από εξαιρετικά ταλαντούχος- ηθοποιός, Μάκης Παπαδημητρίου, είναι πλέον ένας περήφανος ιδιοκτήτης ενός SYM VF 185! Εκτός από το γεγονός ότι είναι ένας από τους καλύτερους ηθοποιούς της γενιάς του στη χώρα μας, ο Μάκης Παπαδημητρίου είναι και ένας φανατικός μοτοσυκλετιστής, με μεγάλη εμπειρία και σε επαγγελματικό επίπεδο (έχοντας θητεύσει και ως δημοσιογράφος ειδικού τύπου στο ΜΟΤΟ).

Από την αρχή της μοτοσυκλετιστικής του πορείας, είχε στην κατοχή του δεκάδες μοτοσυκλέτες και αυτό δίνει ακόμη περισσότερο ειδικό βάρος στην απόφασή του να εμπιστευθεί το VF 185 της SYM για τις καθημερινές -και όχι μόνο- μετακινήσεις του, στο γεμάτο επαγγελματικό του πρόγραμμα.

Ο συνδυασμός των μοτοσυκλετιστικών στοιχείων και της πρακτικότητας των παπιών που διαθέτει το VF 185, το καθιστά ως την ιδανική λύση σε όποιον αναζητά τη χρηστικότητα, τις επιδόσεις, την ασφάλεια και την οικονομία.

Ευχόμαστε στον Μάκη Παπαδημητρίου καλά και ασφαλή χιλιόμετρα και τον ευχαριστούμε για την εμπιστοσύνη που έδειξε με την επιλογή του, όπως και χιλιάδες ακόμη ιδιοκτήτες που διατηρούν την ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε. στην κορυφή του κλάδου μοτοσυκλετών για 12 συναπτά έτη."

https://bit.ly/MOTO_675

Από τον

Κώστα Γκαζή

28/1/2026

Σύμφωνα με τα στοιχεία της Ευρωπαϊκής Ένωσης Κατασκευαστών Μοτοσυκλετών ACEM, οι νέες ταξινομήσεις μοτοσυκλετών στις πέντε μεγαλύτερες ευρωπαϊκές αγορές (Γαλλία, Γερμανία, Ιταλία, Ισπανία και Ηνωμένο Βασίλειο) έφτασαν το 1.002.848 το 2025, σημειώνοντας πτώση -12,9% σε σχέση με το 2024 (1.150.852).

Η Ισπανία ήταν η μόνη μεγάλη αγορά που κινήθηκε ανοδικά, με 242.580 ταξινομήσεις (+8,3%). Αντίθετα, οι υπόλοιπες 4 χώρες κατέγραψαν αρνητικά αποτελέσματα:

Ιταλία: 331.634 (-6%)
Γαλλία: 179.225 (-16,4%)
Ηνωμένο Βασίλειο: 89.645 (-19,3%)
Γερμανία: 159.764 (-35,7%)

Πτώση είχαμε και στις ταξινομήσεις μοτοποδηλάτων (50 κ.εκ.) με μοναδική εξαίρεση τη Γερμανία. Οι ταξινομήσεις μοτοποδηλάτων στις έξι αγορές που παρακολουθεί η ACEM (Βέλγιο, Γαλλία, Γερμανία, Ιταλία, Ολλανδία, Ισπανία) έφτασαν τις 142.060 μονάδες, σημειώνοντας πτώση -20,7% σε σχέση με το 2024 (179.231 μονάδες). Η Γερμανία ήταν η μόνη χώρα με άνοδο (15.512 μονάδες, +4,9%).

Σε όλες τις υπόλοιπες αγορές καταγράφηκε μείωση:

Ισπανία: 13.594 (-0,8%)
Βέλγιο: 26.195 (-14,9%)
Ολλανδία: 24.069 (-25,3%)
Γαλλία: 48.526 (-26,4%)
Ιταλία: 14.164 (-35,1%)

Ο Antonio Perlot Γενικός Γραμματέας ACEM δήλωσε τα εξής: “Τα στοιχεία του 2025 επιβεβαιώνουν τη διορθωτική πορεία της αγοράς μετά τη μετάβαση στο Euro 5+, με τις ταξινομήσεις μοτοσυκλετών να επιστρέφουν λίγο πάνω από το ένα εκατομμύριο. Παρότι αυτό σημαίνει πτώση 12,9% σε σχέση με την εξαιρετική χρονιά του 2024 -που είχε ενισχυθεί από μαζικές ταξινομήσεις αποθεμάτων πριν από τα νέα όρια εκπομπών- είναι σημαντικό να δούμε τα αποτελέσματα σε μακροπρόθεσμη βάση. Σε σύγκριση με την προ πανδημίας περίοδο, οι ταξινομήσεις παραμένουν ισχυρές, αυξημένες κατά 14,7% σε σχέση με το 2019, δείχνοντας ότι το ενδιαφέρον των καταναλωτών για τα δίκυκλα παραμένει σταθερά ανοδικό, με συνεχιζόμενη μετατόπιση από τα μοτοποδήλατα προς τις μοτοσυκλέτες. Παρά το δύσκολο οικονομικό περιβάλλον στην Ευρώπη, η κατηγορία L συνεχίζει να δείχνει ανθεκτικότητα, παραμένοντας ελκυστική τόσο για μετακίνηση όσο και για αναψυχή. Καθώς κοιτάμε προς το 2026, θα χρειαστεί να περιμένουμε το πρώτο εξάμηνο για να αξιολογήσουμε καλύτερα την πορεία της αγοράς.