Ο Marc Marquez σε ρόλο ξεναγού στη Βαρκελώνη - Video

Για την προώθηση των ανανεώσιμων καυσίμων της Repsol
Marc Marquez REPSOL ανανεώσιμα καύσιμα
Από το

motomag

18/7/2023

Ο οκτώ φορές Πρωταθλητής στο MotoGP Marc Marquez βρέθηκε πίσω από το τιμόνι ενός Honda Civic Type R το οποίο ήταν εφοδιασμένο με 100% ανανεώσιμα καύσιμα της Repsol, με τον ίδιο να εκτελεί χρέη ξεναγού στη Βαρκελώνη, προωθώντας παράλληλα τα προϊόντα της χορηγού του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Μοτοσυκλέτας.

Η Repsol αποφάσισε πως ο καλύτερος τρόπος για να διαφημίσει τα ανανεώσιμα της καύσιμα είναι να βάλει πίσω από το τιμόνι ενός αυτοκινήτου τον Marc Marquez. O αναβάτης της Repsol Honda στο MotoGP είχε στη διάθεση του το νέο Honda Civic Type R απόδοσης 329 ίππων, γεμάτο με 100% ανανεώσιμα καύσιμα της Ισπανικής Repsol. O Marquez στο βίντεο της Repsol σταματά σε διάφορα σημεία ώστε να πάρει "ανυποψίαστους" περαστικούς για να τους ξεναγήσει στη Βαρκελώνη.

REPSOL

Κατά τη διάρκεια της σύντομης βόλτας εντός της πόλεως ο Ισπανός ενημερώνει τους συνταξιδιώτες του για τα ανανεώσιμα καύσιμα της Repsol, συνομιλεί μαζί τους για τα τεκταινόμενα στο MotoGP, ενώ παράλληλα εκτελεί και χρέη ξεναγού. Μην ξεχνάμε πως από το 2024 τα καύσιμα που θα χρησιμοποιούν οι μοτοσυκλέτες στο MotoGP θα έχουν μόνο 60% παράγωγα από ορυκτό πετρέλαιο και το υπόλοιπο 40% θα είναι συνθετικό καύσιμο, ενώ το 2027 στόχος είναι να χρησιμοποιούν 100% συνθετικά καύσιμα.

REPSOL

H Repsol έχει ήδη ξεκινήσει την λειτουργία της πρώτης μονάδας προηγμένων βιοκαυσίμων στην Cartagena της Ισπανίας, η οποία θα παράγει 250.000 τόνους ανανεώσιμων καυσίμων από απορρίμματα, ενώ όπως είχατε διαβάσει στο MOTO ο Marc Marquez είχε βρεθεί το 2022 στην πίστα της Jarama στην Ισπανία για να δοκιμάσει ένα νέο συνθετικό βιοκαύσιμο που ετοίμασε η Repsol για αγωνιστική χρήση σε μοτοσυκλέτες. Οι εργασίες στο εργοστάσιό των συνθετικών καυσίμων στο Μπιλμπάο θα ξεκινήσουν την παραγωγή τους το 2024. Αυτά τα δύο εργοστάσια θέλουν να παίξουν ηγετικό ρόλο στον στόχο της Repsol να φτάσει σε παραγωγική ικανότητα 1,3 εκατομμυρίων τόνων ανανεώσιμων καυσίμων το 2025 και άνω των 2 εκατομμυρίων το 2030.

Ετικέτες

KTM 450 SMR 2027: Νέα γραφικά για το αγωνιστικό supermoto 

Πλέον καλύπτεται από την Premium Εργοστασιακή Εγγύηση ενός έτους της KTM
KTM 450 SMR 2027 νέα μοτοσυκλέτα
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

2/9/2026

Το αγωνιστικό supremoto της αυστριακής εταιρείας συνεχίζει την πορεία του με πολύ μικρές αλλαγές που αφορούν τα γραφικά που βλέπουμε στο λιτό, πλαστικό, κοστούμι του.

Η χρονιά που συγκέντρωσε και τις περισσότερες αλλαγές για την σκληροπυρηνική supermoto της KTM ήταν το 2024 με πρώτη εμφανή αλλαγή τα πλαστικά γύρω από το ρεζερβουάρ της μοτοσυκλέτας.

Το 2024 είχαμε αλλαγές στο πλαίσιο της μοτοσυκλέτας με στόχο να διαμορφωθεί ελαφρώς η στιβαρότητά του για να προσφέρει περισσότερη αίσθηση και για αυτόν το λόγο αφαιρέθηκαν συνολικά 300 γραμμάρια από τα τοιχώματά του, τις βάσεις του κινητήρα αλλά και από την πίσω ανάρτηση. Τότε τοποθετήθηκαν και διαφορετικά μαρσπιέ ώστε ο αναβάτης να μπορεί να παίρνει μεγαλύτερες κλίσεις. Παράλληλα, η εισαγωγή αέρα είχε νέα σχεδίαση, κάτι που διευκόλυνε την αλλαγή του φίλτρου.

KTM 450 SMR 2027 νέα μοτοσυκλέτα

Πριν από δύο χρόνια τοποθετήθηκε επίσης το WP XACT Closed Cartridge ανεστραμμένο πιρούνι των 48 χλστ. που είχε νέο έμβολο για τη βελτιστοποίηση της ροής του λαδιού και την αποτροπή του αφρισμού, ενώ αλλαγές είχαμε και πίσω με αλλαγές στη σύνδεση της ανάρτησης, νέες τσιμούχες για το πολυρυθμιζόμενο WP XACT αμορτισέρ και μικρότερα σε διάμετρο μπουλόνια.

Πέρσι η KTM έκανε κάποιες τεχνικές αλλαγές για να βελτιώσει την αξιοπιστία της μοτοσυκλέτας (αλλαγές στο σύστημα ψύξης και νέο προστατευτικό κάλυμμα για τον σύνδεσμο καυσίμου) και να τη συμμορφώσει με τα νέα τότε και αυστηρότερα πρότυπα θορύβου της FIM (109 dB), χωρίς ο κινητήρας να χάσει σε απόδοση.

Φέτος οι αλλαγές περιορίστηκαν στα νέα γραφικά που βλέπουμε στα πλαστικά γύρω από το ρεζερβουάρ της παγκόσμιας πρωταθλήτριας του 2025 (S1GP) -με τον Lukas Höllbacher στη σέλα της. 

KTM 450 SMR 2027

Επιπλέον η μοτοσυκλέτα καλύπτεται από την Premium Εγγύηση της KTM που ισχύει από φέτος για τα μοντέλα του 2027 και περιλαμβάνει σε αυτά και τα Motocross, Enduro, Cross Country και ηλεκτρικά των Αυστριακών. Η διάρκεια της εγγύησης ξεκινά από την πρώτη χρήση της μοτοσυκλέτας και όχι με την αγορά της και ακολουθεί τη μοτοσυκλέτα που σημαίνει ότι μπορεί να μεταβιβαστεί σε επόμενο ιδιοκτήτη της.