Ο ναός του διχρονάκια

Σε αυτό το μαγαζί κάποιοι θα έρθουν σε οργασμό
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

1/2/2019

Οι φωτογραφίες αυτές που τραβήχτηκαν μέσα από το κατάστημα πώλησης και service μεταχειρισμένων μοτοσυκλετών MotoUp στην Ιαπωνία, ίσως να μην λένε τίποτα στις νέες γενιές. Όμως για όσους μεγάλωσαν την εποχή που ερχόντουσαν καραβιές με μεταχειρισμένα από τη χώρα του ανατέλλοντος ηλίου, προκαλούν ρίγη συγκίνησης και φέρνουν πίσω μνήμες από την ηλικία που τις αποφάσεις έπαιρνε το κάτω κεφάλι και όχι το πάνω.

Εκείνες τις εποχές, σε κάθε μαγαζί που έμπαινες έβλεπες ακριβώς αυτή την εικόνα… παρατεταγμένα στη σειρά τα NSR 250, τα RGV 250, τα CBR400RR, τα ZXR 400R και φυσικά ατελείωτα Bros 400/650. Τώρα πια, όλα αυτά τα απίστευτα μοτοσυκλετάκια με την διαστημική τεχνολογία άφησαν την τελευταία τους πνοή σε κάποιο επαρχιακό χωράφι, αφού πρώτα είχαν γυρίζει τρεις φορές το κοντέρ τους μέσα στην κίνηση της Αθήνας, είχαν αλλάξει επτά φορές ιδιοκτήτη (όλοι τους φυσικά άφραγκοι πιτσιρικάδες) και είχαν χάσει το φαίρινγκ τους μετά από δεκάδες τούμπες.

ΥΓ. Όσοι πρόσεξαν την NR 750 στο βάθρο, μάλλον έχει έρθει στο μυαλό τους το κατάστημα Moto Japan στην Καλλιθέα, ε;   

 

Ανάκληση Zero DS, DSR, DSX για πλεξούδα καλωδίωσης

Τα καλώδια μπορούν να κοπούν, και ο αναβάτης να βρεθεί χωρίς ισχύ
Ανάκληση Zero
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

20/2/2026

Μετά από την πρόσφατη ανάκληση των Zero DS, DSR, DSR/X και DSRP για το σωληνάκι του μπροστινού φρένου, τώρα έχουμε μια δεύτερη ανάκληση για τις DS, DSR και DSX, για πλεξούδα καλωδίωσης.

Όπως αναφέρει η ανάκληση RAPEX της Ευρωπαϊκής Ένωσης με αριθμό SR/03733/25 που μας έρχεται από Γερμανία, "Τα καλώδια του διακόπτη μίζας στην πλεξούδα καλωδίωσης μπορεί να σπάσουν κατά την οδήγηση. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια ισχύος κίνησης ενώ το όχημα βρίσκεται σε πορεία, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού και ατυχήματος." 

Η ανάκληση ισχύει για παρτίδα μοντέλων με ημερομηνία κατασκευής μεταξύ 04.04.2022 και 24.07.2025

Ετικέτες