Ο Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη ενισχύει την Γενική Γραμματεία Πολιτικής Προστασίας στην αντιμετώπιση των επιπτώσεων από τις πυρκαγιές

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

6/8/2021

Με ανακοίνωσή του, ο Όμιλος Σαρακάκη θέτει οχήματα που αντιπροσωπεύει, στην διάθεση της Γενικής Γραμματείας Πολιτικής Προστασίας. Ακολουθεί η ανακοίνωση του Ομίλου Σαρακάκη:

6/8/2021 - Δελτίου Τύπου:

Ο Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη, μετρώντας σχεδόν έναν αιώνα ηγετικής παρουσίας στην επιχειρηματική ζωή της Ελλάδας, με αίσθημα ευθύνης και ενσυναίσθηση προς τους πληγέντες από τις πρόσφατες καταστροφικές πυρκαγιές που εκδηλώθηκαν σε πολλές περιοχές της Ελλάδας αλλά και με σκοπό να συμβάλλει αποφασιστικά στην αποκατάσταση του περιβάλλοντος και του φυσικού πλούτου των πληγεισών περιοχών, ενισχύει το έργο της Γενικής Γραμματείας Πολιτικής Προστασίας.

Πιο συγκεκριμένα, ο Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη από την πρώτη στιγμή που ξέσπασαν οι πυρκαγιές εντός και εκτός Αττικής, βρίσκεται σε συνεχή επικοινωνία με τη Γενική Γραμματεία Πολιτικής Προστασίας και το γραφείο του Υφυπουργού Πολιτικής Προστασίας και Διαχείρισης Κρίσεων, Νίκου Χαρδαλιά προκειμένου να ενημερώνεται για τις εξελίξεις και τις ανάγκες που προκύπτουν.

Κατόπιν σχετικού αιτήματος από το Γραφείο Κίνησης της Γενικής Γραμματείας Πολιτικής Προστασίας, ο Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη παραχώρησε επιβατικά οχήματα, για όσο διάστημα χρειαστεί, για την ενίσχυση και την διευκόλυνση του έργου των αρχών, την κάλυψη των αναγκών τους, την αντιμετώπιση των συνθηκών που έχουν προκύψει, την καταγραφή των συμβάντων και την επιτήρηση των επιπτώσεων από τις πυρκαγιές.

Μία από τις βασικές αρχές και αξίες του Ομίλου Επιχειρήσεων Σαρακάκη αποτελεί η ενσωμάτωση της κοινωνικής αποστολής στην εταιρική του κουλτούρα. Έτσι, έχει δεσμευτεί να εξυπηρετεί το ευρύτερο κοινωνικό σύνολο υιοθετώντας τις κατάλληλες πρακτικές εταιρικής διακυβέρνησης τόσο για την βελτίωση της ζωής των ανθρώπων όσο και για την προστασία του περιβάλλοντος διασφαλίζοντας ένα βιώσιμο μέλλον.

Οι νέες παγκόσμιες προκλήσεις της κλιματικής αλλαγής, των κοινωνικών προβλημάτων, των κρίσιμων θεμάτων υγείας και ασφάλειας, επιβάλλουν οι επιχειρήσεις να λειτουργούν με έναν υπεύθυνο τρόπο στοχεύοντας όχι μόνο σε οικονομικές επιδόσεις και κερδοφορία αλλά και σε ενέργειες που θα βάζουν τον άνθρωπο και το περιβάλλον στο επίκεντρο σε ό,τι κάνουν.

Διεύθυνση Εταιρικής Επικοινωνίας

Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη

https://bit.ly/MOTO_683

Επικαιρότητα

Honda SP-1 των Joey Dunlop και John McGuinness σε δημοπρασία

Δύο αγωνιστικές Honda με ιστορία στο Isle of Man και τα χρώματα της Vimto

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

1/10/2026

Οι μοτοσυκλέτες που οδήγησαν οι δύο θρύλοι του Isle of Man TT το 2000 βγαίνουν για πρώτη φορά στο σφυρί.

Δύο Honda SP-1 των Joey Dunlop και John McGuinness θα δημοπρατηθούν στις 15 Νοεμβρίου, στο πλαίσιο της Iconic Motorcycle Sale κατά τη διάρκεια του NEC Classic Motor Show 2026.

Οι δύο μοτοσυκλέτες αγωνίστηκαν το 2000 με τα χαρακτηριστικά χρώματα της Vimto και αναμένεται να προσελκύσουν συλλέκτες. Η Honda του Dunlop εκτιμάται ότι θα φτάσει τις 92.000-115.000 ευρώ, ενώ εκείνη του McGuinness υπολογίζεται στις 57.500-69.000 ευρώ.

Η μοτοσυκλέτα του Dunlop έχει ιδιαίτερα σημαίνουσα ιστορία, καθώς με αυτήν απέσπασε τη νίκη στην κατηγορία TT F1 του 2000, ενώ τερμάτισε τρίτος στον αγώνα Senior TT.

Η συγκεκριμένη SP-1 είχε αρχικά χρησιμοποιηθεί από τον James Toseland εκείνη τη σεζόν. Μετά τον τραυματισμό του Toseland σε δοκιμές στο Cadwell Park, πέρασε στα χέρια του Dunlop, ο οποίος τη χρησιμοποίησε σε αγώνες προετοιμασίας πριν από το TT. Στο Cookstown τερμάτισε δεύτερος, ενώ στο North West 200 πήρε την pole position.

Στο North West 200, ωστόσο, τόσο ο Dunlop όσο και ο McGuinness δυσκολεύτηκαν απέναντι στις Yamaha R1. Για το TT η Honda προχώρησε σε σημαντικές αλλαγές, τοποθετώντας στις SP-1 τον κινητήρα WSBK του Aaron Slight και διαφορετικό setup των Showa αναρτήσεων.

Μετά το TT του 2000, η εργοστασιακών προδιαγραφών μοτοσυκλέτα του Dunlop επέστρεψε σε διαμόρφωση του Αγγλικού Superbike (BSB). Ο κινητήρας του Aaron Slight και το μεγαλύτερο μέρος των αναρτήσεων αφαιρέθηκαν, όπως και τα φέρινγκ της Vimto.

Και οι δύο SP-1 πουλήθηκαν στο τέλος της σεζόν του 2000 στον Dennis Berwick, ο οποίος τις χρησιμοποίησε στο Βρετανικό Πρωτάθλημα Superbike το 2001 και το 2002 με τους Peter Berwick και Jason Davies.

Στη συνέχεια πέρασαν στα χέρια συλλέκτη και παρέμειναν εκεί μέχρι το 2014, όταν αποκτήθηκαν από τον σημερινό πωλητή.

Καμία από τις δύο δεν έχει αγωνιστεί από το 2002, αν και έχουν λειτουργήσει και παρουσιαστεί σε επιλεγμένες εκδηλώσεις τα τελευταία 24 χρόνια.

Το σημαντικότερο για τους συλλέκτες είναι ότι πρόκειται για την πρώτη φορά που οι συγκεκριμένες SP-1 προσφέρονται προς πώληση. Και στην περίπτωση της μοτοσυκλέτας του Dunlop, δεν μιλάμε απλώς για μια replica με το όνομα ενός θρύλου στο ντεπόζιτο, αλλά για την πραγματική Honda με την οποία κέρδισε τον αγώνα F1 στο TT του 2000.