O Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη χορηγός του Συλλόγου Προστασίας και Περίθαλψης Άγριας Ζωής, ΑΝΙΜΑ

Στόχος η παροχή βοήθειας στα άγρια ζώα που επλήγησαν από τις πυρκαγιές

Από το

motomag

5/9/2023

Το έργο του Συλλόγου Προστασίας και Περίθαλψης Άγριας Ζωής, ΑΝΙΜΑ, στηρίζει έμπρακτα ο Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη ως χορηγός, βοηθώντας με αυτόν τον τρόπο να συνεχιστεί το έργο του Συλλόγου το οποίο είναι η προστασία και η διατήρηση της βιοποικιλότητας.

Ο Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη, με αίσθημα ευθύνης απέναντι στην κοινωνία και το φυσικό περιβάλλον, αποφασίζει να στηρίξει ενεργά το έργο του Συλλόγου Προστασίας και Περίθαλψης Άγριας Ζωής, ΑΝΙΜΑ, συμβάλλοντας εμπράκτως στην προστασία και τη διατήρηση της πολύτιμης βιοποικιλότητας.

Η οικολογική καταστροφή που έχει συντελεστεί το τελευταίο διάστημα στη χώρα μας από τις εκτεταμένες πυρκαγιές που έπληξαν πολλά σημεία της Ελλάδας, είναι πρωτοφανής, γεγονός που επιτάσσει την άμεση λήψη πρωτοβουλιών για την αποκατάσταση και την αναγέννηση δασών και προστατευμένων περιοχών. Οι αριθμοί είναι αμείλικτοι καθώς αθροιστικά η καμένη έκταση στην Ελλάδα, από την αρχή του 2023 έως και τις 30/8 φτάνει τα 1.610.080 στρέμματα κατατάσσοντας τη χώρα μας πρώτη μεταξύ 20 Μεσογειακών χωρών.

Τα ακραία καιρικά φαινόμενα, προϊόν και της κλιματικής κρίσης που πλήττει ολόκληρο τον πλανήτη μας, επηρεάζουν δραματικά την επιβίωση άγριων ζώων και σπάνιων ειδών. Δασικές και περιαστικές περιοχές αποτελούν το σπίτι για άγρια ελάφια, ζαρκάδια, γύπες, γεράκια, αετούς, κουκουβάγιες, σκαντζόχοιρους, χελώνες, αλεπούδες και πολλά άλλα είδη ζώων, η προστασία της ζωής των οποίων συμβάλλει στην ισορροπία ολόκληρου του φυσικού μας οικοσυστήματος.

Η ΑΝΙΜΑ, ιδρύθηκε το 2005 και αποτελείται από μία ομάδα εξειδικευμένων κτηνιάτρων, βιολόγων, δασολόγων και φίλων της φύσης και της άγριας ζωής ενώ συνεργάζεται και με ειδικούς επιστήμονες. Κύρια δραστηριότητα της ΑΝΙΜΑ είναι η περίθαλψη και η επανένταξη άγριων ζώων στο φυσικό τους περιβάλλον. Επίσης, πραγματοποιεί διασώσεις τραυματισμένων άγριων ζώων από πυρόπληκτες περιοχές σε συνεργασία με την Πυροσβεστικό Σώμα και τις ομάδες εθελοντών πυροσβεστών.

Η Μαρία Ξυτάκη, Διευθύντρια Εταιρικών Υποθέσεων και Επικοινωνίας για τον Όμιλο Επιχειρήσεων Σαρακάκη, ανέφερε σχετικά: «Είμαστε ένας ιδιαιτέρα ευαισθητοποιημένος οργανισμός σε θέματα προστασίας του περιβάλλοντος, και μας κάνει πραγματικά υπερήφανους που αναλαμβάνουμε ένα μέρος των εξόδων για τις ανάγκες φροντίδας, ιατροφαρμακευτικής περίθαλψης και σίτισης των ζώων που διασώζει η ΑΝΙΜΑ. Η συγκεκριμένη δράση συνδέεται άμεσα με τους Στόχους Βιώσιμης Ανάπτυξης των Ηνωμένων Εθνών: Στόχος 11: Βιώσιμες Πόλεις και Κοινότητες, Στόχος 13: Δράση για το Κλίμα, Στόχος 14: Ζωή στη Στεριά.»

Η Πρόεδρος Δ.Σ. της ΑΝΙΜΑ, Μαρία Γανωτή, δήλωσε: “Η ΑΝΙΜΑ, σε ετήσια βάση, περιθάλπει, φιλοξενεί και αποδίδει στην ελληνική φύση υγιή πάνω από 5.000 πουλιά, θηλαστικά και ερπετά. Μεταξύ των ζώων αυτών συγκαταλέγονται και πολλά σπάνια και απειλούμενα με εξαφάνιση άγρια ζώα. Η υποστήριξη της δραστηριότητάς μας είναι συμβολή στη διατήρηση της πολύτιμης βιοποικιλότητας, που σήμερα αποτελεί κρίσιμο διακύβευμα για όλον τον πλανήτη.”

Ετικέτες

Σαρακάκης

https://bit.ly/MOTO_683

Επικαιρότητα

Ανησυχία στην Ιταλία για νοθευμένη βενζίνη - Κλιμάκωση λόγω συνεχών αυξήσεων των τιμών

Οι ενώσεις καταναλωτών ζητούν εντατικοποίηση των ελέγχων

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

7/8/2026

Έρευνα ιταλικού πρακτορείου φέρνει στο προσκήνιο ένα φαινόμενο που φαίνεται να απασχολεί ολοένα και περισσότερο τα συνεργεία της χώρας: την παρουσία νερού και άλλων ουσιών στη βενζίνη, με αποτέλεσμα αυξημένες βλάβες σε αυτοκίνητα, μοτοσυκλέτες και scooter.

Σύμφωνα με μαρτυρίες μηχανικών, τους τελευταίους μήνες έχουν αυξηθεί αισθητά τα οχήματα που φτάνουν στα συνεργεία μετά από ανεφοδιασμό, παρουσιάζοντας δυσκολία εκκίνησης ή ακόμη και πλήρη διακοπή λειτουργίας του κινητήρα.

Ο Giancarlo Lanza, ιδιοκτήτης συνεργείου στη Ρώμη, δήλωσε χαρακτηριστικά ότι μέσα σε 50 χρόνια εργασίας δεν είχε συναντήσει τόσα περιστατικά με παρουσία νερού σε βενζίνη όσο τους τελευταίους έξι μήνες. Αντίστοιχη είναι και η εικόνα στα δίκυκλα, με τον μηχανικό Roberto Federici να αναφέρει πως οι σύγχρονες μοτοσυκλέτες και τα scooter επηρεάζονται ιδιαίτερα λόγω των πιο ευαίσθητων συστημάτων ψεκασμού.

Οι αιτίες του προβλήματος δεν έχουν ακόμη εξακριβωθεί. Τιποτα δεν μπορει να αποκλειστεί καθώς θεωρητικά το νερό μπορεί να προέρχεται από εισροές στις δεξαμενές των πρατηρίων, προβλήματα κατά την αποθήκευση ή τη μεταφορά των καυσίμων, συμπύκνωση υδρατμών ή άλλες μορφές επιμόλυνσης κατά την εφοδιαστική αλυσίδα. Σε αρκετές περιπτώσεις, οι μηχανικοί αναφέρουν επίσης την παρουσία λάσπης, λεπτής σκόνης ή άμμου μέσα στα καύσιμα.

Άλλο συνεργείο που συμμετείχε στην έρευνα εκτιμά ότι τα σχετικά περιστατικά έχουν αυξηθεί κατά 25-30% σε σχέση με το παρελθόν. Ωστόσο, δεν έχει ακόμη επιβεβαιωθεί αν πρόκειται για εκτεταμένο πρόβλημα σε εθνικό επίπεδο ή για συγκέντρωση περιστατικών σε συγκεκριμένες περιοχές.

Η μολυσμένη βενζίνη μπορεί να προκαλέσει βλάβες στην αντλία καυσίμου, στα μπεκ ψεκασμού και σε άλλα εξαρτήματα του συστήματος τροφοδοσίας. Για τον λόγο αυτό, οι ειδικοί συμβουλεύουν όσους αντιμετωπίσουν πρόβλημα αμέσως μετά τον ανεφοδιασμό να διατηρήσουν την απόδειξη του πρατηρίου και, εφόσον είναι δυνατόν, δείγμα του καυσίμου, ώστε να διευκολυνθεί η διερεύνηση και τυχόν διεκδίκηση αποζημίωσης (πράγμα μάλλον αισιόδοξο).

Μετά τη δημοσιοποίηση της έρευνας, καταναλωτικές οργανώσεις στην Ιταλία ζήτησαν αυστηρότερους και συχνότερους ελέγχους στα πρατήρια καυσίμων, επισημαίνοντας ότι πέρα από το οικονομικό κόστος, μια ξαφνική αρρυθμία, απώλεια ισχύος ή ακόμα και το σβήσιμο του κινητήρα κατά την οδήγηση μπορεί να δημιουργήσει συνθήκες με σοβαρούς κινδύνους για την ασφάλεια των οδηγών και αναβατών.