Ο Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη υποδέχτηκε τους σπουδαστές των ΙΕΚ ΔΕΛΤΑ 360

Ξενάγηση στους χώρους του Ομίλου
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

25/10/2022

Σε συνέχεια της ανακοίνωσης σχετικά με την έναρξη στρατηγικής συνεργασίας του Ομίλου Επιχειρήσεων Σαρακάκη με τον Εκπαιδευτικό Όμιλο ΙΕΚ ΔΕΛΤΑ 360, τα στελέχη και οι εργαζόμενοι του Ομίλου Επιχειρήσεων Σαρακάκη υποδέχτηκαν τους σπουδαστές στις εγκαταστάσεις τους στο πλαίσιο ενός ολοκληρωμένου και άκρως ενδιαφέροντος Welcome Day.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου του Ομίλου Σαρακάκη:

Οι σπουδαστές Μηχανοτρονικής του τομέα Τεχνικών Επαγγελμάτων ΙΕΚ ΔΕΛΤΑ 360 στην Αθήνα ξεναγήθηκαν σε όλους τους χώρους του Ομίλου Επιχειρήσεων Σαρακάκη και παρακολούθησαν ενδιαφέρουσες ομιλίες και παρουσιάσεις από τα έμπειρα στελέχη του Ομίλου. Συγκεκριμένα, επισκέφθηκαν τα σύγχρονα, πλήρως εξοπλισμένα, μηχανολογικά και ηλεκτρολογικά συνεργεία που διαθέτει ο Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη για την after sales εξυπηρέτηση των ιδιωτών και εταιρικών πελατών του.

Κατά τη διάρκεια της εργαστηριακής εκπαίδευσης τους, οι σπουδαστές θα γνωρίσουν τα πιο εξελιγμένα τεχνολογικά συστήματα που χρησιμοποιούνται στο χώρο του αυτοκινήτου, αλλά και σε μία ευρεία γκάμα οχημάτων όπως μοτοσικλέτες, μηχανές θαλάσσης, βαρέα οχήματα και γεωργικά μηχανήματα. Τη συνεργασία συμπληρώνουν εκπαιδευτικές επισκέψεις και διοργάνωση σεμιναρίων και webinars από τους ειδικούς της εταιρίας για τους σπουδαστές Μηχανοτρονικής του ΙΕΚ ΔΕΛΤΑ 360 σε όλη τη χώρα.

Επιπλέον, ο Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη θα προσφέρει στους αποφοίτους του ΙΕΚ ΔΕΛΤΑ 360 επαγγελματικές ευκαιρίες για πρακτική άσκηση και απασχόληση σε νευραλγικές θέσεις εντός του οργανισμού δημιουργώντας μια νέα γενιά επαγγελματιών που θα διακρίνεται για την υψηλού επιπέδου κατάρτιση στις πλέον σύγχρονες τεχνολογίες της μηχανοκίνησης.

Ο Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη, που φέτος γιορτάζει 100 χρόνια από την ίδρυσή του, και που παραδοσιακά στηρίζει τους νέους επαγγελματίες φροντίζοντας παράλληλα για την ανάπτυξη και την ανάδειξη των δεξιοτήτων τους, σχεδιάζει και εφαρμόζει σύγχρονα συστήματα διοίκησης για την ανάπτυξη και την εξέλιξη του ανθρώπινου δυναμικού του, εξασφαλίζοντας ένα αξιοκρατικό και ανθρωποκεντρικό εργασιακό περιβάλλον και δημιουργώντας αυθόρμητα υψηλή δέσμευση στους ανθρώπους του.

Ο Εκπαιδευτικός Όμιλος ΙΕΚ ΔΕΛΤΑ 360, φέτος κλείνει μισό αιώνα ισχυρής παρουσίας στον τομέα της εκπαίδευσης και της επαγγελματικής κατάρτισης στην Ελλάδα και δραστηριοποιείται σε 8 μεγάλες πόλεις, Θεσσαλονίκη, Ιωάννινα, Πάτρα, Καλαμάτα, Χανιά, Ξάνθη, Βόλο, καθώς και στην Αθήνα, στη νέα υπερσύγχρονη εκπαιδευτική δομή στην οδό Σταδίου 26.

Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών: Σχέδιο αναβάθμισης πριν συμπληρώσει 30 χρόνια παρουσίας

Στόχος να παραμείνει η καλύτερη πίστα των Βαλκανίων
Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών: Σχέδιο αναβάθμισης πριν συμπληρώσει 30 χρόνια παρουσίας
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

2/10/2025

Το αυτοκινητοδρόμιο Σερρών έχει μπει εδώ και ένα χρόνο σε νέα πορεία, παρουσιάζοντας περισσότερα έργα και λιγότερες εξαγγελίες. Με την άσφαλτο της πίστας σε άψογη κατάσταση, όπως διαπιστώσαμε και πριν από δύο ημέρες που βρεθήκαμε για δική μας, ανεξάρτητη δοκιμή, τον περιβάλλοντα χώρο πλήρως τακτοποιημένο, τα κερμπ σε άψογη κατάσταση και τον χώρο ασφαλείας καθαρό, η πίστα διανύει μία από τις πολύ καλές εποχές της.

Αποτελώντας δημοτική επιχείρηση, ένα ξεχωριστό και μοναδικό παράδειγμα, το αυτοκινητοδρόμιο έχει να αντιμετωπίσει και ζητήματα γραφειοκρατίας στην λήψη αποφάσεων, όχι για κάποιο επιπρόσθετο λόγο πέρα από το γεγονός πως είναι κομμάτι της ελληνικής πραγματικότητας. Ωστόσο από την πιο έντονη δραστηριότητα που παρουσιάζει, φαίνεται πως υπάρχει μία νέα αμεσότητα και η χάραξη στρατηγικής για το μέλλον, είναι κομμάτι αυτής της πορείας.

Χθες το απόγευμα ανακοίνωσαν το σχέδιο επέκτασης του αυτοκινητοδρομίου με στόχο τόσο την προσέλευση μεγαλύτερων πρωταθλημάτων και διοργανώσεων, αλλά και την αντιμετώπιση του νέου ανταγωνισμού που έως τώρα δεν είχαν.

Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών: Σχέδιο αναβάθμισης πριν συμπληρώσει 30 χρόνια παρουσίας
Ο Διευθύνων Σύμβουλος, Βασίλης Κοτέογλου με τον Jarno Zaffelli

Η πίστα στις Σέρρες τροφοδοτείται με μεγάλο πελατολόγιο από Βουλγαρία και Τουρκία, ωστόσο σε λίγες ημέρες αναμένονται τα εγκαίνια νέας πίστας στο κέντρο της Βουλγαρίας, μόλις 1,5 ώρα μακριά από τις Σέρρες.

Παρότι μικρή η απόστασή τους με την Lara, για την οποία έχουμε κάνει εκτενείς αναφορές για την έναρξη των εργασιών εδώ, όπως και για το ιδιοκτησιακό καθεστώς της σε διαφορετικό άρθρο, η διαφορά σε καιρικές συνθήκες είναι τεράστια. Η τοποθεσία της Lara εγγυάται την χιονόπτωση για υπολογίσιμο χρονικό διάστημα, ενώ αντίστοιχα θα έχει χαμηλότερες θερμοκρασίες τις ημέρες με καύσωνα στις Σέρρες.

Η βουλγάρικη Lara είναι γεγονός, έχει ολοκληρωθεί για αυτό και αναφέρεται. Ταυτόχρονα έχει ξεκινήσει και η πίστα προδιαγραφών F1 στο Elbasan της Αλβανίας όπου εκεί υπάρχουν μόνο τα έργα διαμόρφωσης του υπεδάφους. Όταν στρωθεί θα υπάρχει και ένα πιο σαφές χρονοδιάγραμμα για την υλοποίησή της.

Η εξέλιξη της πίστας των Σερρών, που για σχεδόν 30 χρόνια υπήρξε ό,τι καλύτερο έχει χτιστεί στην περιοχή των Βαλκανίων, είναι μονόδρομος αν θέλει να μείνει στην κορυφή και να μην επισκιαστεί.

Δεν κάνουν βιαστικά βήματα όμως, πήραν συμβουλή και άποψη από ανθρώπους που οδηγούν χρόνια στην πίστα των Σερρών και μάλιστα άκουσαν προσεκτικά τον κόσμο της μοτοσυκλέτας, όπως για παράδειγμα τις συμβουλές του πολυπρωταθλητή Σάκη Συνιώρη και ολοκληρώνοντας την σκιαγράφηση μίας σαφέστατης εικόνας των αναγκών, ζήτησαν έπειτα την συνδρομή του Jarno Zaffelli, ενός από τους εξειδικευμένους πολιτικούς μηχανικούς στον τομέα των Racing Circuits.

Η ανάθεση στον κ. Zaffelli, εξασφαλίζει πως η πολυπόθητη ταυτόχρονη έγκριση από FIM και FIA θα έρθει απροβλημάτιστα.

Συζητώντας με τον Διευθύνοντα Σύμβουλο, Βασίλη Κοτέογλου και τον νέο Πρόεδρο του Αυτοκινητοδρομίου, Κωνσταντίνο Μπέγο, διαπιστώνει κανείς πως έχουν ένα πρόγραμμα που μπορεί να υλοποιηθεί και δεν είναι μια εξαγγελία του αέρα. Έχουμε πει πολλές φορές στο MOTO πως όπου ακούτε για MotoGP να ξέρετε πως είτε αυτός που το αναφέρει έχει στόχο την παραπληροφόρηση, είτε απλά θέλει να φουσκώσει την πραγματικότητα. Χωρίς εθνικό προϊόν δεν γίνεται να προσελκύσεις μια τέτοια διοργάνωση και στην πίστα των Σερρών είναι πολύ προσεκτικοί στην αναφορά τους, να μην αφήσουν λανθασμένες εντυπώσεις. Αντιθέτως το MOTUL WSBK είναι πολύ πιο προσιτό, είναι παράλληλα και ένας τρόπος να χτίσεις και το εθνικό προϊόν, να δημιουργήσεις κουλτούρα και να αρχίσεις να βλέπεις γεμάτες κερκίδες, που τώρα είναι πρακτικά αδύνατο να γίνει.

Κυρίως όμως, βλέπουμε από την ανακοίνωση του Αυτοκινητοδρομίου Σερρών την διάθεση να γίνει η πίστα ένας χώρος για πολλαπλές εκδηλώσεις και να τοποθετηθεί στον ευρωπαϊκό χάρτη των διαθέσιμων χώρων για δοκιμές και διοργανώσεις παγκοσμίου επιπέδου.

Ως προς τον ορίζοντα της υλοποίησης αυτής, εμείς εδώ στο MOTO βλέπουμε πως θα πρέπει να γίνει πριν τον εορτασμό των 30 ετών, το 2028, οπότε υπάρχει μία διετία μπροστά τους για την ολοκλήρωση.

Είναι εξαιρετικά νέα για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό, κι εμείς εδώ αντιμετωπίζουμε το ζήτημα με λιγότερο σκεπτικισμό έναντι άλλων εξαγγελιών και ανακοινώσεων που έχουμε ακούσει κατά καιρούς καθότι οι εξελίξεις έτρεξαν πριν την όποια ανακοίνωση. Κι αυτό συμβαίνει σπάνια στην Ελλάδα, αποτελώντας έτσι και την ειδοποιό διαφορά…