Ο ΟΜΙΛΟΣ PIAGGIO ΚΑΙ H APRILIA ΘΥΜΟΥΝΤΑΙ ΤΟΝ IVANO BEGGIO

Ξεκινώντας από το μηδέν, έκανε την Aprilia κατασκευαστή παγκόσμιας κλάσης
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

15/3/2018

Ο ΟΜΙΛΟΣ PIAGGIO ΚΑΙ H APRILIA ΘΥΜΟΥΝΤΑΙ ΤΟΝ IVANO BEGGIO, ΙΔΡΥΤΗ ΤΟΥ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗ ΑΠΟ ΝΟΑΛΕ

 

RobertoColaninno (Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του ομίλου Piaggio)

«Ο Beggio ήταν μεγάλος επιχειρηματίας, οραματιστής, ικανός να πραγματοποιήσει το όνειρο»

 

Romano Albesiano (Διευθυντής Αγωνιστικής Ομάδας Aprilia):

«Ξεκινώντας από το μηδέν, έκανε την Aprilia κατασκευαστή παγκόσμιας κλάσης»

 

Max Biaggi: «Συνδύασε το πάθος με τις δεξιότητές του, στους αγώνες ήταν για μένα σαν πατέρας»

 

Ο όμιλος Piaggio και η Aprilia με στοργή και σεβασμό θυμούνται τον IvanoBeggio, ιδρυτή της Aprilia, που απεβίωσε στις 13 Μαρτίου 2018, σε ηλικία 73 ετών.

 

Για τον Roberto Colaninno, Πρόεδρο και Διευθύνοντα Σύμβουλο του ομίλου Piaggio (όπου έχει ενταχθεί η Aprilia από το 2004): «ο Ivano Beggio συνδύασε επιτυχημένα τις ικανότητες και το θάρρος ενός επιχειρηματία με τη δημιουργικότητα και το αυθεντικό πάθος για τις μοτοσυκλέτες. Ήταν ένας οραματιστής μπροστά από την εποχή του, και ο εξαιρετικός συνδυασμός αυτών των παραγόντων του επέτρεψε να δημιουργήσει, πρακτικά από το μηδέν, μία από τις πιο λαμπρές ιστορίες στην ιταλική βιομηχανία μοτοσυκλετών, κάνοντας ένα όνειρο αληθινό. Ο καλύτερος τρόπος για να τιμήσουμε τη μνήμη του είναι η συνέχιση των αγώνων και της βελτίωσης της μάρκας Aprilia σε όλο τον κόσμο.»

RomanoAlbesiano, Διευθυντής αγωνιστικής ομάδας Aprilia:«Πρέπει να αναλογιστεί κανείς τους πρωταθλητές που ανέδειξε η Aprilia και τις νίκες που έχει συλλέξει για να αντιληφθεί τη σπουδαιότητα του έργου του Ivano Beggio. Η απόφαση για πρόκληση των Ιαπώνων στην πίστα, ο ανταγωνισμός με κορυφαίους παγκόσμιους κατασκευαστές, ξεκινώντας από το μηδέν και στο τέλος η νίκη, συνεπάγεται κατάθεση ψυχής και πνεύματος. Μεγάλες ικανότητες διαχείρισης αλλά και πολύ αγάπη για τον κόσμο μας».

Τον θυμάται επίσης ο παγκόσμιος πρωταθλητήςMaxBiaggi, ο οποίος ξεκίνησε τη λαμπρή καριέρα του με τον IvanoBeggio και την Apriliaτο 1992 : «Ο IvanoBeggio ήταν μέρος της ζωής μου ως  αθλητής – κάτι σαν πατέραςγια μέναστους αγώνες. Μου προσέφερε την εμπιστοσύνη του και μία αγωνιστική μοτοσυκλέτα όταν, μετά τη νίκη στο ευρωπαϊκό πρωτάθλημα, πάλι με την Aprilia,ήμουν ακόμα ένα νεαρό αγόρι. Ήταν μια θαρραλέα και έξυπνη επιλογή.Και αυτό που θυμάμαι ξεκάθαρα από τον IvanoBeggio ήταν ο τρόπος που συνδύαζε τις ικανότητές του με πολύ πάθος, προκειμένου να βρίσκει τη δύναμη και την ενέργεια για το επόμενο βήμα. Αυτό συνέβαλε αποφασιστικά στη νικηφόρο πορεία μου με την Aprilia

 

Ο IvanoBeggio, γεννήθηκε το 1944, ξεκίνησε το πάθος του για τους δύο τροχούς στο εργοστάσιο χειροποίητων ποδηλάτων Aprilia του πατέρα του, καινοτομώντας και διαφοροποιώντας την παραγωγή με την εισαγωγή μοτοσυκλετών και σκούτερ.

Το 1975, δημιούργησε μια μικρή ομάδα για την παραγωγή αγωνιστικών μοτοσυκλετών, η οποία, χάρη στην τεχνολογική και παραγωγική καινοτομία, έγινε σύντομα διάσημη, κερδίζοντας τελικά το ιταλικό πρωτάθλημα motocrossστις κατηγορίες125 και 250 cc το 1977. Από το 1980, η Aprilia άρχισε να παράγει μοτοσυκλέτες μικρού κυβισμού (50 και 125 κ.εκ.), παρουσιάζοντας στη συνέχεια εξαιρετικά επιτυχημένα, αισθητικά και τεχνολογικά καινοτόμα μοντέλα στην αγοράτης αστικής μετακίνησης: το 1991, το Scarabeo, το πρώτο σκούτερ με μεγάλους τροχούς στην ευρωπαϊκή αγορά, το 1992, το πρώτο δίχρονο σκούτερ και μοτοσυκλέτα με καταλυτική εξάτμιση, το 1993, το πρώτο σκούτερ πάνω από 50 κ.εκ., ενώ το 1998 μπήκε στον κόσμο των μοτοσυκλετών μεγάλου κυβισμού με την RSV Mille.

Στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Μοτοσυκλετών, όπου έκανε το ντεμπούτο της το 1985 στην κατηγορία των 250cc, η Aprilia ανέδειξε μεγάλους πρωταθλητές παγκοσμίου επιπέδου, μεταξύ των οποίων οι Max Biaggi, Marco Simoncelli, Valentino Rossi, Casey Stoner, Alvaro Bautista, Loris Capirossi, Marco Melandri, Manuel Poggiali και Alessandro Gramigni.

Με 294 νίκες σε Grand Prix στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα από το 1987 μέχρι σήμερα, η Aprilia κατέχει το ρεκόρ του πιο νικηφόρου ευρωπαίου κατασκευαστή στην ιστορία των κορυφαίων αγώνων μοτοσυκλέτας.Αυτές οι νίκες συνοδεύονται από 54 παγκόσμιους τίτλους: 38 στο παγκόσμιο πρωτάθλημα (20 στην κατηγορία 125cc και 18 στην κατηγορία 250cc), 7 στο Superbike (διπλός τίτλος Aναβάτη / Κατασκευαστή το 2010, 2012 και 2014, τίτλος Κατασκευαστή το 2013) και 9 σε αγώνες Off Road  (7 σε Supermoto και 2 σε Trial). Η συλλογή τροπαίων της Aprilia περιλαμβάνει επίσης Superstock 1000 FIM Cup, το 2015,που κέρδισε με την RSV4 RF και αναβάτη τον Lorenzo Savadori, σήμερα οδηγός της Aprilia στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike μαζί με τον Eugene Laverty.

Pan America Beyond the Map, Μέρος 1ο - Ο Κωνσταντίνος Μητσάκης ταξιδεύει για Σκωτία

Με Harley-Davidson Pan America 1250 - Πρώτος στόχος η λίμνη Como
Harley-Davidson Κωνσταντίνος Μητσάκης ταξίδι 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

4/9/2025

Ασταμάτητος ο Κωνσταντίνος Μητσάκης, ο οποίος αυτή τη φορά "περιορίζεται" εντός Ευρώπης και στη σέλα μιας Harley-Davidson Pan America 1250 ταξιδεύει προς Σκωτία!

Ας δούμε τι έχει να μας πει ο Μητσάκης σε αυτή την πρώτη του ανταπόκριση:
   
"Οι περισσότεροι έχουν ταυτίσει -κι όχι άδικα- την Σκωτία με το θρυλικό τέρας του Loch Ness, την μυθική γη των Highlands, τον αειθαλή Sean Connery και τα δεκάδες επιβλητικά κάστρα που ξεπροβάλουν μέσα από την πυκνή ομίχλη της τοπικής παράδοσης και Ιστορίας. Για τους δίτροχους ταξιδευτές του ονείρου, η Σκωτία αντιπροσωπεύει παράλληλα έναν προορισμό μ’ εκπληκτική φυσική ομορφιά και μαγευτική ατμόσφαιρα, τον οποίο καλούνται να ανακαλύψουν οδηγώντας την μοτοσυκλέτα τους στις υπέροχες διαδρομές αυτού του απόμακρου τόπου… 

Αδυνατώντας να αντισταθώ στο επίμονο κάλεσμα της σκωτσέζικης γης, άνοιξα τελικά τους χάρτες και παρέα με τον γιο μου Γιώργο σχεδιάσαμε την δίτροχη απόδραση “Pan America Beyond the Map”. Με χρονικό ορίζοντα ταξιδιού τις 20 ημέρες και εργαλείο περιπέτειας μια γκρι Harley Davidson Pan America 1250 Special που μας παραχωρήθηκε από την Harley Davidson Athens by Fais Group, “κλειδώσαμε” στο χάρτη του μυαλού μας τις εσχατιές των Highlands και ξεκινήσαμε την αντίστροφη μέτρηση…

Αρχικά ενημερώθηκα από τους υπεύθυνους της Harley Davidson Athens by Fais Group για την λειτουργία των προγραμμάτων και των προηγμένων ηλεκτρονικών βοηθημάτων που διαθέτει η Harley Davidson Pan America 1250 Special (5 Riding Modes, Traction Control, σύστημα Adaptive Ride Heigh που μειώνει αυτόματα το ύψος της σέλας κατά την ακινησία, ηλεκτρονική ημι-ενεργή ανάρτηση, Slip Control, σύστημα Πλοήγησης και Επικοινωνίας μέσω Bluetooth, Cornering ABS, Hill Hold Control, σύστημα Παρακολούθησης Πίεσης Ελαστικών (TPMS) και Cruise Control). Κατόπιν μερίμνησα για την τοποθέτηση του απαραίτητου ταξιδιωτικού εξοπλισμού (πλαϊνά σαμάρια, tank bag και 2 dry bags) και τέλος προχώρησα στην έκδοση των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων Patra-Ancona.

Η πρώτη μέρα του “Pan America Beyond the Map” μάς βρήκε εν πλω στα νερά της Αδριατικής, ενώ μετά από 22 ώρες υδάτινου ταξιδιού η Harley Davidson Pan America 1250 Special έβαλε ρόδα στην Ancona και ξεκίνησε την πορεία της για τον ιταλικό βορρά, με προορισμό την ειδυλλιακή λίμνη Como…"
     "