Ποιός θυμάται τον Stafan Merriman; Τον τέσσερις φορές παγκόσμιο πρωταθλητή εντούρο τον είχαμε δει στον πρώτο αγώνα παγκοσμίου στην Ελλάδα, στα Καλάβρυτα το 2003, τότε με Honda CR250R. Ακόμα θυμάμαι τις... ποδίτσες που είχε κάτω από τα μαρσπιέ, για να μην τον φρενάρουν όταν τα έσερνε κάτω στα μπερμ! Πρώτο μπόι ο Merriman, ίσα που ξεχώριζε το κεφάλι του πάνω από το τιμόνι, αλλά όταν ξεκίναγε ήταν ποίημα να τον βλέπεις να οδηγεί. Κάνοντας πολλές θυσίες, ο Νεοζηλανδός είχε έρθει στην Ευρώπη κι έμενε χρόνια σε τροχόσπιτο με την γυναίκα και το παιδί του, ακολουθώντας τους αγώνες. Κατάφερε να κερδίσει τέσσερα παγκόσμια, άλλες τρεις χρονιές ήρθε δεύτερος, μία τρίτος, μία τέταρτος και δύο πέμπτος. Όταν πια δεν ήταν ανταγωνιστικός, επέστρεψε στην Αυστραλία, όπου αγωνίζεται ακόμα στο πρωτάθλημα, στα 41 του χρόνια, και τερματίζει σταθερά στις πρώτες θέσεις.
"Το 2013, στην αρχή δεν τα πήγαινα και πολύ καλά, αλλά τελικά κατάφερα να τερματίσω δεύτερος στην Ε2, και μόνο πέντε βαθμούς από την τρίτη θέση της γενικής. Είμαι χαρούμενος με το αποτέλεσμα, άλλωστε έχω περάσει τα 40, και όντως γίνεται όλο και πιο δύσκολο να κερδίζω τους νεότερους. Το καλύτερο πράγμα στην ηλικία μου – όπως λέω, δεν είμαι γέρος, απλά πιο έμπειρος... – είναι πως δεν κολλάω σε ένα θέμα του αγώνα ή της μοτοσυκλέτας. Μπορώ να βλέπω την μεγαλύτερη εικόνα πια, σε αντίθεση με τότε που ήμουν νέος και πιο παρορμητικός. Μέσα στη χρονιά χρησιμοποιώ δύο μοτοσυκλέτες για τους αγώνες, κι άλλες τρεις για προπονήσεις. Εκτός των αγώνων, καβαλάω δύο με τρεις μέρες την εβδομάδα, κάνω και cross-training για να κρατάω την μαχητικότητά μου."
Ιδού η λίστα των αλλαγών του WR450R με το οποίο τρέχει στο πρωτάθλημα AORC: • Εκκεντροφόροι φτιαγμένοι στην Νέα Ζηλανδία • Ροϊκή εξέλιξη κεφαλής • Συμπλέκτης GYTR • Ρεζερβουάρ YZ250F Team Rinaldi carbon fiber • Προγραμματιζόμενη ανάφλεξη Vortex 10 θέσεων • Υποπλαίσιο ΥΖ250F για 20mm χαμηλότερο ύψος σέλας • Πλαϊνά καπάκια YZ250F • Στάνταρ πλάκες πιρουνιού, τιμόνι Renthal • Λάστιχα Dunlop • Πιρούνι YZ450F με αλλαγές σε valving και ελατήρια
FIM Awards 2025: Έγινε η απονομή των βραβείων με μια έκπληξη για τον M.Marquez
64 παγκόσμιοι πρωταθλητές πήραν τα μετάλλιά τους στη Λοζάνη
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
8/12/2025
Οι Παγκόσμιοι Πρωταθλητές του 2025 παρέλαβαν τα χρυσά τους μετάλλια στα Βραβεία FIM 2025μ με τον Marc Márquez να δέχεται και μια απρόσμενη βράβευση.
Η 15η απονομή των FIM Awards πραγματοποιήθηκε στο εντυπωσιακό συνεδριακό κέντρο SwissTech, στη Λωζάνη της Ελβετίας, στις όχθες της Λίμνης της Γενεύης. Σε έναν χώρο με χίλιους καλεσμένους, οι πρωταγωνιστές από έξι διαφορετικές αγωνιστικές σφαίρες, τίμησαν μια χρονιά γεμάτη μάχες και επιτυχίες.
Με κοινό τους εκπροσώπους 121 εθνικών ομοσπονδιών, θρύλους του σπορ, διοργανωτές, συνεργάτες της FIM και στελέχη της παγκόσμιας μοτοσυκλετιστικής βιομηχανίας, η τελετή παρουσιάστηκε από τους Lauriane Gilliéron και Gavin Emmett, ενώ μεταδόθηκε ζωντανά σε ολόκληρο τον κόσμο.
Μετά την ομιλία του, ο Πρόεδρος της FIM Jorge Viegas απένειμε το Gold Medal Nicolas Rodil del Valle στο Καντόνι του Vaud, πριν ξεκινήσει η απονομή των χρυσών μεταλλίων στους Παγκόσμιους Πρωταθλητές των κορυφαίων κατηγοριών.
Στο Circuit Racing, ο Jonathan Rea βρέθηκε στη σκηνή για να τιμήσει τους:
Beñat Fernandez (Moto3 Junior)
Stefano Manzi (Supersport)
Alessandro Zaccone (Supersport 300)
Brian Uriarte (Moto3)
José Antonio Rueda (Moto2)
Diogo Moreira (Superbike)
Maria Herrera (Women’s Circuit Racing)
Στο Motocross, ο νεοεισαχθείς στο Hall of Fame, Harry Everts, παρέδωσε τα μετάλλια στους:
Elias Ishoel (Snowcross)
Saga Forsell (Women’s Motocross Cup)
Mano Faure (Junior Motocross 85cc)
Koen Hermans & Ben van den Bogaart (Sidecar Motocross)
Marc-Reiner Schmidt (Supermoto)
Simon Längenfelder (MX2)
Lotte van Drunen (WMX)
Στο Trial, ο θρύλος του αθλήματος Sammy Miller τίμησε τους:
Ryon Land (Trial125)
Harry Hemingway (Trial2)
Berta Abellán (Women’s TrialGP)
Toni Bou (TrialGP)
Ακολούθησαν οι απονομές, στο Enduro από τον Giovanni Copioli:
Josep Garcia (EnduroGP),
Jane Daniels (Women’s Enduro)
και τους νικητές των κατηγοριών E1, E2, E3 και Junior.
Στο Track Racing από τον Jean-Baptiste Ley, όπου τιμήθηκαν μεταξύ άλλων οι
Bartosz Zmarzlik (Speedway Grand Prix),
Mikkel Michelsen (Long Track)
και οι νικητές των Speedway U21 & U19.
Ακολούθησαν βραβεύσεις σε εθνικές ομάδες και στην συνέχεια στο Endurance, όπου ο Ignacio Verneda απένειμε τα μετάλλια στην πρωταθλήτρια ομάδα YART Yamaha (FIM Endurance World Champions) και τους αναβάτες Karel Hanika, Marvin Fritz, Jason O’Halloran.
Η τελική κατηγορία της βραδιάς ήταν αυτή των Ultimate Champions, με τον Πρόεδρο της FIM Jorge Viegas να ανεβαίνει ξανά στη σκηνή για να πραγματοποιήσει τις απονομές στους:
Daniel Sanders – Παγκόσμιο Πρωταθλητή Rally-Raid (RallyGP)
Toni Bou – Παγκόσμιο Πρωταθλητή TrialGP
Josep Garcia – Παγκόσμιο Πρωταθλητή EnduroGP
Bartosz Zmarzlik – Παγκόσμιο Πρωταθλητή Speedway Grand Prix
Romain Febvre – Παγκόσμιο Πρωταθλητή MXGP Motocross
Toprak Razgatlıoğlu – Παγκόσμιο Πρωταθλητή Superbike
Marc Márquez – Παγκόσμιο Πρωταθλητή MotoGP
Ο τελευταίος ανέβηκε στη σκηνή με την σειρά του για να παραλάβει το χρυσό μετάλλιο του παγκόσμιου πρωταθλητή. Λίγο αργότερα όμως κλήθηκε ξανά, αυτή τη φορά για μια βράβευση που δεν περίμενε. Ο Πρόεδρος της FIM Jorge Viegas του παρέδωσε το νεοσύστατο τρόπαιο της FIM, Sporting Trophy, σε αναγνώριση της επιστροφής του στην κορυφή των MotoGPκαι της προσπάθειας που κατέβαλλε για να φτάσει εκεί. Με την επιγραφή στο τρόπαιο να αναγράφει “Υπεροχή μέσω αντοχής, κουράγιου και επιμονής” -Excellence through resilience, courage and tenacity.
Ο Marquez κατέκτησε τον τίτλο του 2025 έπειτα από μια εξουθενωτική πενταετία γεμάτη σοβαρούς τραυματισμούς σε χέρι και μάτια, ένα “διαζύγιο” από τη Honda, μια νέα αρχή με την Gresini και τελικά την μετάβαση στην εργοστασιακή Ducati.
Όπως δήλωσε ο Viegas, κάθε πρωταθλητής που ανέβηκε στη σκηνή έχει κερδίσει και αξίζει απόλυτα το χρυσό μετάλλιο που παρέλαβε με την βραδιά να ολοκληρώνεται με τον καλύτερο δυνατό τρόπο, απονέμοντας το νέο FIM Sporting Trophy στον Marc Marquez, ο οποίος πραγματοποίησε μία από τις μεγαλύτερες αθλητικές επιστροφές όλων των εποχών αυτή τη σεζόν
Με μια βραδιά γεμάτη λάμψη και αναγνώριση, η FIM αποχαιρέτησε το 2025 και έστρεψε το βλέμμα της στο 2026, ελπίζοντας, όπως είπε ο Πρόεδρος της ομοσπονδίας, σε μια ακόμη καλύτερη χρονιά για τον κόσμο της μοτοσυκλέτας.
