O Tom Cruise στην τελετή λήξης των Ολυμπιακών Αγώνων οδηγεί την LiveWire S2 Del Mar και φέρνει την μοτοσυκλέτα στο επίκεντρο [VIDEO]

Η Ολυμπιακή Οργανωτική Επιτροπή φέρνει την μοτοσυκλέτα στο επίκεντρο
motomag O Tom Cruise στην τελετή λήξης των Ολυμπιακών Αγώνων οδηγεί την LiveWire S2 Del Mar χωρίς κράνος [VIDEO]
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

12/8/2024

Η τελετή λήξης των Ολυμπιακών Αγώνων στο Παρίσι προσέφερε μία μοναδική έκπληξη για τους περισσότερους τηλεθεατές καθώς είδαν τον διάσημο ηθοποιό Tom Cruise να εμφανίζεται α λά Mission Impossible στο Stade de France με μοτοσυκλέτα διαφημίζοντας το μέσο αυτό που στην Ευρώπη περνά κατά καιρούς κύματα αποδοκιμασίας και περιορισμού. Ακριβώς για αυτό το λόγο θα έπρεπε και η εικόνα του να μην αφήνει κανένα ζήτημα για τον μοτοσυκλετισμό και τον κόσμο της μοτοσυκλέτας.

Κάποιος θα πει τι λάθος έγινε μιας και μιλάμε επί της ουσίας για ένα τηλεοπτικό σόου το οποίο έχει σκοπό να διαφημίσει τους Ολυμπιακούς Αγώνες. Ο Tom Cruise ο οποίος ήταν ο βασικός πρωταγωνιστής της τελετής λήξης των Ολυμπιακών Αγώνων του Παρισιού, κατέβηκε σαν αλεξιπτωτιστής από την κορυφή του Stade de France, -στάδιο που φιλοξένησε την τελετή λήξης- με τον ίδιο να προσγειώνεται ως άλλος Ethan Hunt από τις ταινίες Mission Impossible και τον ίδιο να παίρνει την Ολυμπιακή σημαία ώστε να τη μεταφέρει στο Los Angeles, στο οποίο θα πραγματοποιηθούν οι Ολυμπιακοί Αγώνες του 2028.

O Tom Cruise στην τελετή λήξης των Ολυμπιακών Αγώνων οδηγεί την LiveWire S2 Del Mar χωρίς κράνος [VIDEO]

Όλα σωστά ως εδώ ωστόσο στη συνέχεια είχαμε ένα τεράστιο λάθος που είδαν 1,5 δισεκατομμύριο τηλεθεατές παγκοσμίως και που μέσα σε ελάχιστα δευτερόλεπτα έγινε viral σε όλα τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. Ο Cruise επάνω στην ηλεκτρική LiveWire S2 Del Mar -η LiveWire αποτελεί ξεχωριστή μάρκα μέσα την Harley Davidson η οποία έχει την ιδιοκτησία της- πήρε την Ολυμπιακή σημαία με σκοπό να τη μεταφέρει στην επόμενη τοποθεσία των Ολυμπιακών Αγώνων. Ο διάσημος ηθοποιός ανέβηκε στην μοτοσυκλέτα αλλά ξέχασε ένα πολύ βασικό στοιχείο του εξοπλισμού του… το κράνος.

Άπαντες σε όλο τον πλανήτη είδαν τον Tom Cruise με μοτοσυκλέτα να διασχίζει τους δρόμους του Παρισιού χωρίς να φορά κράνος κάτι το οποίο πήρε αμέσως αρνητική δημοσιότητα. Ο λόγος απλός, το λάθος νόημα που δόθηκε μέσα σε μερικά λεπτά ενώ πόσο διαφορετικό θα ήταν το αποτέλεσμα αν όλοι θα βλέπαν τον Cruise να φορά κράνος οδηγώντας την LiveWire S2 Del Mar.

Δυστυχώς ο χρόνος δεν γυρίζει πίσω ώστε να διορθωθεί το λάθος που συνέβη στο Παρίσι, ωστόσο είναι θετικό που ανοίγει την κουβέντα, λίγο περισσότερο στη χώρα μας καθότι εδώ είναι που συνηθίζεται κάτι τέτοιο, ενώ στην υπόλοιπη Ευρώπη δεν νοείται οδήγηση μοτοσυκλέτας χωρίς κράνος.

 

Ετικέτες

100 Colls 2026: 48ωρη πρόκληση αντοχής σε ορεινά περάσματα χωρίς προκαθορισμένη διαδρομή

Μία από τις πιο απαιτητικές μη αγωνιστικές διοργανώσεις μοτοσυκλέτας στην Ευρώπη επιστρέφει διευρυμένη για το 2026
100 Colls
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

22/1/2026

Το 100 Colls επιστρέφει το 2026, από τις 24 έως τις 26 Απριλίου, καλώντας για ακόμη μία χρονιά τους αναβάτες να χρησιμοποιήσουν το μυαλό τους όσο και το γκάζι τους.
Στην πέμπτη του έκδοση, το οδοιπορικό έχει αποκτήσει φήμη ως μία από τις πιο σκληρές τουριστικές προκλήσεις μοτοσυκλέτας στην Ευρώπη, όχι επειδή είναι γρήγορη, αλλά επειδή είναι τεχνική, απρόβλεπτη και απόλυτα δυναμική.

Όποιος περιμένει προκαθορισμένη διαδρομή, χρονομετρήσεις και σημαίες εκκίνησης, απλώς δεν έχει καταλάβει την βασική ιδέα. Το 100 Colls δεν είναι αγώνας και δεν έχει διαδρομή.

Οι συμμετέχοντες λαμβάνουν έναν χάρτη γεμάτο ορεινά περάσματα (colls), το καθένα με διαφορετική βαθμολογία, και έχουν ένα Σαββατοκύριακο για να συγκεντρώσουν όσο το δυνατόν περισσότερους πόντους.
Ποια περάσματα θα επιλέξουν, με ποια σειρά και από ποιους δρόμους, είναι αποφάσεις που καλούνται να πάρουν οι ίδιοι.

100 Colls

Εδώ ακριβώς ξεκινά το πραγματικό παιχνίδι. Ο σωστός σχεδιασμός και η οργάνωση είναι κρίσιμα στοιχεία, όπως και το σωστό στήσιμο της μοτοσυκλέτας, η πλοήγηση και η ειλικρινής αξιολόγηση των δυνατοτήτων αναβάτη και μηχανής.

Ο ανοιξιάτικος καιρός στην περιοχή είναι συχνά απρόβλεπτος στα βουνά και ένα άψογο πλάνο μπορεί να ναυαγήσει τάχιστα. Δεν υπάρχει “σωστή” στρατηγική, μόνο αλλεπάλληλες αποφάσεις και συμβιβασμοί εν κινήσει.

100 Colls

Τα τελευταία χρόνια το 100 Colls έχει ξεπεράσει τους 300 συμμετέχοντες από έως και 10 διαφορετικές χώρες, με ισχυρή παρουσία από τη βόρεια Ευρώπη.

Οι μοτοσυκλέτες adventure κυριαρχούν με τις touring να ακολουθούν και συνολικά με μεγάλη διαφορά από τις υπόλοιπες κατηγορίες, κάτι απολύτως λογικό, αφού εδώ μετράνε η αυτονομία, η αντοχή και η απόλαυση των ορεινών δρόμων, όχι ο απόλυτος χρόνος.

Διασυνοριακή πρόκληση

Η μεγάλη αλλαγή για το 2026 είναι η επέκταση της ζώνης βαθμολόγησης. Για πρώτη φορά, τα περάσματα που “δίνουν πόντους” ξεπερνούν τα όρια της Καταλονίας και επεκτείνονται στη νότια Γαλλία, στις περιοχές Aude και Haute-Garonne.

100 Colls

Αυτό σημαίνει μεγαλύτερες αποστάσεις, περισσότερη ποικιλία και έναν ακόμη πονοκέφαλο στρατηγικής και σχεδιασμού ειδικά για όσους τολμήσουν να περάσουν τα σύνορα αναζητώντας μεγαλύτερες αποδόσεις.

Υπάρχουν τρόπαια για τη συνολική επίδοση καθώς και ειδικές προκλήσεις με την υποστήριξη των χορηγών Garmin, Metzeler και SHAD, για πλοήγηση, αντοχή και την κορυφαία γυναίκα αναβάτη.

100 Colls

Πέρα όμως από τις διακρίσεις, όλοι όσοι τερματίζουν αναγνωρίζονται γιατί στο 100 Colls, η εξερεύνηση των ορεινών περασμάτων είναι ήδη το μεγαλύτερο κατόρθωμα.

Συμμετοχή

Οι εγγραφές ανοίγουν σε δύο φάσεις: 26 Ιανουαρίου για τους βετεράνους και 30 Ιανουαρίου για νέους. Οι θέσεις είναι περιορισμένες και, όπως κάθε χρόνο, εξαντλούνται γρήγορα.

Η συμμετοχή κοστίζει 245 ευρώ ανά αναβάτη, συν 80 ευρώ για συνεπιβάτη. Στην τιμή περιλαμβάνονται χάρτες, σύστημα εντοπισμού (tracking) και το τελικό γεύμα λήξης της διοργάνωσης.

100 Colls

Περισσότερες πληροφορίες είναι διαθέσιμες στην επίσημη ιστοσελίδα του 100 Colls.

Ετικέτες