Ο Valentino Rossi στο Dakar το 2020 με Toyota!

Δια στόματος Nasser Al-Attiyah
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

24/1/2019

Ξεκάθαρη δήλωση έκανε ο Καταριανός φετινός νικητής του Dakar στα αυτοκίνητα, Nasser Al-Attiyah, για την επικοινωνία που είχε με τον Valentino Rossi: Αποδέχτηκε πρόσκληση να δοκιμάσει τις δυνάμεις του στο Dakar του 2020! Ο Nasser Al-Attiyah έχει κερδίσει το Dakar άλλες δύο φορές εκτός από φέτος, το 2011 και το 2015 καθώς και πολλές φορές την ειδική κατηγορία του WRC με αυτοκίνητα παραγωγής. Μέλος της βασιλικής οικογένειας του Κατάρ είναι μόνιμα αγωνιζόμενος και διατηρεί πολύ φιλικές σχέσεις με τον Rossi, μία γνωριμία που προέκυψε από την αγάπη του Ιταλού πολυπρωταθλητή για τα αυτοκίνητα, όπως και τις δηλώσεις του κατά καιρούς, πως θα ήθελε να συνεχίσει την καριέρα του στους αγώνες αυτοκινήτου. Τότε ήταν μία από τις πρώτες επικοινωνίες που είχαν οι δυο τους, χτίζοντας μία φιλική σχέση.

Τις προηγούμενες μέρες, ο Al-Attiyah βρέθηκε προσκεκλημένος στο Ολλανδικό RTL και πάνω στην κουβέντα για τις προσκλήσεις που έχει κατά καιρούς κάνει σε διάφορους αγωνιζόμενους, όπως ο Fernando Alonso, να συμμετέχουν στο Dakar, αποκάλυψε πως έχει μιλήσει και με τον Rossi. Το Dakar λαμβάνει μέρος σε ένα κενό από δοκιμές χρονικό διάστημα, για τα MotoGP και αποτελεί ένα από τα όνειρα του Rossi, όχι φυσικά με μοτοσυκλέτα αυξάνοντας τις πιθανότητες να τον βγάλει εκτός σεζόν, που υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να είναι και η τελευταία του. Ο Nasser προχώρησε μάλιστα ένα βήμα παρακάτω, δηλώνοντας ξεκάθαρα πως δεν είναι μία απλή υπόθεση, αλλά πως ο Rossi έχει πράγματι αποδεχτεί την πρόσκληση και του έχει εξασφαλίσει ήδη αυτοκίνητο για το επόμενο Dakar…

Πρόκειται σίγουρα για μία καλή δικαιολογία, ώστε να παρακολουθούμε και τα αυτοκίνητα στο επόμενο Dakar…

Ετικέτες

Honda Activa: Το best seller της στην Ινδία είναι σκούτερ - Νέο εντυπωσιακό ορόσημο παραγωγής

Activa ένα στα δύο Honda που πωλούνται στην Ινδία - Νούμερα που θυμίζουν το θρυλικό Super Cub
activa
Από τον

Παύλο Καρατζά

30/10/2025

 

H Honda κλείνει 25 χρόνια παρουσίας στην Ινδία ως κατασκευαστής και σε αυτό το τέταρτο του αιώνα το σκούτερ Activa είναι εκείνο που έχει καταφέρει να σαρώσει κυριολεκτικά με πωλήσεις δεκάδων εκατομμυρίων κοντράροντας τo θρυλικό Super Cub -αν και έχει ακόμη πολύ ψωμί για να το φτάσει.

Το Activa παρουσιάστηκε στην Ινδία το 2001, ως το πρώτο μοντέλο που κατασκεύασε η νεοϊδρυθείσα τότε Honda Motorcycle And Scooter India (HMSI) και σήμερα, 25 χρόνια μετά, είναι το απόλυτο best seller της ιαπωνικής εταιρείας στην Ινδία.

Μάλιστα ένα απίστευτο ορόσημο παραγωγής έγινε πριν από μερικές ημέρες από το μικρό σκούτερ της Honda, καθώς έφτασε τα 35 εκατομμύρια μονάδες (!), που περιλαμβάνουν τα μοντέλα Activa 110, Activa 125 και Activa-i. Αυτό καθιστά το Honda Activa το best seller σκούτερ στην Ινδία.

Χρειάστηκαν περίπου 14 χρόνια για να φτάσει το Activa τις 10 εκατ. πωλήσεις και οι επόμενες 10 εκατ. ήρθαν σε μόλις τρία χρόνια. Το Activa παραμένει το πιο καλοπουλημένο δίκυκλο της Honda στην Ινδία, συμβάλλοντας περισσότερο από το 50% στις συνολικές πωλήσεις της εταιρείας που έχουν φτάσει τα 70 εκατ. από το 2001! Το συγκεκριμένο σκούτερ έγινε συνώνυμο της αξιοπιστίας και της ανθεκτικότητας, ενώ παράλληλα παραμένει κομψό και πρακτικό, για τα στάνταρ των Ινδών.

Το δημοφιλές σκούτερ αναβαθμίζεται με τα χρόνια και πλέον διαθέτει σύστημα συνδυασμένων φρένων, φώτα LED, συνδεσιμότητα Bluetooth, "έξυπνο" κλειδί με τεχνολογία H-Smart, οθόνη TFT, θύρα φόρτισης USB Type-C και πακέτο συνδεσιμότητας Honda Road Sync.

Υπάρχει πλέον και ηλεκτρική έκδοση του Activa που υποστηρίζει την προηγμένη τεχνολογία e-Swap, η οποία εξαλείφει τον χρόνο αναμονής για την επαναφόρτιση της μπαταρίας αφού η δική του είναι αποσπώμενη. Οι ιδιοκτήτες μπορούν να αντικαταστήσουν την αποφορτισμένη μπαταρία με μια πλήρως φορτισμένη σε λιγότερο από ένα λεπτό.

Υπάρχουν τρεις εκδόσεις του Activa:

  • Activa 110, διαθέτει κινητήρα 109,51 cc και αποδίδει 8 ίππους
  • Activa 125, διαθέτει κινητήρα 123,92 cc και αποδίδει 8,4 ίππους
  • Activa e: διαθέτει δύο μπαταρίες ιόντων λιθίου 1,55 kWh. Η ισχύς παρέχεται από έναν ηλεκτροκινητήρα 6 kW (8,16 PS). Το σκούτερ έχει αυτονομία 102 km και τελική ταχύτητα 80 km/h.