Από χθες τα καγκουρό στην Αυστραλία έχουν μείνει με το στόμα ανοιχτό γιατί εμφανίστηκε στην περιοχή τους ένα νέο είδος που χοροπηδάει σαν τρελό! Είναι ο δικός μας Χρήστος Πατεράκης που πηδάει από την χαρά του γιατί οδηγάει την καινούρια R1 την πίστα του Eastern Creek αλλά και την πληθωρική XJR 1300. Μείνετε συντονισμένοι στο ΜΟΤΟ σας, διότι μόλις ηρεμίσει ο Χρήστος θα μας στείλει τις πρώτες πληροφορίες για την πιο τεχνολογικά προηγμένη ιαπωνική superbike της χρόνιας!
Η Honda εξέδωσε ανακοίνωση στην Ιαπωνία εξαγγέλλοντας ανάκληση για δύο μοντέλα που αθροίζουν συνολικά τέσσερεις εκδόσεις: CB1000 Hornet, CB1000 Hornet SP, CB1000F και CB1000F SE.
Ο λόγος που προκαλεί την ανάκληση είναι ο ίδιος που ίσχυε για το Hornet στις ΗΠΑ τον περασμένο Γενάρη και αφορά κάποιες μοτοσυκλέτες στις οποίες το διάκενο μεταξύ πιστονιού και ελατηρίου είναι μεγάλο, με αποτέλεσμα να περνά λάδι στον θάλαμο καύσης. Αν αυτό δεν αντιμετωπιστεί έγκαιρα, η αυξημένη κατανάλωση λαδιού μπορεί να προκαλέσει ελλειματική λίπανση του κινητήρα με καταστροφικές συνέπειες.
Η διαδικασία έχει διευρυνθεί τώρα στην Ιαπωνία, περιλαμβάνοντας και κάποια CB1000F που χρησιμοποιούν τον ίδιο κινητήρα.
Στην ιαπωνική ανάκληση η Honda δηλώνει πως θα αντικατασταθούν τα ελατήρια και τα πιστόνια, ενώ επιπλέον θα ελεγχθεί ο κινητήρας και, αν εντοπιστούν ύποπτοι θόρυβοι, θα αντικατασταθεί ολόκληρος ο κινητήρας.
Οι αριθμοί πλαισίων που αφορά η νέα ανάκληση είναι οι παρακάτω:
CB1000F / CB1000F SE: SC94-1000025 ως SC94-1001426
CB1000 Hornet / CB1000 Hornet SP: SC86-1000015 to SC86-1000739
Η ανάκληση αφορά συνολικά 1.341 μοντέλα CB1000F και 620 CB1000 Hornet.
