Οδοιπορικό στον Εύξεινο Πόντο: Από τη Ρωσία με… αγάπη

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

18/7/2016

Με την άφιξή μου στο Batumi, το κομμάτι του παρευξείνιου οδοιπορικού στην Τουρκία λάμβανε τέλος και ταυτόχρονα ξεκινούσε αυτό της Γεωργίας, που αποδείχθηκε τελικά αρκετά πιο σύντομο απ’ ότι είχα σχεδιάσει. Αιτία στάθηκε η διακοπή της οδικής σύνδεσης Γεωργίας-Ρωσίας στον ορεινό άξονα του Καυκάσου λόγω κατολισθήσεων, πράγμα που με υποχρέωσε να πάρω ένα μικρό ferry που εκτελούσε το δρομολόγιο Batumi-Sochi.
Έτσι, πλέοντας για 14 ώρες τα ακυμάτιστα νερά του Εύξεινου Πόντου μ’ ένα μικρό σαπιοκάραβο, αποβιβάστηκα στο Sochi της Νότιας Ρωσίας. Αφού ολοκληρώθηκαν οι τελωνιακές διαδικασίες και το μαύρο Supra έβαλε επίσημα ρόδα στην χώρα του Πούτιν, η ηλεκτρονική πυξίδα ξεκίνησε να δείχνει επίμονα τον ρωσικά βορρά, και συγκεκριμένα την πρωτεύουσα Μόσχα. Περίπου 1.300 χιλιόμετρα με χώριζαν από την μητρόπολη της Ρωσίας, ενώ οι πόλεις Krasnodar, Rostov-na-Don και Voronez θα αποτελούσαν τις ενδιάμεσες στάσεις στην πορεία μου για την Μόσχα.


Ένα βαρετό επίπεδο τοπίο "έστρωσε" την διαδρομή ως την Μόσχα. Αδιάφορες οι πόλεις που συνάντησε το μαύρο παπί στην πορεία του, ταπεινά και φτωχικά τα χωριά που αντίκρισε η ματιά μου, αρκετά καλές οι εξυπηρετήσεις του δρόμου, ικανοποιητική η κατάσταση της ασφάλτου για τις αναρτήσεις του Supra. Και τελικά, με πολύ επιμονή και υπομονή στο τιμόνι, αλλά και αρκετή προσοχή με τους επιθετικούς Ρώσους οδηγούς που με λαχτάρισαν ουκ ολίγες φορές, έφτασα στο βορειότερο γεωγραφικό σημείο του παρευξείνιου οδοιπορικού. Τρέμε Πούτιν, σου έρχομαι…


Ήταν η πρώτη φορά που επισκεπτόμουν την ρωσική πρωτεύουσα και δικαιολογημένα έτρεχα σας τρελός να δω όσα μπορούσα περισσότερα μέσα στις τρεις μέρες που έμεινα στην αγκαλιά της πόλης: το Κρεμλίνο, την Κόκκινη Πλατεία με τα αρχιτεκτονήματά της, τα -σοβιετικής αρχιτεκτονικής- κτίσματα του Πανεπιστημίου και του Υπουργείου Εξωτερικών, το θέατρο Μπολσόι, τον Καθεδρικό ναό και φυσικά δεν παρέλειψα μια ρομαντική βαρκάδα στα νερά του Μόσχοβα…


Και μετά τα αξιοθέατα, σειρά είχε ο Σύλλογος των Ελλήνων της Μόσχας. Οι ομογενείς της ρωσικής πρωτεύουσας με υποδέχτηκαν θερμά και με ενημέρωσαν για την πολύχρονη παρουσία και ιστορία τους. Με ποντιακή καταγωγή οι περισσότεροι (άλλοι είχαν έρθει στην Μόσχα από την περιοχή της Κριμαία και άλλοι από την Γεωργία), αντιπροσωπεύουν σήμερα μια αξιόλογη ελληνική κοινότητα 5.000 ατόμων, που αποτελεί σημείο αναφοράς για τις σημαντικές πολιτιστικές και φιλανθρωπικές δραστηριότητες που διοργανώνει.
Παίρνοντας λοιπόν στις "αποσκευές" της ψυχής μου τα συγκινητικά ακούσματα των Ελλήνων της Μόσχας, τις εικόνες των επιβλητικών μνημείων της ρωσικής μεγαλούπολης και λίγη από την κοσμοπολίτικη αύρα της, άρχισα να κατηφορίζω νότια, για να αντικρίσω και πάλι τον Εύξεινο Πόντο από τις ακτές της Ουκρανίας.

Κων/νος Μητσάκης

Ανάκληση Kawasaki Ninja ZX-6R στην Ιαπωνία – Ο κινητήρας μπορεί να κολλήσει!

Ελλιπής η λίπανση στα ρουλεμάν στροφάλου – Λόγω υπερβολικής ροπής σύσφιξης στις βίδες του κάρτερ
Kawasaki recall ZX-6R
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/7/2025

Η Kawasaki Ιαπωνίας ανακοίνωσε ανάκληση 1.930 Ninja ZX-6R που έχουν κατασκευαστεί σε διαφορετικές χρονιές λόγω λάθους στη σύσφιξη των βιδών του κάρτερ.

Στην ανακοίνωση της καμπάνιας ανάκλησης με αριθμό 5684, η Kawasaki αναφέρει πως οι βίδες που συγκρατούν το άνω και το κάτω τμήμα του στροφαλοθάλαμου δέχθηκαν κατά τη συναρμογή τους υπερβολική ροπή σύσφιξης με αποτέλεσμα την μειωμένη ροή λιπαντικού λόγω συναρμογής μεταξύ του στροφάλου και των ρουλεμάν αυτού.

Το μειωμένο διάκενο δεν επιτρέπει την εισχώρηση λιπαντικού μεταξύ των δύο προαναφερθέντων μερών και μπορεί να προκαλέσει μέχρι και αστοχία στα ρουλεμάν με αποτέλεσμα να αυξάνεται η πιθανότητα να κολλήσει ο κινητήρας κατά την οδήγηση με τους κίνδυνους που αυτό εγκυμονεί.

ZX-6R

Οι επηρεαζόμενες μοτοσυκλέτες έχουν ημερομηνία κατασκευής από 2 Νοεμβρίου 2023 έως 18 Απριλίου 2025 και πιο συγκεκριμένα φέρουν τους ακόλουθους αριθμούς πλαισίου:

 

Κωδικός μοντέλου

Εμπορική ονομασία μοντέλου

Αριθμοί πλαισίου

Μονάδες

8BL-ZX636J

Ninja ZX-6R

Από ZX636J-003392  έως ZX636J-028827
 

1,930

 

Στις μοτοσυκλέτες που δεν έχουν ακόμα βγει στην κυκλοφορία θα γίνει μια επανασύσφιξη των εξαρτημάτων στις εργοστασιακά προβλεπόμενες ροπές σύσφιξης.

Στις Ninja ZX-6R που έχουν βγει στην κυκλοφορία απαιτείται έλεγχος των εν λόγω ρουλεμάν και αντικατάσταση τους σε περίπτωση που διαπιστωθεί μη-κανονική φθορά πριν την συναρμογή και σύσφιξη των εξαρτημάτων στις εργοστασιακά προβλεπόμενες ροπές σύσφιξης.

Οι ιδιοκτήτες των επηρεαζόμενων μοτοσυκλετών θα ενημερωθούν από την εταιρεία δια αλληλογραφίας, ενώ αναμένουμε να δούμε αν η ανάκληση θα ισχύσει και για την Ευρώπη.