OFFROAD DAYS 2024: Οδηγήστε την γκάμα 2025 των KTM, Husqvarna, GASGAS

Για πρώτη φορά, υπάρχει η δυνατότητα σε test ride να οδηγήσει κανείς factory μοντέλο των παραπάνω εταιρειών
Offroad Days 2024
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

29/10/2024

Τα OFFROAD DAYS 2024 ανοίγουν τη χωμάτινη σεζόν, με τα νέα μοντέλα της Αυστριακής οικογένειας να θέτουν μια ιδιαίτερη πρόκληση στους αναβάτες.

Για πρώτη φορά, υπάρχει η δυνατότητα σε test ride να οδηγήσει κανείς factory μοντέλο, καθώς η φετινή χρονιά κλείνει το μάτι στους λάτρεις του Enduro και Motocross με πρόσβαση στα "κοσμήματα" της οικογενείας, όπως KTM CHAMPION EDITION, HUSQVARNA HERITAGE EDITION, HUSQVARNA PRO και GASGAS FACTORY EDITION, δίνοντας μια γεύση του πώς είναι να προσπερνάς τον ανταγωνισμό. 

Στόλος μοτοσυκλετών

KTM
KTM 250 EXC-F CHAMPION EDITION MY25
KTM 250 EXC CHAMPION EDITION MY25 
KTM 350 EXC-F SIX DAYS MY25
KTM 250 SX-F MY25

HUSQVARNA
HUSQVARNA TE 300 HERITAGE ΜΥ25
HUSQVARNA FE350 PRO MY25

GASGAS
GASGAS EC125 MY25
GASGAS MC450F FACTORY MY24

Η ομάδα της Πέτρος Πετρόπουλος ΑΕΒΕ θα κάνει το ξεκίνημα, στο οροπέδιο της Ζήρειας στις 9 και 10 Νοεμβρίου, όπου δίπλα στην χωμάτινη OFFROAD DAYS test ride πίστα, θα υπάρχουν παράλληλες δραστηριότητες με την σχολή εκπαίδευσης Enduro Skills και τον Κίμωνα Καράμπελα να προσφέρουν μαθήματα χωμάτινης οδήγησης σε αναβάτες ενώ για πρώτη φορά, θα υπάρχει πρόσβαση για test ride με GASGAS e-bikes για enduro και mtb αναβάτες σε ειδικά σχεδιασμένη διαδρομή. 

Τα μοντέλα και τη σκυτάλη διοργάνωσης των #OFFROADDAYS2024 θα παραδώσει η ομάδα στους συνεργάτες του Δικτύου, προσφέροντας σε όσους επιθυμούν, την εμπειρία χωμάτινης οδήγησης κορυφαίων μοντέλων σε ποιοτικά ολοκληρωμένα test ride events ανά την Ελλάδα, ακολουθώντας το παρακάτω πρόγραμμα:

• 09-10 Νοεμβρίου ΧΙΟΝΟΔΡΟΜΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ ΖΗΡΕΙΑΣ – Περισσότερες πληροφορίες στο 210-3499244
• 16-17 Νοεμβρίου ΞΑΝΘΗ - Περισσότερες πληροφορίες στο 25410-84555
• 23-24 Νοεμβρίου ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ - Περισσότερες πληροφορίες στο 2310-553035 & 2310-988189
• 30 Νοεμβρίου – 01 Δεκεμβρίου ΤΡΙΚΑΛΑ - Περισσότερες πληροφορίες στο 24310-35045
• 07-08 Δεκεμβρίου ΓΡΕΒΕΝΑ - Περισσότερες πληροφορίες στο 2462-025588

Απαραίτητα: Χωμάτινος εξοπλισμός ασφαλείας (κράνος, μπουφάν, γάντια, μακρύ παντελόνι, μπότες, προστατευτικά για γόνατα και αγκώνες και προστατευτικό θώρακα).

Θα τηρηθεί σειρά προτεραιότητας - Δηλώστε συμμετοχή online σήμερα εδώ.

Ετικέτες

H Benda πατεντάρει αυτόματη μετάδοση DCT!

Μια διαφορετική παραλλαγή αυτόματης μετάδοσης με διπλό συμπλέκτη σκαρώνουν οι Κινέζοι
benda-dct-patent
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

22/7/2026

Τα τελευταία δύο χρόνια η Benda είναι παρουσιάσει πληθώρα νέων κινητήρων, μεταξύ τους εξακύλινδρο και τετρακύλινδρο εν σειρά κινητήρα με χωρητικότητες 1.685,6 και 548,6 κυβικά εκατοστά, καθώς και έναν απίθανο boxer 698,6 κυβικών που μπορεί να χρησιμοποιηθεί και με ηλεκτρικά μοτέρ σε υβριδικές εφαρμογές.

Στην πορεία ωστόσο η κινέζικη εταιρεία έχει επενδύσει αρκετά και σε συστήματα αυτόματης μετάδοσης, με ένα πολύ ενδιαφέρον νέο σχέδιο να αναδύεται τώρα.

benda-dct-patent

Αυτή αποκαλύφθηκε μέσω σχεδίων που κατατέθηκαν σε ευρεσιτεχνία της Benda, όπου ένας τετρακύλιδρος κινητήρας επενδύεται με αυτόματη μετάδοση διπλού συμπλέκτη. Πρόκειται για ένα σύστημα που σαφώς θυμίζει το DCT (Dual Clutch Transmission) της Honda, αν και χρησιμοποιεί αρκετά διαφορετική τεχνική μεθοδολογία στη λειτουργία του.

Στο σύστημα της Honda οι δύο συμπλέκτες βρίσκονται στην ίδια πλευρά του κινητήρα και χρησιμοποιούν υδραυλικό μηχανισμό για τον έλεγχό τους, ενώ η Benda έχει σχεδιάσει αρκετά διαφορετικά το δικό της δημιούργημα, καθώς οι δύο συμπλέκτες τοποθετούνται εκατέρωθεν του κινητήρα και ο έλεγχός τους είναι ηλεκτρονικός και όχι υδραυλικός, δηλαδή με ηλεκτρικά μοτέρ καθοδηγούμενα από την κεντρική μονάδα ελέγχου του κινητήρα.

benda-dct-patent
Ο ηλεκτρονικός συμπλέκτης έχει ήδη φορεθεί στο Rock 707

Η χρήση του τετρακύλινδρου στα σχέδια είναι μάλλον ενδεικτική, καθώς μαθαίνουμε από την κινέζικη επικαιρότητα πως πιθανότερο είναι να τον δούμε πρώτα στον εξακύλινδρο κινητήρα, αν και αργά η γρήγορα θα βρει τον δρόμο του και για άλλα μοντέλα.

Ήδη μια απλούστερη παραλλαγή του βρίσκεται στο V2 cruiser Rock 707 – μοντέλο που θα έρθει και στην Ελλάδα, καθώς έχει ήδη προστεθεί ως αναφορά στην ελληνική ιστοσελίδα της εταιρείας – όπου εκεί περιγράφεται ως ηλεκτρονικός συμπλέκτης και θυμίζει πολύ το E-Clutch της Honda στη λειτουργία του, διατηρώντας μανέτα συμπλέκτη και λεβιέ ταχυτήτων στη μοτοσυκλέτα.

Κάτι ανάλογο περιμένουμε να δούμε και στην πολυπλοκότερη υλοποίηση με δύο ηλεκτρονικούς συμπλέκτες που πατεντάρει εδώ η Benda, με επιπλέον περιέργεια για το βάρος του συστήματος.

Ετικέτες