Όχι κάτω από 500 κυβικά λέει η Moto Morini

Στόχος τους να είναι άμεσοι ανταγωνιστές των Ιαπώνων
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

1/9/2022

Η πρόσφατη συνέντευξη του γενικού διευθυντή Alberto Monni της Moto Morini στην Ιταλία στο Motociclismo, ήταν αρκετά αποκαλυπτική για τις προθέσεις που έχουν στο άμεσο μέλλον, αλλά και για την γενικότερη φιλοσοφία που θα ακολουθήσουν.

Ο κύριος Monni δήλωσε πως η Moto Morini δεν πρόκειται να παρουσιάσει κάποιο μοντέλο με κυβισμό κάτω από 500cc.

Η απόφαση αυτή σχετίζεται με τον στόχο τους να καθιερωθούν ως άμεσοι ανταγωνιστές των Ιαπωνικών εργοστασίων στις μεσαίες κατηγορίες κυβισμού και να μην μπουν σε έναν απευθείας πόλεμο τιμών με την Benelli ή την Voge στις μικρότερες κατηγορίες. Διατηρώντας την γκάμα των μοντέλων της Moto Morini πάνω από τα 500 κυβικά, αυτομάτως τοποθετούν την εταιρεία μια κατηγορία πάνω από τις υπόλοιπες εταιρείες που κατασκευάζουν τις μοτοσυκλέτες τους στην Κίνα και η γκάμα τους στην Ευρώπη σταματά στα 700 κυβικά.

Αυτή τη στιγμή, οι βασικές αγορές της Moto Morini είναι οι Μεσογειακές χώρες, όπου οι πιο εμπορικές κατηγορίες στις μοτοσυκλέτες είναι τα μεσαίου κυβισμού on-off και naked, όπου η Moto Morini με το X-Cape 649 αρχίζει να κάνει αισθητή την παρουσία της.

Η μηνιαία παραγωγή στην Κίνα είναι 600 μοτοσυκλέτες τον μήνα ανά μοντέλο και σύμφωνα με τον κύριο Monni είναι όλες πουλημένες.

Στην ίδια συνέντευξη, ο Alberto Monni δίνει μερικά επιπλέον στοιχεία για το άμεσο μέλλον, προαναγγέλλοντας πως στην EICMA θα ξεκινήσουν να δείχνουν κάποιες “πρωτοποριακές” ιδέες όπως τις χαρακτήρισε, ενώ δεν έκρυψε πως ταυτόχρονα σκέπτονται την δημιουργία μιας νέας πλατφόρμας μοντέλων στα 800 κυβικά.

 

Λεωφόρος Συγγρού: Μοτοσυκλετιστής εκσφενδονίστηκε σε κολώνα μετά από σύγκρουση με αυτοκίνητο [Video]

Σοβαρό τροχαίο σημειώθηκε το βράδυ της Τρίτης 24/2 στο ύψος της Καλλιθέας
cover
Από το

motomag

25/2/2026

Νωρίς χτες το βράδυ (24/2), ένα τρομακτικό τροχαίο σημειώθηκε στη λεωφόρο Συγγρού όταν αυτοκίνητο συγκρούστηκε με μοτοσυκλέτα, με τον αναβάτη να πέφτει και να χτυπά στη συνέχεια σε κολώνα. 

Όπως φαίνεται στο βίντεο, ο μοτοσυκλετιστής κινείται κανονικά στη δεξιά λωρίδα όταν ένα μαύρο αυτοκίνητο από τη λωρίδα στα αριστερά του επιχειρεί να στρίψει δεξιά, κλείνοντάς του τον δρόμο. Το εν λόγω αυτοκίνητο δεν φαίνεται να έχει βγάλει φλας και, παρότι επιχειρεί να κόψει διαγώνια τουλάχιστον δύο λωρίδες, εμφανώς δεν έχει αντιληφθεί το επερχόμενο δίκυκλο. Συνεχίζοντας απρόσκοπτα την πορεία εξόδου του από τη λεωφόρο, το μαύρο αυτοκίνητο δεν αφήνει κανένα περιθώριο αντίδρασης στη μοτοσυκλέτα, η οποία συγκρούστηκε πλαγιομετωπικά μαζί του, με τον αναβάτη να εκσφενδονίζεται και να χτυπά στη συνέχεια σε κολώνα.

Σημαντικότατο ρόλο στο συμβάν παίζει και το λευκό αυτοκίνητο που επιχειρεί να εισέλθει στη Λεωφόρο Συγγρού από τον παράδρομο, καθώς η προσοχή του μοτοσυκλετιστή φυσιολογικά θα ήταν εστιασμένη σε αυτό το όχημα που είχε στο οπτικό πεδίο μπροστά του, τη στιγμή που το μαύρο αυτοκίνητο έρχεται από αριστερά και τον κλείνει.

Περαστικοί έσπευσαν να βοηθήσουν τον αναβάτη, ανάμεσά τους και μία νοσηλεύτρια, ενώ και οι διασώστες διερχόμενου ιδιωτικού ασθενοφόρου πρόσφεραν τις πρώτες βοήθειες. στον 40χρονο τραυματία. 

Ο αναβάτης νοσηλεύεται σε πολύ σοβαρή κατάσταση στο Γενικό Κρατικό της Νίκαιας.