Οι κάμερες μείωσαν στο μισό τις παραβιάσεις κόκκινου στην Ποσειδώνος

Εξακολουθούν να είναι πολλές
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

6/9/2021

Εξακολουθούν να είναι πάρα πολλές οι παραβιάσεις, περίπου 400 την ημέρα σε ένα μόλις φωτεινό σηματοδότη, αλλά αρχικά το νούμερο ήταν διπλάσιο. Σύμφωνα με την Περιφέρεια Αττικής η νέα κάμερα που τοποθέτησαν και καταγράφει τις παραβιάσεις του φωτεινού σηματοδότη, κατέγραψε περίπου 800 παραβιάσεις κάθε 24 ώρες, κατά μέσο όρο 34 την ώρα.

Από την ώρα που έγινε η γνωστοποίηση της τοποθέτησής της και καθώς άρχισαν να αντιλαμβάνονται οι πολίτες την τοποθέτησή της, μιας και είναι ευδιάκριτη, οι παραβιάσεις έγιναν 16 την ώρα, περίπου 400 στις 24 ώρες. Η κάμερα είναι τοποθετημένη στην συμβολή των Λεωφόρων Ποσειδώνος & Καλαμακίου.

Η περιφέρεια τονίζει την μεγάλη μείωση που υπάρχει από τις 30 Ιουλίου, όταν και ανακοινώθηκε η τοποθέτησή της, ώστε να ενισχύσει την επέκταση του μέτρου.

Συγκεκριμένα επισήμανε σε δηλώσεις:
«Εφαρμόζοντας το στρατηγικό μας σχέδιο για την οδική ασφάλεια, παρεμβαίνουμε με στοχευμένες δράσεις και αξιοποιώντας σύγχρονα μέσα τεχνολογίας, στα πιο επικίνδυνα σημεία του οδικού δικτύου αρμοδιότητας Περιφέρειας Αττικής ενώ ταυτόχρονα με κάθε τρόπο επενδύουμε στην πρόληψη και την αποτροπή των τροχαίων ατυχημάτων. Τα αποτελέσματα είναι ήδη ορατά στους πολίτες. Θα συνεχίσουμε με την ίδια δυναμική σε όλο το εύρος της Αττικής».

ΗΠΑ: Ανάκληση Harley-Davidson - Πιθανή απώλεια πίσω φρένου σε μοντέλα 2025-2026

Σχεδόν 17.000 μοτοσυκλέτες της σειράς Softail επηρεάζονται
HD Recall
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/4/2026

Σε ανάκληση προχωρά Harley-Davidson Αμερικής, που αφορά συνολικά 16.994 μοτοσυκλέτες της σειράς Softail (μοντέλα FLHC, FXBB, FXLRS και FXLRST) παραγωγής 2025-2026, σύμφωνα με επίσημη αναφορά της αρμόδιας υπηρεσίας (NHTSA) με αριθμό ανάκλησης 26V234.

Το πρόβλημα εντοπίζεται στη διαδρομή της σωλήνωσης του πίσω φρένου, η οποία ενδέχεται να έρχεται σε επαφή με μονάδα ελέγχου προκαλώντας φθορά που μπορεί να οδηγήσει σε διάτρηση και απώλεια υγρών και στη χειρότερη περίπτωση, σε απώλεια της λειτουργίας του πίσω φρένου. Πρόκειται για αστοχία που αυξάνει άμεσα τον κίνδυνο ατυχήματος.

Η λύση που προβλέπεται από τον κατασκευαστή περιλαμβάνει αντικατάσταση της βάσης της μονάδας BCM και των σχετικών εξαρτημάτων χωρίς χρέωση, καθώς και έλεγχο της σωλήνωσης του πίσω φρένου. Εφόσον εντοπιστεί φθορά, θα γίνεται αντικατάσταση και αυτού, επίσης χωρίς κόστος για τον ιδιοκτήτη.

Η ενημέρωση των ιδιοκτητών αναμένεται να ξεκινήσει από τα μέσα Μαΐου 2026, ενώ τα VIN των επηρεαζόμενων μοτοσυκλετών είναι ήδη διαθέσιμα για έλεγχο από τις 16 Απριλίου.

Αξίζει να σημειωθεί ότι τέτοιου είδους προβλήματα σε κρίσιμα συστήματα πέδησης δεν είναι απλώς θέμα αξιοπιστίας αλλά άμεσης ασφάλειας. Η πιθανή απώλεια του πίσω φρένου είναι μια εν γένει επικίνδυνη συνθήκη, ειδικότερα σε βαριές cruiser μοτοσυκλέτες.

Εμείς προς το παρόν αναμένουμε να δούμε εάν αυτή η ανάκληση θα βρει τον δρόμο της και προς τη δική μας πλευρά του Aτλαντικού Ωκεανού.