Οι νικητές του μεγάλου διαγωνισμού του ΜΟΤΟ και της MOTUL

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

1/7/2014

Επιτέλους η αγωνία λαμβάνει τέλος. Αμέσως μετά την λήξη του διαγωνισμού που διοργάνωσε το ΜΟΤΟ σε συνεργασία με την MOTUL για δύο τυχερούς που θα ταξιδέψουν μέχρι το Sachsenring για να δουν από κοντά τα αστέρια των MotoGP, έγινε η κλήρωση και αναδείχθηκαν οι νικητές στους οποίους έχει σταλεί μήνυμα, τόσο στον προσωπικό τους λογαριασμό στο Facebook, όσο και στην διεύθυνση e-mail που δήλωσαν κατά την συμμετοχή τους. Οι νικητές πρέπει να απαντήσουν άμεσα μέχρι σήμερα (1/7/2014) το βράδυ στις 23:00, διαφορετικά τη θέση τους θα πάρουν κάποιοι από τους τέσσερις πρώτους επιλαχόντες που ανέδειξε η κλήρωση, λόγω των πολύ στενών χρονικών περιθωρίων που υπάρχουν σχετικά με την έκδοση των εισιτηρίων. Γι’ αυτό λοιπόν μη χάνετε καθόλου χρόνο, ελέγξτε άμεσα το ηλεκτρονικό σας ταχυδρομείο και τον λογαριασμό σας στο Facebook και ζήστε από κοντά την μαγεία των MotoGP.

https://bit.ly/MOTO_668

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

14/7/2025

Αστοχία στην κατασκευή του σκελετού και παραμόρφωση πέλματος όταν υπερβεί την διάρκεια ζωής του.

Η ανάκληση της Honda που είχαμε αναφέρει τον Ιούνιο ήρθε και στην Ευρώπη. Αριθμός Honda NC750X καλούνται προς έλεγχο λόγω αστοχίας στην κατασκευή του εμπρός ελαστικού πρώτης τοποθέτησης.

Λόγω ακατάλληλης κατασκευαστικής διαδικασίας του εμπρός ελαστικού, ορισμένα στρώματα του σκελετού, δεν σχηματίζονται στη σωστή γωνία. Ως αποτέλεσμα, κατά την οδήγηση σε υψηλή ταχύτητα ή υπό συνθήκες υψηλού φορτίου, η καταπόνηση συγκεντρώνεται σε συγκεκριμένα σημεία, προκαλώντας θραύση και ρωγμές στην εσωτερική επιφάνεια του ελαστικού με αποτέλεσμα την παραμόρφωση του πέλματος, με το φαινόμενο να εντείνεται σε περιπτώσεις ελαστικών που έχουν υπερβεί τον κύκλο ζωής τους. Αυτό έχει ως συνέπεια κραδασμούς κατά την οδήγηση που μπορούν να οδηγήσουν σε απώλεια σταθερότητας και ατύχημα.

Η ανάκληση αφορά το NC750Χ με το μηχανικό αλλά και το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη και συγκεκριμένα μοντέλα που κατασκευάστηκαν από 26 Ιανουαρίου 2024 έως και 2 Αυγούστου 2024.

Με χώρα ειδοποίησης το Βέλγιο, στην ανάκληση αναφέρεται χαρακτηριστικά ότι αν το ελαστικό της μοτοσυκλέτας χρησιμοποιηθεί πάνω από τον προβλεπόμενο κύκλο ζωής του -ακούγεται πολύ ασαφές- τότε υπάρχει περίπτωση να παραμορφωθεί το πέλμα του. Αυτό στη συνέχεια μπορεί να προκαλέσει κραδασμό στο τιμόνι και κατά συνέπεια να υπάρξει απώλεια ελέγχου από την πλευρά του αναβάτη με αποτέλεσμα να αυξάνεται η πιθανότητα τραυματισμού.