Οι ταξινομήσεις μοτοσυκλετών στην Ευρώπη

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

11/5/2018

Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσίασε ο ACEM, ο σύνδεσμος των Ευρωπαίων κατασκευαστών μοτοσυκλετών, οι συνολικές ταξινομήσεις μοτοσυκλετών και μοτοποδηλάτων έφτασαν τις 240.924 κατά το πρώτο τρίμηνο του 2018, που μεταφράζεται σε μια μείωση της τάξης του 6,1% σε σχέση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο.
Παρόλα αυτά, υπήρξαν αυξήσεις στις ταξινομήσεις ορισμένων μεγάλων αγορών, όπως στην Ισπανία (32.170 μονάδες, +11,5%) και στην Βρετανία (24.609 μονάδες, +5,6%), ενώ παρέμειναν ουσιαστικά σταθερές στην Ιταλία με μια οριακή μείωση της τάξης του 0,6%. Σημαντικές μειώσεις είχαν η αγορά της Γαλλίας (47.081 μονάδες, -8%) και της Γερμανίας (36.788 μονάδες, -13,5%), οι οποίες επηρεάζουν σε σημαντικό βαθμό την ευρωπαϊκή αγορά στο σύνολό της.
Είναι όμως σημαντικό να σημειώσουμε ότι αυτή η συνολική μείωση οφείλεται στην μεγάλη πτώση των πωλήσεων των μοτοποδηλάτων, καθώς τα νούμερα των μοτοσυκλετών αυξήθηκαν σχεδόν σε ολόκληρη την Ευρώπη. Ενδεικτικά να αναφέρουμε ότι ταξινομήθηκαν 203.853 μοτοσυκλέτες τους τρεις πρώτους μήνες της χρονιάς σημειώνοντας αύξηση 4,7% σε σχέση με πέρσι. Η Ιταλία με 46.126 μονάδες (+1,4%) παραμένει η μεγαλύτερη ευρωπαϊκή αγορά για μοτοσυκλέτες και ακολουθούν η Γαλλία με 36.979 μονάδες (+9,1%), η Γερμανία με 36.058 μοτοσυκλέτες (+1,9%), η Ισπανία με 29.063 ταξινομήσεις (+16,7%) και η Μ. Βρετανία με 23.485 μοτοσυκλέτες (+7,4%).
Αντιθέτως, το μερίδιο της αγοράς των μοτοσποδηλάτων έφτασε μέχρι τις 37.071 μονάδες που μεταφράζεται σε μείωση της τάξης του 40,2%, συμπαρασύροντας έτσι το γενικό σύνολο σε ένα αρνητικό πρόσημο. Για την Ιστορία να σημειώσουμε ότι η μεγαλύτερη αγορά μοτοποδηλάτων είναι η Γαλλία με 10.102 ταξινομημένα μοτοποδήλατα (41,5% λιγότερα από πέρσι).
Εξετάζοντας όμως καλύτερα τους πίνακες με τις ταξινομήσεις στην Ευρώπη, παρατηρούμε ότι από τα στοιχεία λείπει η αγορά της Ελλάδας, ενώ βρίσκονται μέσα αγορές όπως της Ρουμανίας, της Λιθουνίας, της Εσθονίας του Λουξεμβούργου, της Σλοβακίας και της Λευκορωσίας, που αποτελούν δραματικά μικρότερα μεγέθη από την αγορά της χώρας μας. Πρόκειται για χώρες που ταξινομήθηκαν –συνολικά μοτοποδήλατα και μοτοσυκλέτες- από 87 μέχρι 627 μονάδες, την στιγμή που στην χώρα μας οι ταξινομήσεις στην αντίστοιχη χρονική περίοδο έφτασαν τις 5.431 μονάδες χωρίς να υπολογίζονται τα μοτοποδήλατα κάτω των 50 κυβικών! Αν μέσα στον σχετικό πίνακα συμπεριλαμβάνονταν η Ελλάδα, θα κατείχε την δέκατη θέση ανάμεσα σε 21 ευρωπαϊκές αγορές, ενώ θα είχε το μεγαλύτερο ποσοστό αύξησης σε σχέση με πέρσι.
Ένα άλλο ενδιαφέρον στοιχείο είναι οι ταξινομήσεις των ηλεκτρικών, που έφτασαν τις 8.281 μονάδες. Αυτό σημαίνει μια αύξηση 51,2%, με την μεγαλύτερη αγορά ηλεκτρικών στην Ευρώπη να παραμένει η Γαλλία με 2.150 μονάδες. Το μεγαλύτερο ποσοστό αυτών των ταξινομήσεων ανήκει στα ηλεκτρικά μοτοποδήλατα (5.824 μονάδες +50,8%), ενώ ταξινομήθηκαν 1.726 ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες με μια εντυπωσιακή άνοδο στα ποσοστά της τάξης του 118,5%! Τα ηλεκτρικά δείχνουν μια έντονη αυξητική τάση με όλο και περισσότερα εργοστάσια να επενδύουν στις νέες τεχνολογίες, αλλά και στις υποδομές που απαιτεί η κίνηση των ηλεκτρικών οχημάτων σε πολλές χώρες της Ευρώπης.

https://bit.ly/MOTO_681

Επικαιρότητα

Casey Stoner: Υποβλήθηκε σε χειρουργική επέμβαση για τραυματισμό προ 20ετίας

Ο Αυστραλός ζούσε με πόνους στην πλάτη από το 2003

Από τον

Παύλο Καρατζά

24/7/2026

Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής του MotoGP Casey Stoner αποκαλύπτει ότι υποβλήθηκε πρόσφατα σε χειρουργική επέμβαση για τραυματισμό στη σπονδυλική στήλη που είχε υποστεί πριν από 20 χρόνια.

Ο Αυστραλός ανακοίνωσε ότι πριν από τρεις μήνες υποβλήθηκε σε χειρουργική επέμβαση στη σπονδυλική στήλη του, λόγω τραυματισμού που είχε υποστεί το 2003.

Ο Stoner αποσύρθηκε από το MotoGP στο τέλος της σεζόν του 2012 και έχει αντιμετωπίσει κατά καιρούς διάφορα προβλήματα υγείας, με πιο αξιοσημείωτο ίσως τη χρόνια κόπωση που συχνά δεν του επέτρεπε ούτε να οδηγήσει.

Τον τραυματισμό στη σπονδυλική στήλη τον “κληρονόμησε” ο Αυστραλός σε μία πτώση στη δεύτερη του σεζόν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα 125cc.

Σε μια ανάρτηση στον λογαριασμό του στο Instagram, ο Stoner αναφέρει ότι ο πόνος που προκλήθηκε από τον τραυματισμό ήταν κάτι με το οποίο ζούσε για πάνω από 20 χρόνια, αλλά ότι η χειρουργική επέμβαση τον ανακούφισε επιτέλους από τον πόνο στην πλάτη.

“Σήμερα συμπληρώνονται τρεις μήνες από τότε που υποβλήθηκα σε σπονδυλοδεσία L5-S1 και αντικατάσταση δίσκου L4-5. Όλα ξεκίνησαν με ένα ατύχημα το 2003, όταν έπεσα με το κεφάλι πάνω σε μερικά δεμάτια άχυρου. Η πρόσκρουση συμπίεσε τη σπονδυλική μου στήλη και ενώ κατάφερα να το διαχειριστώ όσο καλύτερα μπορούσα για πάνω από 20 χρόνια, τα τελευταία δύο χρόνια – και ειδικά οι τελευταίοι έξι μήνες – έγιναν αφόρητα. Έφτασα στο σημείο όπου η χειρουργική επέμβαση ήταν η μόνη πραγματική επιλογή.

Η ανάρρωση είχε σίγουρα τα πάνω και τα κάτω της, αλλά συνολικά η πλάτη μου δεν έχει νιώσει τόσο καλά από τότε που θυμάμαι τον εαυτό μου. Αυτό που με εξέπληξε περισσότερο είναι το γεγονός ότι συνειδητοποίησα ότι, ακόμα και όταν νόμιζα ότι η πλάτη μου ήταν καλά πριν, ζούσα με συνεχή πόνο. Μόνο τώρα έχω βιώσει πώς είναι πραγματικά να μην έχεις πόνο στην πλάτη.

Είμαι απίστευτα ευγνώμων στον χειρουργό μου και σε ολόκληρη την ιατρική ομάδα που με φρόντισε καθ’ όλη τη διάρκεια της διαδικασίας. Σας ευχαριστώ που μου δώσατε πίσω την ποιότητα της ζωής μου.”