Οι τιμές των Ducati του 2022 με 4 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση

Τετραετής εγγύηση για όλα τα μοντέλα
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

21/1/2022

Η Kosmocar, αντιπρόσωπος της Ducati στην Ελλάδα έδωσε στη δημοσιότητα το νέο τιμοκατάλογο με τα μοντέλα του 2022, τα οποία συνοδεύονται από εργοστασιακή εγγύηση τεσσάρων ετών χωρίς περιορισμό χιλιομέτρων. Ακολουθεί το σχετικό δελτίο τύπου και ο αναλυτικός πίνακα με τις τιμές:

 

Νέος τιμοκατάλογος με 4 χρόνια εγγύηση για όλες τις Ducati

•             Νέος τιμοκατάλογος για όλα τα μοντέλα Ducati 2022

•             Η τετραετής εργοστασιακή εγγύηση 4 | EVER DUCATI, ισχύει πλέον για όλα τα μοντέλα Ducati χωρίς περιορισμό χιλιομέτρων

Η Kosmocar-Ducati ανακοίνωσε τον νέο τιμοκατάλογο για τις “ModelYear22” μοτοσυκλέτες της μάρκας από το Borgo Panigale. Ο νέος τιμοκατάλογος περιλαμβάνει όλες τις νέες εκδόσεις των μοτοσυκλετών της Ducati, ενδεικτικά:

-              Την πολυτάλαντη νέα Multistrada V2 

-              Τη νέα Multistrada V4 Pikes Peak, την πιο σπορ Multistrada όλων των εποχών

-              Τις εντυπωσιακές sport naked Streetfighter V2 & Streetfighter V4 SP

-              Την ακόμα περισσότερο εξελιγμένη νέα Panigale V4/V4S

-              Τη νέα Diavel 1260 S Black & Steel, με μοναδική νέα σχεδίαση δύο όψεων

-              Τις νέες Scrambler Urban Motard & 1100 Tribute PRO, δύο νέα μοντέλα με διαφορετικό ύφος το καθένα, που συμπληρώνουν την γκάμα Scrambler Ducati

Η πιο σημαντική είδηση όμως είναι ότι όλα τα μοντέλα Ducati, διαθέτουν πλέον τετραετή εργοστασιακή εγγύηση. Το πρόγραμμα 4 | EVER DUCATI που προσφέρει 4 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση χωρίς οποιοδήποτε περιορισμό χιλιομέτρων και αρχικά ίσχυε μόνο για τη Multistrada, επεκτείνεται τώρα και στα υπόλοιπα μοντέλα της γκάμας.

Πλέον, η Ducati γίνεται ο πρώτος premium κατασκευαστής στην αγορά των 2 τροχών  που, έχοντας εμπιστοσύνη στην αξιοπιστία που διαθέτει και στην υψηλή τεχνογνωσία που έχει αποκτήσει η μάρκα στο πέρασμα των ετών, επιβραβεύει έμπρακτα την αγάπη και εμπιστοσύνη που δείχνουν οι πελάτες της προς το brand. Ο κάτοχος μιας Ducati μπορεί πλέον να απολαμβάνει με ακόμα μεγαλύτερη ασφάλεια και σιγουριά την αγαπημένη του μοτοσυκλέτα, χωρίς κανένα περιορισμό χιλιομέτρων και να την συντηρεί στο δίκτυο εξουσιοδοτημένων συνεργατών Ducati, επωφελούμενος από την τεχνογνωσία του εξειδικευμένου τεχνικού προσωπικού, τη χρήση αποκλειστικά γνήσιων ανταλλακτικών Ducati, αλλά και την υψηλή μεταπωλητική αξία που διατηρεί η μοτοσυκλέτα του.

Ο νέος τιμοκατάλογος ισχύει από 14 Ιανουαρίου 2022 και καταργεί κάθε προηγούμενο.

Honda CR125R Elsinore του 1979 με μηδέν χιλιόμετρα βγήκε σε δημοπρασία

Μάλιστα η δημοπρασία λήγει αύριο 31 Οκτώβρη
Honda CR125R
Από τον

Παύλο Καρατζά

30/10/2026

Πρόκειται για μια Honda CR125R Elsinore του 1979, η οποία παρέμενε αχρησιμοποίητη μέσα στο αρχικό εργοστασιακό κιβώτιό της από το 1979 και σήμερα είναι πιθανώς το μοναδικό κομμάτι με μηδέν χιλιόμετρα παγκοσμίως.

Η σειρά μοτοσυκλετών Elsinore της Honda από τη δεκαετία του 1970 (και τις αρχές της δεκαετίας του ’80) είναι πλέον θρυλική στην κοινότητα του vintage motocross, ενώ πήρε το όνομά της από την πίστα Grand Prix Elsinore της Νότιας Καλιφόρνιας.

Η CR125 Elsinore της Honda προήλθε από ένα μυστικό πρόγραμμα ανάπτυξης δίχρονων κινητήρων που ανέλαβαν οι μηχανικοί, παρά την αρχική αντίθεση του ιδρυτή της εταιρείας Soichiro Honda. Η CR125M του 1974, που παρουσιάστηκε στις Ηνωμένες Πολιτείες, διέθετε μονοκύλινδρο δίχρονο κινητήρα 123 κ.εκ. που απέδιδε περίπου 21 ίππους, κιβώτιο 6 ταχυτήτων και χαμηλό βάρος, χαρακτηριστικό ιδανικό για αγώνες motocross.

Honda CR125R

Η Elsinore καθιερώθηκε γρήγορα στους αγώνες motocross, με τον Marty Smith να κερδίζει το πρώτο Εθνικό Πρωτάθλημα AMA 125cc το 1974 και να κυριαρχεί ξανά το 1975. Ο ανταγωνισμός από τη Yamaha και τη Suzuki εντάθηκε καθ’ όλη τη διάρκεια της δεκαετίας, ωθώντας τη Honda να αναθεωρεί συνεχώς τους κινητήρες, το πλαίσιο και τα συστήματα ανάρτησης της, προκειμένου να παραμείνει ανταγωνιστική.

Το 1979, η Honda παρουσίασε τη νέα CR125R Elsinore, η οποία διέθετε ανασχεδιασμένο σύστημα εισαγωγής, χρωμιωμένο κύλινδρο, καρμπυρατέρ Keihin 32 mm και ανάρτηση με διαδρομές 280 χιλιοστών. Το πλαίσιο ήταν επίσης βελτιωμένο και ο μπροστινός τροχός είχε διάμετρο 23 ιντσών!

Η συγκεκριμένη Honda CR125R του 1979 είναι αχρησιμοποίητη και βρίσκεται ακόμα στην κούτα της, φυσικά με μηδέν χιλιόμετρα στο κοντέρ. Αγοράστηκε από τον σημερινό ιδιοκτήτη της το 2011 και παραμένει στην ίδια κατάσταση, όμως πωλείται τώρα στο Grand Blanc του Μίσιγκαν, μέσω της Bring a Trailer.

Αυτή τη στιγμή η μεγαλύτερη προσφορά βρίσκεται στα 26.500 δολάρια (δηλαδή περίπου 24.000 ευρώ) και η δημοπρασία λήγει αύριο 31 Οκτώβρη, γι’ αυτό αν θέλετε να κάνετε δική σας τη σπάνια αυτή Honda, δράστε άμεσα!