Ολοκληρώθηκαν τα ΚΤΜ Coffee Days

Σε όλη την Πελοπόννησο!
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

27/2/2019

Όπως σας είχαμε ενημερώσει, μετά την περσινή επιτυχημένη διοργάνωση των ΚΤΜ Coffee Days, η ΚΤΜ S.E.E. πραγματοποίησε και φέτος το event με στάσεις σε ολόκληρη την Πελοπόννησο, και όπως θα διαβάσετε στο δελτίο τύπου που ακολουθεί, τα test rides ολοκληρώθηκαν με επιτυχία.

Δελτίο τύπου
Στάση για καφέ σε πέντε πόλεις της Πελοποννήσου και οδήγηση με πέντε υπέροχες μοτοσυκλέτες της KTM South East Europe
Πενήντα αναβάτες εκμεταλλεύθηκαν τον καλό καιρό την εβδομάδα από τις 18 έως τις 22 Φεβρουαρίου και το γεγονός πως η KTM  SEE βρέθηκε στην πόλη τους και τους έδωσε την ευκαιρία να οδηγήσουν πέντε μοτοσυκλέτες αστικής μετακίνησης. Οι αναβάτες όλων των ηλικιών "έζησαν" μαζί τους για 700 χλμ., αποκομίζοντας την εμπειρία οδήγησης μοτοσυκλετών που προορίζονται κυρίως για την καθημερινή τους μετάβαση.
Η αρχή έγινε στο café Anko στο Αίγιο στις 18 Φεβρουαρίου και την επoμένη στο café Daboos στην Πάτρα. Την Τετάρτη 20/2 ήμασταν στο Entry Café της Καλαμάτας, την Πέμπτη στο Libre Café στη Σπάρτη και το tour de Peloponnese “έκλεισε” στο ηλιόλουστο Ναύπλιο, στο café Μαύρος Γάτος.


Τα μέλη της “πορτοκαλί οικογένειας” έχουν φανατικούς θαυμαστές και για μια ακόμη φορά αυτό επιβεβαιώθηκε. Αναβάτες κάθε ηλικίας οδήγησαν το πιο προσιτό DUKE της γκάμας της KTM και κατάλαβαν αμέσως πως είναι φτιαγμένο με την ίδια φιλοσοφία που κατασκευάζονται τα μεγαλύτερα και ακριβότερα μέλη της naked σειράς. Το RC390 εντυπωσίασε τόσο με την νέα του τιμή όσο και με τον πολύπλευρο χαρακτήρα του, αφού εύκολα μπορεί να μετατραπεί από ένα sport commuter πόλης σε ένα “υπερόπλο” ακόμη και για την πίστα.
Τα πρώτα ραντεβού με τους αναβάτες για το 2019 ολοκληρώθηκαν. Σε λίγες ημέρες θα ανακοινωθούν ημερομηνίες για τις νέες συναντήσεις μας σε όλη την Ελλάδα. Μέχρι τα τέλη Σεπτεμβρίου θα έχουμε γυρίσει σχεδόν όλη τη χώρα, δίνοντας την ευκαιρία σε αναβάτες να οδηγήσουν τις μοτοσυκλέτες της εταιρείας.


 

QJMOTOR IMBROS 2026, μέρος 2ο - Ο Κωνσταντίνος Μητσάκης έφτασε στο Τσανάκκαλε

Διέσχισε την μακρύτερη κρεμαστή γέφυρα στον κόσμο και είδε τον Δούρειο Ίππο από την ταινία Τροία
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

12/1/2026

Ο Κωνσταντίνος Μητσάκης πέρασε 16 ώρες πάνω στην σέλα του QJMOTOR FORT 350 EVO για να φτάσει από την Αθήνα στην πόλη Κεσσάνη της γειτονικής Τουρκίας. Στην συνέχεια συνάντησε την πόλη Τσανάκκαλε (πρώην Δαρδανέλια) και διέσχισε την μακρύτερη κρεμαστή γέφυρα στον κόσμο με μήκος 2.023 μέτρα. Έπειτα είδε από κοντά τον Δούρειο Ίππο που έχουμε παρακολουθήσει στην ταινία Τροία και στην συνέχεια έφτασε στο πορθμείο Kabatepe, εκεί που τελειώνει το δεύτερο μέρος του ταξιδιωτικού του.

Αθήνα – Κήποι σε 16 ώρες: Η πρώτη ανταπόκριση

QJMOTOR

Το ταξίδι του Κωνσταντίνου Μητσάκη με το FORT 350 EVO ξεκίνησε από την Αθήνα με προορισμό την Τουρκία, σε μια διαδρομή που από «εύκολη» στα χαρτιά μετατράπηκε σε δοκιμασία αντοχής, λόγω καθυστερήσεων και κυκλοφοριακών αποκλεισμών. Ακολουθεί η πρώτη ανταπόκριση, από τα ελληνοτουρκικά σύνορα έως την Τσανάκκαλε, με το πέρασμα της γέφυρας Τσανάκκαλε 1915 και τη συνέχεια προς Ίμβρο, όπως τα κατέγραψε ο ίδιος ο ταξιδευτής.

«Υπό φυσιολογικές συνθήκες, το ταξίδι από την Αθήνα ως το συνοριακό φυλάκιο των Κήπων (Τουρκία) είναι μια χαλαρή διαδρομή 850 χλμ., που τη διατρέχει κανείς σε περίπου 9 ώρες. Όμως, όταν καλείσαι να αντιμετωπίσεις καθοδόν αγροτικά μπλόκα, έντονη αστυνομική παρουσία και αδιαλλαξία, κλείσιμο εθνικών οδών και μποτιλιαρισμένες παρακαμπτήριες, τότε λογικό είναι να χρειαστείς πάνω από 13 ώρες για να βρεθείς μπροστά στη συνοριακή μπάρα...

QJMOTOR

Το ταξίδι με το ασημί QJMOTOR FORT 350 EVO μέχρι τα ελληνοτουρκικά σύνορα εξελίχθηκε σε μια απρόβλεπτη περιπέτεια δρόμου, με αρκετή ταλαιπωρία, καθυστερήσεις και άγχος -σε καμία πάντως περίπτωση δεν αγανάκτησα με τους αγρότες και τον αγώνα τους. Και το κερασάκι στην τούρτα; Στα σύνορα με περίμενε ένα κομβόι σταματημένων αυτοκινήτων που έφτανε τα 3 χλμ.! Τι ώρα έφτασα στο ξενοδοχείο μου στην παραμεθόρια πόλη Keşan; Νομίζω πως ήταν 23:45, μόλις 16 ώρες αφότου είχα αποχαιρετήσει την Αθήνα…

Το επόμενο πρωινό, κάτω από τη σκέπη ενός κατάμαυρου, μελαγχολικού ουρανού, χάραξα πορεία για την πόλη Τσανάκκαλε (120 χλμ.), που απλώνεται στην ασιατική ακτή των Στενών των Δαρδανελίων (του Ελλήσποντου των αρχαίων Ελλήνων). Το προγενέστερο όνομα της Çanakkale ήταν Δαρδανέλια και είχε δοθεί από τους Έλληνες λόγω της γειτνίασής της με την αρχαία πόλη Δάρδανο (ή Δαρδανία)…

QJMOTOR

Και φυσικά, highlight της διαδρομής αποτέλεσε το πέρασμα της κρεμαστής γέφυρας Çanakkale 1915 Köprüsü, της μακρύτερης κρεμαστής γέφυρας στον κόσμο. Είναι η πρώτη γέφυρα που κατασκευάστηκε πάνω από τα Στενά των Δαρδανελίων και συνδέει πλέον την Ευρώπη με την Ασία…

Αδυνατώντας να αντισταθώ στον πειρασμό μιας φωτογραφίας πάνω στην κρεμαστή γέφυρα, ακινητοποίησα το ασημί FORT 350 EVO στο μέσο περίπου της εντυπωσιακής Çanakkale 1915 Köprüsü και «οργίασα» φωτογραφικά. Όμως, στο τελείωμα της γέφυρας με περίμενε η αστυνομία και, με συνοπτικές διαδικασίες, μου δόθηκε πρόστιμο για την παράβαση που είχα διαπράξει. Λίγο ακριβές μού στοίχισαν τελικά (18 ευρώ) οι φωτογραφίες της γέφυρας…

QJMOTOR

Στην Çanakkale πραγματοποίησα μια σύντομη στάση για να ποζάρω με το σκούτερ μπροστά στο τεράστιο ομοίωμα του Δούρειου Ίππου που δέσποζε στον χώρο της προκυμαίας. Πρόκειται για μια ξύλινη κατασκευή που χρησιμοποιήθηκε το 2004 για τις ανάγκες της κινηματογραφικής υπερπαραγωγής «Τροία». Μετά την ολοκλήρωση των γυρισμάτων, η εταιρεία παραγωγής δώρισε τον κινηματογραφικό Δούρειο Ίππο στην πόλη…

Από το λιμάνι της Çanakkale, ένα πλοιάριο με μετέφερε πίσω, ξανά, στις ευρωπαϊκές ακτές των Δαρδανελίων (Eceabat). Οδηγώντας κατόπιν για περίπου 10 χλμ., προσέγγισα, στις ακτές του Αιγαίου, το πορθμείο Kabatepe, όπου και επιβιβάστηκα στο πλοίο με προορισμό το νησί της Ίμβρου (Gökçeada)…»