Όμιλος Αφοί Σαρακάκη: Χορηγός της Ελληνικής Σχολής Σκύλων Οδηγών Λάρα

Οδηγούν χωρίς τιμόνι αλλά προσφέρουν σπουδαίο έργο
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

17/3/2021

Κάποιοι οδηγοί δεν κρατάνε τιμόνι στα χέρια τους και δεν είναι καν άνθρωποι, όμως προσφέρουν σημαντικό κοινοτικό! Μιλάμε φυσικά για τους σκύλους που εκπαιδεύονται για να οδηγούν με ασφάλεια ανθρώπους που αντιμετωπίζουν προβλήματα όρασης. Η Ελληνική Σχολή Σκύλων Οδηγών Λάρα φροντίζει καθημερινά να εκπαιδεύει τους τριχωτούς τετράποδους φίλους μας στα νέα τους καθήκοντα και ο Όμιλος Επιχειρήσεων Αφοί Σαρακάκη αποφάσισε να συμπαρασταθεί στο έργο τους, με την μορφή χορηγίας ενός αυτοκινήτου για τις ανάγκες της σχολής: Ακολουθεί το δελτίο τύπου του ομίλου με περισσότερες λεπτομέρειες:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

 

Ο Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη φροντίζει ΟΛΟΥΣ τους Οδηγούς

Ο Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη, Χορηγός της Ελληνικής Σχολής Σκύλων Οδηγών Λάρα

 

Ο Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη, ένας όμιλος που μετρά σχεδόν έναν αιώνα ηγετικής παρουσίας στην επιχειρηματική ζωή της Ελλάδας, μέσα από συγκεκριμένες δράσεις και πρωτοβουλίες Εταιρικής Υπευθυνότητας, αγωνίζεται για ένα θετικό περιβαλλοντικό και κοινωνικό αποτύπωμα. Στο πλαίσιο αυτό,  με τα προϊόντα και τις υπηρεσίες του, πολύ συχνά στηρίζει οργανισμούς και φορείς κοινωνικής πρόνοιας.

 

Ως Επίσημος Εισαγωγέας και Διανομέας αυτοκινήτων, μοτοσυκλετών, φορτηγών, λεωφορείων, και μηχανημάτων και εκπροσωπώντας εδώ και δεκαετίες καταξιωμένους και αξιόπιστους, διεθνείς κατασκευαστές όπως Honda Motor, Mitsubishi Motors, Volvo, Komatsu, Massey Ferguson κ.ά, έχει θέσει ως στόχο την φροντίδα και την βελτίωση της ζωής όλων των οδηγών.

 

Σε αυτό το πνεύμα, ο Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη ανέλαβε να προσφέρει τη φροντίδα του και σε μία ακόμη ιδιαίτερη ομάδα οδηγών, αυτήν των σκύλων-οδηγών ανθρώπων με οπτική αναπηρία. Έτσι αναλαμβάνει Χορηγός της Ελληνικής Σχολής Σκύλων Οδηγών Λάρα, παραχωρώντας ένα αυτοκίνητο για τις ανάγκες της Σχολής.

Η Ελληνική Σχολή Σκύλων Οδηγών Λάρα, είναι μέλος της Διεθνούς Ομοσπονδίας Σχολών Σκύλων-Οδηγών (International Guide-Dog Federation) και αποστολή της είναι να εκπαιδεύει και να παρέχει εντελώς δωρεάν σκύλους-οδηγούς σε άτομα με ολική ή μερική απώλεια όρασης. Λαμβάνοντας υπόψιν ότι τα άτομα με σοβαρά προβλήματα όρασης ξεπερνούν τα 200.000 στην Ελλάδα, είναι προφανές ότι κάθε προσπάθεια βελτίωσης της ζωής τους είναι επιβεβλημένη.

 

Οι σκύλοι-οδηγοί τυφλών αποτελούν τον ιδανικότερο σύντροφο για την αυτόνομη, ποιοτική κι ασφαλή μετακίνηση των ανθρώπων με απώλεια όρασης. Πρόκειται για σκύλους-οδηγούς οι οποίοι επιλέγονται από προγράμματα επιλεκτικής εκτροφής, κοινωνικοποιούνται κι εκπαιδεύονται με θετικό τρόπο για περίπου ενάμιση έτος.

 

Η Ελληνική Σχολή Σκύλων Οδηγών Λάρα, εκπαιδεύει τόσο τις ομάδες χειριστών όσο και τους σκύλους-οδηγούς τυφλών ακολουθώντας τα υψηλότερα διεθνή στάνταρ εκπαίδευσης. Με αυτό το τρόπο δίνεται η δυνατότητα σε ανθρώπους με μερική ή ολική απώλεια όρασης, να μπορούν να μετακινούνται παντού με ασφάλεια.

 

Διαβάστε περισσότερα στην ιστοσελίδα  www.laraguidedogs.gr

 


 

BMW Group: Έρχεται πρόγραμμα εθελουσίας εξόδου – Κόβει 8.000 θέσεις εργασίας λόγω πεσμένων πωλήσεων στα αυτοκίνητα

Άγνωστο προς το παρόν πως θα επηρεαστεί η υγιέστατη BMW Motorrad
bmw group
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

30/7/2026

Ο νέος διευθύνων σύμβουλος του BMW Group Milan Nedeljković ανέλαβε καθήκοντα τον περασμένο Μάιο – αντικαθιστώντας τον Oliver Zipse – και έχει βρεθεί με το καλημέρα αντιμέτωπος με μια μικρή κρίση, καθώς οι πωλήσεις των αυτοκινήτων δεν πηγαίνουν τόσο καλά όσο θα ήθελαν οι διοικούντες στο Μόναχο.

Στο ευρύτερο πλαίσιο κρίσης που έχει δημιουργηθεί στην αγορά αυτοκινήτου, λόγω αφενός της αθρόας εισαγωγής νέων κατασκευαστών από την Ασία και αφετέρου των οικονομικών συνεπειών των πολέμων σε Ουκρανία και Ιράν, ο νέος διοικητής του Ομίλου BMW έχει ήδη εισηγηθεί περικοπές σε πολλά επίπεδα.

Σε συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου του BMW Group την Τετάρτη 29 Ιουλίου 2026 ανακοινώθηκε πως από τον ερχόμενο Οκτώβριο θα τρέξει ένα πρόγραμμα εθελουσίας εξόδου που θα διαρκέσει ως το τέλος του 2027. Σύμφωνα με αυτό, θα αποσταλούν άμεσα ειδοποιήσεις σε περίπου 40.000 εργαζόμενους (σε σύνολο 84.000) στη Γερμανία, καλώντας τους να επιλέξουν εθελοντική αποχώρηση από τη BMW έναντι ενός πακέτου αποζημίωσης που θα εξαρτάται από τα χρόνια προϋπηρεσίας και τον μισθό που λαμβάνουν.

Στόχος είναι να κοπούν 8.000 θέσεις εργασίας στη Γερμανία, στοχεύοντας πρώτα στις διοικητικές υπηρεσίες του Ομίλου και στη συνέχεια στα τμήματα έρευνας και εξέλιξης (R&D), δηλαδή σε πρώτη φάση η BMW δεν θέλει να αποδυναμώσει τις γραμμές παραγωγής της.

Κατά πόσο αυτό θα επηρεάσει και το μοτοσυκλετιστικό κομμάτι του Ομίλου, BMW Motorrad, μένει ν’ αποδειχθεί, καθώς πρόκειται για το τμήμα εκείνο που πηγαίνει πολύ καλά στις αγορές του κόσμου. Δεν μπορεί ωστόσο να αποκλειστεί το ενδεχόμενο να κοπούν και από κει κάποιες θέσεις εργασίας.

Τουλάχιστον το ευχάριστο είναι πως δεν αποφασίστηκαν απολύσεις, αλλά δίνεται η ευκαιρία σε χιλιάδες εργαζόμενους να φύγουν λαμβάνοντας μια καλή αποζημίωση που πιθανότατα θα είναι αρκετά μεγαλύτερη της τυπικής που θα έπαιρναν σε περίπτωση απόλυσης, με τη BMW να προβλέπει έναν ετήσιο προϋπολογισμό εκατοντάδων εκατομμυρίων για το πρόγραμμα εθελούσιας εξόδου που σχεδιάζει.