ORANGE DAYS 2023 - Οδηγήστε την ασφάλτινη γκάμα της ΚΤΜ σε 5 πόλεις της Ελλάδας

Δηλώστε online συμμετοχή σήμερα - Θα τηρηθεί σειρά προτεραιότητας
KTM Orange Days 2023
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

12/6/2023

Τα #ORANGEDAYS2023 επιστρέφουν δυναμικά, υπό τη νέα διεύθυνση της Πέτρος Πετρόπουλος ΑΕΒΕ, ώστε να οδηγήσετε όλα τα νέα ασφάλτινα μοντέλα της Αυστριακής εταιρίας, στο Ηράκλειο Κρήτης, στην Ξάνθη, στη Θεσσαλονίκη, στα Τρίκαλα και στην Αθήνα.

Αρχής γενομένης από τις 24 Ιουνίου έως τις 16 Ιουλίου τα ORANGE DAYS ταξιδεύουν σε 5 πόλεις και θα ολοκληρωθούν στην Αττική σε μια μεγάλη εκδήλωση γιορτή με την συμμετοχή όλων των συνεργαζόμενων καταστημάτων της Αθήνας!

Το φετινό οδοιπορικό ξεκινάει από το Ηράκλειο της Κρήτης το Σαββατοκύριακο 24-25 Ιουνίου ενώ αμέσως μετά οι συνεργάτες της Βορείου Ελλάδος αναλαμβάνουν δράση με εκδηλώσεις σε Ξάνθη, Θεσσαλονίκη και Τρίκαλα.

Τα φετινά #ORANGEDAYS2023 θα είναι μεγαλύτερα από κάθε άλλη φορά στην Αττική και θα ολοκληρωθούν το Σαββατοκύριακο 15-16 Ιουλίου στις εγκαταστάσεις της Riding School Θανάσης Χούντρας στο Πολυδένδρι.

Οι διαθέσιμες μοτοσυκλέτες για οδήγηση θα είναι περισσότερες από κάθε φορά. Ολόκληρη η πλήρως ανανεωμένη γκάμα Adventure, από το μικρότερο μέλος της οικογένειας 390 ADVENTURE και την νέα έκδοση με τις ακτινωτές ζάντες, την πολυαναμενόμενη KTM 790 ADVENTURE, μέχρι τα κορυφαία 1290 SUPER ADVENTURE S και 1290 SUPER ADVENTURE R. Η ανανεωμένη οικογένεια DUKE θα περιλαμβάνει εκτός από το best-seller 390 DUKE και το κοφτερό “νυστέρι” ΚΤΜ 790 DUKE που ήρθε για να δώσει περισσότερες επιλογές στα μεσαία γυμνά και τις κορυφαίες εκδόσεις 1290 SUPER DUKE R EVO και 1290 SUPER DUKE GT! Και για τους λάτρεις των supersport θα υπάρχει διαθέσιμο το RC390.

ΔΙΑΘΕΣΙΜΕΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ *

  • KTM 390 DUKE
  • KTM 390 ADVENTURE
  • KTM 390 ADVENTURE SPOKED WHEELS
  • KTM RC390
  • KTM 690 ENDURO R
  • KTM 790 DUKE
  • KTM 790 ADVENTURE
  • KTM 890 SMT
  • KTM 890 ADVENTURE
  • KTM 890 ADVENTURE R
  • KTM 1290 SUPER ADVENTURE S
  • KTM 1290 SUPER ADVENTURE R
  • KTM 1290 SUPER DUKE R EVO
  • KTM 1290 SUPER DUKE GT

*Ο στόλος των μοτοσυκλετών μπορεί να αλλάξει δίχως προειδοποίηση

Και για την ασφάλεια μας, όλοι οι συνεργάτες της ΚΤΜ όπου θα πραγματοποιήσουν τα ORANGE DAYS θα έχουν πάρει μέτρα προστασίας από τον κορωνοϊό. Θα υπάρχουν αντισηπτικά και ύστερα από κάθε test ride οι μοτοσυκλέτες θα απολυμαίνονται στα σημεία επαφής με τον αναβάτη.

Όλα τα test ride θα γίνονται κατόπιν ραντεβού προς αποφυγή συγχρωτισμού. Θα τηρηθεί σειρά προτεραιότητας - Δηλώστε συμμετοχή σήμερα online εδώ.

Πιο αναλυτικά το πρόγραμμα των ORANGE DAYS 2023 έχει ως εξής:

ΙΟΥΝΙΟΣ

  • 24-25.06 ΗΡΑΚΛΕΙΟ, Η&Κ Α.Ε.Β.Ε., 2810 330870
  • 29-30.06 ΞΑΝΘΗ, ΔΡΑΜΟΝ ΑΦΟΙ ΚΑΡΑΝΙΚΟΛΑΟΥ, 25410 84555

ΙΟΥΛΙΟΣ

  • 01-02.07 ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ, ΔΡΑΜΟΝ ΑΦΟΙ ΚΑΡΑΝΙΚΟΛΑΟΥ, 25410 84555
  • 05.07 ΤΡΙΚΑΛΑ, ΣΙΩΚΗΣ ΜΟΤΟ, 24310 35045
  • 15.07-16.07 ΑΘΗΝΑ, ΠΕΤΡΟΣ ΠΕΤΡΟΠΟΥΛΟΣ ΑΕΒΕ, 210 34 99 200

Απαραίτητα: Άδεια οδήγησης, ταυτότητα, εξοπλισμός ασφαλείας (κράνος, μπουφάν, γάντια, μακρύ παντελόνι). Επίσης, βεβαιωμένη κατοχή μοτοσυκλέτας άνω των 600cc για τη δοκιμή των KTM 690 ENDURO R, ΚΤΜ 790 DUKE, KTM 790 ADVENTURE, KTM 890 SMT, KTM 890 ADVENTURE, KTM 890 ADVENTURE R, KTM 1290 SUPER ADVENTURE S, KTM 1290 SUPER ADVENTURE R, KTM 1290 SUPER DUKE R EVO, KTM 1290 SUPER DUKE GT.

Ετικέτες

Αττική: Πάνω από 2.300 τροχαία με μοτοσυκλέτα το πρώτο 8μηνο - 27 ήταν θανατηφόρα

Διεθνώς το 75% των θανάτων προέρχεται από κρανιοεγκεφαλικές κακώσεις
troxaio
Από τον

Παύλο Καρατζά

3/9/2026

Τα στατιστικά μιλάνε από μόνα τους, καθώς διεθνώς περίπου το 75% των θανάτων αναβατών οφείλεται σε κρανιοεγκεφαλικές κακώσεις, ενώ παράλληλα οι αναβάτες που δεν φορούν κράνος διατρέχουν 3 φορές μεγαλύτερη πιθανότητα να χάσουν τη ζωή τους σε τροχαίο.

Μόλις προχτές συνέβη το πολύνεκρο τροχαίο στο κέντρο της Αθήνας με τρεις νεκρούς μοτοσυκλετιστές, που σύμφωνα με πληροφορίες κανείς τους δεν φορούσε κράνος, ενώ τα στοιχεία της Ελληνικής Αστυνομίας για το πρώτο οκτάμηνο του 2026 έχουν καταγράψει στην Αττική 2.365 τροχαία με μοτοσυκλέτες, 27 εκ των οποίων ήταν θανατηφόρα. Τα νούμερα είναι υψηλά, όμως θετικό είναι το γεγονός πως η εικόνα είναι βελτιωμένη σε σχέση με το οκτάμηνο του 2025, όταν καταγράφηκαν 2.655 τροχαία με μοτοσυκλέτες, από τα οποία τα 39 ήταν θανατηφόρα.

Διεθνώς, τα νούμερα είναι καταιγιστικά και δείχνουν πως το 75% των θανάτων των αναβατών οφείλεται σε κρανιοεγκεφαλικές κακώσεις. Το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας Πάνος Μυλωνάς επισημαίνει ότι οι αναβάτες που δεν φορούν κράνος διατρέχουν 3 φορές μεγαλύτερη πιθανότητα να χάσουν τη ζωή τους σε τροχαίο, την ίδια ώρα που διατρέχουν 16 φορές μεγαλύτερη κίνδυνο σε σχέση με τους οδηγούς αυτοκινήτου.

Σε ευρωπαϊκό επίπεδο, η Ελλάδα είχε το υψηλότερο ποσοστό θανάτων μοτοσυκλετιστών στην ΕΕ το 2020. Υπάρχει πάντως μία βελτίωση της εικόνας σε σχέση με παλιότερα χρόνια – όταν οριακά ο αναβάτης που φορούσε κράνος ήταν δακτυλοδεικτούμενος – και σύμφωνα με την ΕΛΣΤΑΤ, από το 2007 έως το 2024 υπάρχει μια μείωση της τάξης του 37,1% (426 το 2007, 268 το 2024) στους αναβάτες που έχασαν την ζωή τους στον δρόμο.

Με βάση τον νέο ΚΟΚ, οι ποινές που προβλέπονται για τη μη χρήση κράνους αυστηροποιήθηκαν και προβλέπουν πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 30 ημέρες για τον αναβάτη και πρόστιμο 350 ευρώ για τον συνεπιβάτη, ενώ σε περιπτώσεις υποτροπής, οι ποινές αυξάνονται σημαντικά.