Παγκόσμιο πλάνο απαγόρευσης κινητήρων εσωτερικής καύσης

Και η Αθήνα μέσα στις πόλεις
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

17/7/2019

Τα ηλεκτρικά οχήματα εισβάλλουν όλο και περισσότερο στη ζωή μας και το ολοκληρωτικά ηλεκτρικό μέλλον ίσως είναι πιο κοντά απ' όσο νομίζουν οι περισσότεροι. Πάρα πολλές χώρες έχουν ανακοινώσει ήδη το πλάνο τους για την απαγόρευση κυκλοφορίας και πώλησης των οχημάτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης, με την Ιρλανδία να είναι η πιο πρόσφατη χώρα που ανακοίνωσε τα σχέδιά της για τον τερματισμό της πώλησης βενζινοκίνητων και πετρελαιοκίνητων οχημάτων το 2030.

Παρ' όλα αυτά, μπορεί η εξέλιξη της "πράσινης" τεχνολογίας στα αυτοκίνητα και τα ΜΜΜ να είναι αλματώδης και να θεωρείται εφικτή η συμμόρφωση με οποιοδήποτε περιορισμό στους ρύπους –όσο αυστηρός κι αν είναι- αλλά στη μοτοσυκλετιστική βιομηχανία θα πρέπει να γίνουν πολλά βήματα ακόμη.

Οι περιορισμοί και οι ανακοινώσεις πάντως με το χρονικό περιθώριο που έχουν εκδώσει πολλές χώρες, αφήνουν πολλές "γκρίζες ζώνες" σχετικά με τις κατηγορίες οχημάτων στις οποίες εκτείνονται. Είναι όμως απόλυτα λογικό –ειδικά αν ο ορισμός "οχημάτων με ορυκτά καύσιμα" συμπεριλάβει και τις μοτοσυκλέτες- να θεωρήσει κανείς ότι η μοτοβιομηχανία θα μπει στο ίδιο "καζάνι" με την αυτοκινητοβιομηχανία σε κάποιο στάδιο, αν όχι άμεσα.

Στον παρακάτω πίνακα αναγράφονται τα χρονοδιαγράμματα όσων χωρών έχουν ανακοινώσει επίσημα την απαγόρευση των κινητήρων εσωτερικής καύσης, με ιδιαίτερο ενδιαφέρον την περίπτωση της Κόστα Ρίκα που σε δύο χρόνια από τώρα θα αποτελέσει τον πρωτοπόρο όλης αυτής της προσπάθειας.

Χώρα
Χρονολογία
Κατηγορία οχημάτων
Κίνα
Θ.Α.
Πωλήσεις νέων οχημάτων
Κόστα Ρίκα
2021
Όλα τα οχήματα
Δανία
2030
Πωλήσεις νέων οχημάτων
Γαλλία
2040
Πωλήσεις νέων οχημάτων
Ινδία
2030
Πωλήσεις νέων οχημάτων
Ιρλανδία
2030
Πωλήσεις νέων οχημάτων
Ισραήλ
2030
Εισαγόμενα οχήματα
Ολλανδία
2030
Πωλήσεις νέων οχημάτων
Νορβηγία
2025
Πωλήσεις νέων οχημάτων
Ηνωμένο Βασίλειο
2040 (Σκωτία 2032)
Πωλήσεις νέων οχημάτων
Σρι Λάνκα
2040
Όλα τα οχήματα
Σουηδία
2030
Πωλήσεις νέων οχημάτων

 

Σε ό,τι αφορά σε επίπεδο πόλεων, βλέπουμε στον πίνακα που ακολουθεί μια ιδιαίτερα επιθετική πολιτική, με απαγορεύσεις που ξεκινούν από την επόμενη κιόλας χρονιά (2020) σε πόλεις όπως το Λονδίνο και την Ρώμη (το 2024), ενώ ενδιαφέρον έχει και το γεγονός ότι συμπεριλαμβάνεται η Αθήνα με προγραμματισμένη απαγόρευση το 2025!

Πόλη
Χώρα
 Χρονιά
Τύπος καυσίμου
Τύπος Οχήματος
Άμστερνταμ
Ολλανδία
2030
Βενζίνη ή Diesel
Όλα τα οχήματα
Αθήνα
Ελλάδα
2025
Diesel
Όλα τα οχήματα
Όκλαντ
Νέα Ζηλανδία
2030
Βενζίνη ή Diesel
Όλα τα οχήματα
Βαρκελώνη
Ισπανία
2030
Βενζίνη ή Diesel
Όλα τα οχήματα
Βρ. Κολούμπια
Καναδάς
2025
Βενζίνη ή Diesel
Όλα τα οχήματα
Βρυξέλλες
Βέλγιο
2030
Diesel
Όλα τα οχήματα
Κέιπ Τάουν
Ν. Αφρική
2030
Βενζίνη ή Diesel
Όλα τα οχήματα
Κοπεγχάγη
Δανία
2030
Βενζίνη ή Diesel
Όλα τα οχήματα
Χάιναν
Κίνα
2030
Βενζίνη ή Diesel
Όλα τα οχήματα
Χαϊδελβέργη
Γερμανία
2030
Βενζίνη ή Diesel
Όλα τα οχήματα
Λονδίνο
Ην. Βασίλειο
2030
Βενζίνη ή Diesel
Όλα τα οχήματα
Λος Άντζελες
Η.Π.Α.
2030
Βενζίνη ή Diesel
Όλα τα οχήματα
Μαδρίτη
Ισπανία
2025
Diesel
Όλα τα οχήματα
Μέξικο Σίτυ
Μεξικό
2025
Diesel
Όλα τα οχήματα
Οξφόρδη
Ην. Βασίλειο
2020-35
Βενζίνη ή Diesel
Όλα τα οχήματα
Παρίσι
Γαλλία
2025
Diesel
Όλα τα οχήματα
Κίτο
Ισημερινός
2030
Βενζίνη ή Diesel
Όλα τα οχήματα
Ρώμη
Ιταλία
2024
Diesel
Όλα τα οχήματα
Σιάτλ
Η.Π.Α.
2030
Βενζίνη ή Diesel
Όλα τα οχήματα
Βανκούβερ
Καναδάς
2030
Βενζίνη ή Diesel
Όλα τα οχήματα

 

Yamaha Η.Π.Α. - Μεταφορά έδρας από την Δυτική στην Ανατολική ακτή

Εξορθολογισμός στον οποίο συνέβαλαν και οι δασμοί Τραμπ
Yamaha ΗΠΑ - Αλλαγή έδρας
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

4/3/2026

Οι δασμοί Τραμπ υποχρεώνουν τις εταιρείες να μειώσουν κόστη, προβαίνοντας σε εξορθολογισμό, με τη Yamaha να αλλάζει έδρα στην αμερικανική θυγατρική της, Yamaha Motor Corporation, U.S.A. (YMUS), που σήμερα εδρεύει στο Cypress της Καλιφόρνια, για να μεταβεί σε νέα τοποθεσία στο Kennesaw της Τζόρτζια. Και για να προσανατολιστείτε, μιλάμε για τεράστια μετακίνηση 3.500 χλμ. από τη Δυτική Ακτή στην Ανατολική των Η.Π.Α. Η μετεγκατάσταση θα πραγματοποιηθεί σταδιακά, από τα τέλη του 2026 έως τα τέλη του 2028.

Σε συνάρτηση με αυτή τη μεταφορά, η εταιρεία αποφάσισε επίσης να προχωρήσει στην πώληση όλων των πάγιων περιουσιακών στοιχείων που κατέχει η YMUS στο Cypress, συμπεριλαμβανομένων της γης, των γραφείων και των αποθηκών. Η πρωτοβουλία αυτή αποτελεί μία από τις βασικές στρατηγικές κινήσεις της εταιρείας για τη βελτίωση της αποδοτικότητας των περιουσιακών της στοιχείων και την ενίσχυση της κερδοφορίας της στις Ηνωμένες Πολιτείες.

Οι εγκαταστάσεις στο Cypress είναι ιστορικές, καθώς λειτουργούν ως έδρα της YMUS εδώ και περίπου 50 χρόνια, από τότε που η Yamaha Motor Co., Ltd. απέκτησε τη γη το 1978 και ίδρυσε τα γραφεία το 1979. Ωστόσο, λόγω αλλαγών στη στρατηγική εστίαση της εταιρείας στην αμερικανική αγορά, ο Τομέας Marine μεταφέρθηκε στο Kennesaw το 1999 για την καλύτερη εξυπηρέτηση των πελατών, ενώ ο Τομέας Motorsports μεταφέρθηκε επίσης στο Kennesaw το 2019.

Ως αποτέλεσμα, οι εγκαταστάσεις στο Cypress φιλοξενούν σήμερα κυρίως εταιρικές λειτουργίες και τον τομέα Χρηματοοικονομικών Υπηρεσιών. Η συνολική έκταση του οικοπέδου ανέρχεται σε περίπου 102.000 τετραγωνικά μέτρα.

Σε ό,τι αφορά την πώληση των περιουσιακών στοιχείων, η εταιρεία σχεδιάζει να εφαρμόσει για ένα ορισμένο χρονικό διάστημα συμφωνία πώλησης και επαναμίσθωσης (sale-and-leaseback), ώστε να διασφαλιστεί η επιχειρησιακή συνέχεια και να διευκολυνθεί η ομαλή μετάβαση στο Kennesaw. Λεπτομέρειες όπως η τιμή πώλησης, ο αγοραστής και ο χρόνος ολοκλήρωσης της συναλλαγής βρίσκονται ακόμη υπό εξέταση.

Η παραπάνω κίνηση εντάσσεται στη στρατηγική της Yamaha Motor Co., Ltd., η οποία προχωρά σε διαρθρωτικές μεταρρυθμίσεις με στόχο τη βελτίωση της κερδοφορίας των δραστηριοτήτων της στις ΗΠΑ, ως απάντηση στην αύξηση του κόστους λόγω των αμερικανικών δασμών και των αλλαγών στο περιβάλλον της αγοράς. Πέρα από τις πρωτοβουλίες μείωσης κόστους σε όλους τους τομείς δραστηριότητας, η εταιρεία επιδιώκει μεσοπρόθεσμα και μακροπρόθεσμα να διαμορφώσει μια δομή κερδοφορίας που δεν θα εξαρτάται αποκλειστικά από την αύξηση των πωλήσεων, μετασχηματιζόμενη σε έναν πιο ανθεκτικό και ευέλικτο οργανισμό, ικανό να προσαρμόζεται στις αλλαγές.