ΠΑΛΕΜΟΤ – 2o Motocross Training Cup 2023

Μαθήματα για παιδιά που θέλουν να κάνουν τα πρώτα τους βήματα στο Motocross
Motocross
Από το

motomag

20/7/2023

Οι εκπαιδευτικές ημερίδες Motocross που αφορούν παιδιά από 4 έως 16 ετών επιστρέφουν στις 29 και 30 Ιουλίου και πάλι στο Αίγιο και συγκεκριμένα στην πίστα Πίστα Motocross “Δωροθέα Αναστασοπούλου”.

Οι κατηγορίες στο 2ο Motocross Training Cup 2023 είναι: 4 έως 6 baby, 6 έως 8 mini, 8 έως 12 ΜΧ65, 11 έως 14 ΜΧ85, και 13 έως 16 ΜΧ125.

Το πρόγραμμα της εκδήλωσης έχει ως εξής:

Το Σάββατο 29 Ιουλίου, η πίστα θα είναι ανοιχτή από τις 09:00 έως τις 14:30 και 17:30 έως 20:30 με τους ανθρώπους της οργάνωσης να παρέχουν συμβουλές αγωνιστικής οδήγησης στους συμμετέχοντες.

Την Κυριακή 30 Ιουλίου, έως τι 09:00 θα διεξαχθεί ο Τεχνικός Έλεγχος ενώ στη συνέχεια θα πραγματοποιηθεί προσομοίωση αγώνα. Τα σκέλη στις κατηγορίες MX 125, ΜΧ85 και ΜΧ65 θα έχουν διάρκεια 13 λεπτά συν 1 γύρο ενώ για τα MX50 και για τα MX Baby θα έχουν διάρκεια 10 λεπτά συν 1 γύρο. Μετά το τέλος του “αγώνα” θα πραγματοποιηθούν βραβεύσεις όπου θα δοθούν κύπελλα σε όλους. Στην πίστα θα υπάρχει ασθενοφόρο με γιατρό και διασώστες.

Περισσότερες πληροφορίες για το 2o Motocross Training Cup 2023 στο τηλέφωνο: 6974842589.

Motocross

 

Ανάκληση Yamaha XMAX στις Η.Π.Α. – Χαλάρωση του μπουλονιού της πλάκας ασφάλισης εκκεντροφόρου

Μετά την Ιαπωνία και στην άλλη μεριά του Ατλαντικού - Αφορά σκούτερ παραγωγής 2018-2022
xmax
Από τον

Παύλο Καρατζά

18/11/2025

Ο αμερικάνικος οργανισμός Διεύθυνσης Οδικής Ασφάλειας Εθνικών Αυτοκινητοδρόμων (National Highway Traffic Safety Administration -NHTSA) ανακοίνωσε ανάκληση του Yamaha XMAX δίνοντας οδηγία στους ιδιοκτήτες να σταματήσουν να οδηγούν το σκούτερ.

Η σχετική ανακοίνωση του αμερικάνικου οργανισμού αναφέρει πως η πλάκα ασφάλισης του εκκεντροφόρου άξονα ενδέχεται να μην επαρκεί για να μείνει το μπουλόνι στη θέση του και να χαλαρώσει -λόγικά το πάχος της δεν είναι το προβλεπόμενο. Έτσι δεν θα συγκρατείται σωστά ο εκκεντροφόρος άξονας, με αποτέλεσμα να σβήσει ο κινητήρας, κάτι που μπορεί να προκαλέσει απώλεια ελέγχου του σκούτερ και ατύχημα.

Η ανάκληση αφορά 2.715 XMAX που κατασκευάστηκαν μεταξύ 2018-2022 και αναμένεται ότι ένα στα τρία από αυτά θα έχουν αυτό το πρόβλημα. Ο NHTSA προτρέπει τους ιδιοκτήτες να μην οδηγούν το σκούτερ τους μέχρι να ολοκληρωθεί η επιδιόρθωση με την τοποθέτηση νέας πλάκας ασφάλισης.

Ο αριθμός ανάκλησης του NHTSA είναι ο 25V778000 και περιμένουμε να δούμε αν η συγκεκριμένη ανάκληση θα επεκταθεί και στην Ευρώπη.