Παράδειγμα για χρήση κράνους: Μετωπική σύγκρουση αυτοκινήτου με αναβάτη στις ΗΠΑ [VIDEO]

Δεν είχε ούτε κάταγμα
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

5/10/2020

Δέκα ημέρες έχουν περάσει από την δημοσιοποίηση του video που δείχνει τον τραυματισμό ενός αναβάτη στο San Jose, πολύ κοντά στο εργαστήριο τεχνολογίας της IBM στις παρυφές της silicon valley. Το ίδιο το περιστατικό έχει γίνει πολύ νωρίτερα την δεύτερη Κυριακή του Ιουλίου και ήταν οι δικηγόροι του αναβάτη που είχαν συμβουλέψει να μην βγει ακόμη στην δημοσιότητα. Από την στιγμή που δεν υπήρχε κανένας σοβαρός τραυματισμός, ούτε και του αναβάτη που έφυγε από το σημείο περπατώντας, μπορεί πλέον το video αυτό να χρησιμοποιηθεί ως ένα πολύ καλό παράδειγμα για την χρήση του προστατευτικού εξοπλισμού. Γεγονός είναι πως το κράνος στην συγκεκριμένη περίπτωση απέτρεψε τα χειρότερα.

Οι δύο φίλοι κινούνται σε δευτερεύων οδικό δίκτυο και στρίβουν σε μικρότερο επαρχιακό δρόμο ακριβώς στις 20:00 το απόγευμα. Ο δρόμος καταλήγει σε λόφο από όπου θα έβλεπαν όλο το ηλιοβασίλεμα προς την silicon valley, αλλά δεν έφτασαν μέχρι επάνω. Οδηγός από το αντίθετο ρεύμα έφυγε ευθεία στην παρατεταμένη κατηφορική στροφή και συγκρούστηκε μετωπικά με τον αναβάτη της πρώτης μοτοσυκλέτας, εκτοξεύοντάς τον στον αέρα. Χτυπά το κεφάλι του στο παρμπρίζ, έπειτα στην οροφή του αυτοκινήτου αλλά και στο έδαφος και το ευτύχημα είναι πως παρά τα όσα φαίνονται στην εικόνα, φεύγει από το σημείο χωρίς τραυματισμό!

Ο δρόμος είχε αποκλειστεί για αρκετή ώρα και στο σημείο πρώτοι έφτασαν οι πυροσβέστες που στις ΗΠΑ είναι και κατάλληλα εξοπλισμένοι τραυματιοφορείς.

Η οδηγός του αυτοκίνητου είχε αναπτύξει ταχύτητα και κοιτούσε το κινητό της τηλέφωνο, όταν βγήκε από την πορεία της και χτύπησε τον αναβάτη.

Μία απλή βόλτα δίχως καμία υπαιτιότητα από την πλευρά του αναβάτη, θα είχε πολύ πιο άσχημη έκβαση αν δεν φορούσε κράνος…

Ετικέτες

KTM: Τετραετής επέκταση εγγύησης δωρεάν σε όλη τη γκάμα

Αν είναι μοντέλο 2025 ή νεότερο και βγάζει πινακίδα, καλύπτεται με 4 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση
KTM
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

11/3/2026

Πέρσι τον Χειμώνα η ΚΤΜ είχε ανακοινώσει δωρεάν επέκταση της Premium Εργοστασιακής Εγγύησης σε 4 χρόνια για όλες τις νέες μοτοσυκλέτες Street και Travel με τους δικύλινδρους κινητήρες LC8 (V2) ή LC8c (εν σειρά) κατασκευασμένες από το 2023 και μετά. Αυτή η τετραετής επέκταση διευρύνεται τώρα σε όλες τις μοτοσυκλέτες της ΚΤΜ που βγάζουν νόμιμα πινακίδα για κίνηση σε δημόσιους δρόμους και θα εφαρμοστεί σε όλα τα μοντέλα από τη γκάμα 2025 και μετά, ανεξαρτήτως κατηγορίας, είδους και μεγέθους κινητήρα.

Ο πελάτης δεν χρειάζεται να κάνει κάτι, καθώς κάθε πώληση μοντέλου που εμπίπτει στην επέκταση εγγύησης υπάγεται στο νέο καθεστώς αυτόματα, ακόμη και αναδρομικά, αν λ.χ. η μοτοσυκλέτα έχει αγοραστεί πριν ανακοινωθεί το πρόγραμμα.

Καλύπτονται όλα τα μοντέλα που βγάζουν πινακίδες από τις παρακάτω οικογένειες:

  • Adventure
  • Dual Sport
  • Naked
  • Supersport
  • Sports Tourer
  • Supermoto

Εξαιρούνται προφανώς τα μοντέλα των παραπάνω κατηγοριών που προορίζονται αποκλειστικά για χρήση πίστας και για αγώνες.

Η εγγύηση είναι συνδεδεμένη με τη μοτοσυκλέτα και όχι τον αναβάτη, άρα μεταβιβάζεται μαζί της αν η πώληση γίνει εντός εγγύησης και για να παραμείνει σε ισχύ καθ’ όλη τη διάρκεια της τετραετίας πρέπει η συντήρηση να γίνεται αποκλειστικά σε εξουσιοδοτημένους συνεργάτες της ΚΤΜ και σύμφωνα με το επίσημο πλάνο του κατασκευαστή.

Επιπλέον, κάθε μοτοσυκλέτα καλύπτεται επίσης από οδική βοήθεια (Service Activated Roadside Assistance - SARA), η οποία έχει ισχύ έως 12 μήνες και ανανεώνεται αυτόματα σε κάθε προγραμματισμένο σέρβις.