Παρίσι - Οδεύει προς πιθανή απαγόρευση των ενοικιαζόμενων ηλεκτρικών πατινιών

Το 90% των κατοίκων της πόλης δήλωσαν σε δημοψήφισμα την αντίθεση τους στο συγκεκριμένο μεταφορικό μέσο
Paris bans e-scooters
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

5/4/2023

Μετά από το αποτέλεσμα του δημοψηφίσματος με την ερώτηση “είστε υπέρ ή κατά των ενοικιαζόμενων ηλεκτρικών πατινιών”, ο Δήμος του Παρισιού στη Γαλλία είναι έτοιμος να απαγορεύσει τα ενοικιαζόμενα ηλεκτρικά πατίνια από τον Σεπτέμβριο του 2023.

Το Παρίσι ήταν μια από τις πρώτες πόλεις στον κόσμο που επέτρεψε τα ενοικιαζόμενα ηλεκτρικά πατίνια το 2018, σε μια προσπάθεια στήριξης νέων και πιο καθαρών μέσων αστικής μετακίνησης.

Όμως καθώς η δημοτικότητα των πατινιών εκτινασσόταν, παράλληλα εκτινάχθηκαν τα ατυχήματα με αυτά. Μόνο το 2022 είχαμε 3 νεκρούς και 459 τραυματίες σε ατυχήματα με ηλεκτρικά ενοικιαζόμενα πατίνια στο Παρίσι.

Ο Δήμος του Παρισιού έστησε έτσι 21 κάλπες στην πόλη, στις οποίες κλήθηκαν να ψηφίσουν υπέρ ή κατά των πατινιών 1,6 εκατομμύρια ψηφοφόροι. Οι εταιρείες ενοικίασης πατινιών προσπάθησαν να κινητοποιήσουν το νεανικό ως επί το πλείστον κοινό τους να ψηφίσει, όμως απ’ ότι φαίνεται δεν τα κατάφεραν, καθώς το δημοψήφισμα έκλεισε με συμμετοχή που μετά βίας έφτασε το 8%, και με αποτέλεσμα 90% κατά των πατινιών.

Σημειώστε πως το αποτέλεσμα του δημοψηφίσματος δεν είναι δεσμευτικό για τον Δήμο, όμως η Δήμαρχος Anne Hidalgo είχε δηλώσει έτοιμη να εφαρμόσει την εντολή των ψηφοφόρων.

Αυτή τη στιγμή στο Παρίσι υπάρχουν σχεδόν 15.000 ενοικιαζόμενα ηλεκτρικά scooter, με εταιρείες όπως τις Lime, Dott και Tier.

Paris e-scooters

Είναι σύνηθες παγκόσμιο φαινόμενο οι χρήστες των ενοικιαζόμενων ηλεκτρικών πατινιών να αγνοούν επιδεικτικά τη νομοθεσία, που στο Παρίσι τους απαγορεύει να οδηγούν στα πεζοδρόμια και επιβάλλει προστατευτικό εξοπλισμό μεταξύ άλλων, ενώ πρόβλημα αποτελεί και το άναρχο παρκάρισμα. Συν τοις άλλοις, πολλά από τα πατίνια πέφτουν θύματα βανδαλισμών, ενώ στο Παρίσι εκατοντάδες από αυτά έχουν βρεθεί στον… πάτο του Σηκουάνα.

Κάπως έτσι, τα ενοικιαζόμενα ηλεκτρικά πατίνια που έχουν αντικαταστήσει μία στις πέντε διαδρομές στο Παρίσι, βάζοντας το λιθαράκι τους στη μείωση των ρύπων της γαλλικής Πρωτεύουσας βαδίζουν προς ένα ιδιαίτερα αβέβαιο μέλλον, που θα μπορούσε να κρίνει την τύχη τους και στον υπόλοιπο κόσμο.

Ο εκπρόσωπος της Lime δήλωσε πως το αποτέλεσμα του δημοψηφίσματος βάζει το Παρίσι σε πορεία ενάντια στις σύγχρονες τάσεις, ενώ τώρα αναμένουμε να δούμε αν η Hidalgo εφαρμόσει όντως την απαγόρευση στα πατίνια, ή αν θα εισακουστούν οι ενστάσεις των εταιρειών και υπάρξει κάποια διαφορετική λύση

Ετικέτες

Sylvain Guintoli: Σε δημοπρασία η custom μοτοσυκλέτα που έφτιαξε για τον αδικοχαμένο γιο του

Πωλείται η μοναδική "Dark Rider", με τα έσοδα να διατίθενται στο ίδρυμα Luca Guintoli
Dark Rider
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

12/8/2026

Μια ιδιαίτερη μοτοσυκλέτα εμπνευσμένη από τον Shadow the Hedgehog και κατασκευασμένη από τη Bourget's Bike Works βγαίνει στο σφυρί τον Οκτώβριο για έναν ιδιαίτερα σημαντικό φιλανθρωπικό σκοπό.

Ο πρώην Παγκόσμιος Πρωταθλητής WSBK και EWC (Endurance) καθώς και νυν σχολιαστής του MotoGP, Sylvain Guintoli, αποφάσισε να διαθέσει σε δημοπρασία τη μοναδική "Dark Rider", μια custom μοτοσυκλέτα εμπνευσμένη από τον κόσμο του καρτούν Sonic the Hedgehog.

Η μοτοσυκλέτα δημιουργήθηκε από την Bourget's Bike Works σε συνεργασία με τη Sega, την Oil Sweat & Gears και την Atmospherics SFX και αποτελεί μοναδικό κομμάτι. Η σχεδίασή της είναι εμπνευσμένη από τον Shadow the Hedgehog, έναν από τους δημοφιλέστερους χαρακτήρες του Sonic που παράλληλα ήταν ο αγαπημένος χαρακτήρας του γιου του Sylvain Guintoli, Luca.

Dark Rider

Ο Luca έφυγε από τη ζωή σε ηλικία μόλις έξι ετών, το περασμένο καλοκαίρι, μετά από σχεδόν έναν χρόνο μάχης με τον καρκίνο. Ο Sylvain δημιούργησε στη συνέχεια το Luca Guintoli Foundation, με στόχο την υποστήριξη οικογενειών και παιδιών που αντιμετωπίζουν σοβαρές ασθένειες.

Η "Dark Rider" έχει ήδη παρουσιαστεί σε αρκετές σημαντικές εκδηλώσεις, όπως το Βρετανικό Grand Prix στο Silverstone, η Gamescom στη Γερμανία στο περίπτερο της Sega, η EGX/MCM Comic Con στο Λονδίνο, φιλανθρωπική εκδήλωση στο Goodwood, αλλά και η προώθηση της ταινίας Sonic the Hedgehog 3 σε κινηματογράφους του Ηνωμένου Βασιλείου.

Dark Rider

Η μοτοσυκλέτα βασίζεται σε έναν κινητήρα S&S Super Stock 1.750 κυβικών εκατοστών, με κεφαλές Edelbrock και κιβώτιο έξι σχέσεων. Το βάρος της φτάνει τα 280 κιλά, ενώ το πλάτος στο τιμόνι είναι 900 χιλιοστών.

Dark Rider

Υπάρχει, ωστόσο, μια σημαντική λεπτομέρεια: η "Dark Rider" προσφέρεται σήμερα αποκλειστικά ως μοντέλο επίδειξης και δεν είναι έτοιμη για κυκλοφορία στον δρόμο. Για να επιστρέψει σε πλήρη λειτουργία θα χρειαστεί να μετατραπεί σε κατάσταση δρόμου, απαιτώντας μεταξύ άλλων και αντικατάσταση του ρεζερβουάρ, το οποίο αυτή τη στιγμή διαθέτει αφρώδες ομοίωμα.

Dark Rider

Μαζί με τη μοτοσυκλέτα παρέχονται τα απαραίτητα έγγραφα ταξινόμησης, καθώς και αντίγραφο της συμφωνίας με την οποία η Sega παραχώρησε τη μοτοσυκλέτα στο Luca Guintoli Foundation.

Σύμφωνα με την Bonhams, πρόκειται μάλιστα για την πρώτη φορά που αντικείμενο συλλεκτικής αξίας της Sega, προερχόμενο απευθείας από την ίδια την εταιρεία, προσφέρεται προς πώληση σε δημοπρασία.

Dark Rider

Η μοτοσυκλέτα αναμένεται να πουληθεί μεταξύ 10.000 και 15.000 λιρών Αγγλίας και θα δημοπρατηθεί στις 11 Οκτωβρίου, στο πλαίσιο του Autumn Stafford Sale - The Classic Motorcycle Mechanics Show.

Ο Guintoli έχει ήδη αποδείξει έμπρακτα τη δέσμευσή του στη στήριξη παιδιών και οικογενειών που αντιμετωπίζουν τον καρκίνο. Πρόσφατα συμμετείχε στον Μαραθώνιο του Λονδίνου μαζί με τις δύο κόρες του, Alicia και Layla, φορώντας μια αγωνιστική δερμάτινη φόρμα με ειδική σχεδίαση Sonic. Η προσπάθεια συγκέντρωσε περισσότερες από 150.000 λίρες για την PASIC (Parents' Association for Seriously Ill Children).

Dark Rider

Στην περίπτωση της "Dark Rider", η δημοπρασία μετατρέπει ένα μοναδικό κομμάτι της μοτοσυκλετιστικής και gaming κουλτούρας σε έναν ακόμη τρόπο να συνεχιστεί η προσπάθεια που ξεκίνησε στη μνήμη του Luca.

Περισσότερες πληροφορίες για τη δημοπρασία μπορείτε να βρείτε εδώ.