Παρουσίαση Travel Trilogy 2019 του Κωνσταντίνου Μητσάκη στην Andeli Mototouring
Βασισμένη στα ταξίδια του 2019
Από τον
Πάνο Καραβοκύρη
15/1/2020
Ο πολυταξιδεμένος συνεργάτης μας, Κωνσταντίνος Μητσάκης, θα παρουσιάσει την ερχόμενη Δευτέρα 20 Ιανουαρίου, το Travel Trilogy 2019 στα γραφεία της Andeli Mototouring, που βρίσκονται στην Λ. Μεσογείων 355 στο Χαλάνδρι. Η τριλογία έχει βασιστεί στα ταξίδια που πραγματοποίησε ο κοσμογυρισμένος αναβάτης το 2019 και έχετε διαβάσει στις σελίδες του ΜΟΤΟ. Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να βρείτε στο δελτίο τύπου που ακολουθεί ή στην επίσημη ιστοσελίδα της Andeli Mototouring.
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
Η Andeli Mototouring φιλοξενεί για μια ακόμη χρονιά την πρώτη επίσημη παρουσίαση των τελευταίων «περιπετειών» του Κωνσταντίνου Μητσάκη. Παρακολουθήστε μια πρωτότυπη ταξιδιωτική τριλογία, βασισμένη στα τρία δίτροχα οδοιπορικά που πραγματοποίησε ο ίδιος το 2019. Τρία ονειρικά ταξίδια ζωής, τρεις διαφορετικές μοτοσυκλέτες, ένας παθιασμένος αναβάτης! Ταξιδέψτε από το μυθικό ακρωτήριο Ταίναρο στο Nordkapp της Νορβηγίας, ανακαλύψτε τους πολιτισμούς και τις φυσικές ομορφιές της Κεντρικής Ασίας και απολαύστε ένα πυρακτωμένο ηλιοβασίλεμα στα απέραντα δάση της Ανατολικής Σιβηρίας. Για τους ορκισμένους λάτρεις της μοτοσυκλέτας και των ταξιδιών, και όχι μόνο...
Αλγόριθμος της Ducati προβλέπει και προσαρμόζει δυναμικά τη συντήρηση της Desmo450 MX
Καινοτομία των Ιταλών στο off-road με σύστημα που προσαρμόζει τα service ανάλογα με τη χρήση της μοτοσυκλέτας
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
29/4/2026
Ένας αλγόριθμος της Ducati Corse αλλάζει τα δεδομένα υπολογίζοντας τη φθορά του κινητήρα σε πραγματικό χρόνο και παραμετροποιώντας τα διαστήματα συντήρησης αναλόγως.
Η Ducati εισάγει μια σημαντική καινοτομία στον κόσμο του off-road, παρουσιάζοντας σύστημα “πρόβλεψης” της συντήρησης για τη Ducati Desmo450 MX. Με την εφαρμογή προηγμένων ηλεκτρονικών στο motocross, όπως traction control που υπολογίζει με ακρίβεια την ολίσθηση του πίσω τροχού, η ιταλική εταιρεία κάνει το επόμενο βήμα, εστιάζοντας πλέον στη βελτιστοποίηση της συντήρησης.
Η τεχνολογία εξελίχθηκε από τη Ducati Corse, αξιοποιώντας εμπειρία από τα πρωταθλήματα Superbike και MotoGP. Στην καρδιά του συστήματος βρίσκεται ένας νέος αλγόριθμος που υπολογίζει σε πραγματικό χρόνο έναν δείκτη καταπόνησης του κινητήρα, λαμβάνοντας υπόψη παραμέτρους λειτουργίας αλλά και τις συνθήκες χρήσης, όπως το τερέν στο οποίο κινείται η μοτοσυκλέτα.
Ο δείκτης αυτός τροφοδοτεί έναν “μετρητή φθοράς” που αυξάνεται δυναμικά και καθορίζει τα διαστήματα συντήρησης, αντικαθιστώντας τα παραδοσιακά, σταθερά διαστήματα service. Έτσι, η συντήρηση προσαρμόζεται πλήρως στο οδηγικό προφίλ του αναβάτη, πιο συχνή για έντονη ή αγωνιστική χρήση, πιο αραιή για ερασιτεχνική οδήγηση.
Όλες οι πληροφορίες εμφανίζονται σε πραγματικό χρόνο μέσω της εφαρμογής Ducati X-Link, διαθέσιμης για iOS και Android, επιτρέποντας στον αναβάτη να παρακολουθεί εύκολα πότε απαιτείται service. Η ενεργοποίηση του συστήματος γίνεται με δωρεάν αναβάθμιση λογισμικού στην ECU μέσω του επίσημου δικτύου της Ducati.
Ένα από τα βασικά πλεονεκτήματα είναι η δυνατότητα επέκτασης των διαστημάτων συντήρησης όταν η χρήση είναι πιο ήπια από το προβλεπόμενο. Το αρχικό πλάνο έχει βασιστεί στη χρήση της μοτοσυκλέτας από τον Alessandro Lupino, κάτι που σημαίνει ότι για λιγότερο απαιτητική οδήγηση, ο ιδιοκτήτης μπορεί να καθυστερήσει το service, μειώνοντας το κόστος χρήσης.
Στην πράξη, το μεσαίο service, που περιλαμβάνει αντικατάσταση πιστονιού και έλεγχο βαλβίδων, μπορεί να πραγματοποιηθεί μεταξύ 45 και 60 ωρών λειτουργίας, ανάλογα με τη φθορά. Αντίστοιχα, το πλήρες service κινητήρα τοποθετείται μεταξύ 90 και 120 ωρών.
Με αυτή την τεχνολογία, η Ducati επιχειρεί να αλλάξει ριζικά τη φιλοσοφία συντήρησης στις off-road μοτοσυκλέτες, εισάγοντας πιο “έξυπνες” λύσεις που προσαρμόζονται σε πραγματικές μετρήσιμες συνθήκες χρήσης και όχι σε θεωρητικά σενάρια και ωρόμετρα.
