Πατέρας και γιος πάνε για ρεκόρ στον γύρο του κόσμου με Honda

Ο 17χρονος Oli θα επιχειρήσει το 2027 να γίνει ο νεότερος άνθρωπος που θα κάνει τον γύρο του κόσμου με μοτοσυκλέτα
Olimoto
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

28/9/2026

Ο Joe και ο γιος του Oli ετοιμάζουν μια προσπάθεια για παγκόσμιο ρεκόρ, με Honda NX500 και CB125R, περνώντας από τέσσερις ηπείρους και 20 χώρες.

Η OliMoto, η ομάδα πατέρα και γιου Joe και Oli, ανακοίνωσε τη συνεργασία της με τη Honda για μια προσπάθεια κατάρριψης παγκόσμιου ρεκόρ το 2027. Ο Oli θα είναι 17 ετών όταν ξεκινήσει το ταξίδι.

Η διαδρομή θα περάσει από τέσσερις ηπείρους και 20 χώρες, με συνολική απόσταση περίπου 30,580 χιλιομέτρων. Οι τρεις βασικοί στόχοι της προσπάθειας είναι η ασφαλής επιστροφή, η ολοκλήρωση του γύρου του κόσμου και η επίτευξη ενός ρεκόρ Guinness. Παράλληλα, η ομάδα θα συγκεντρώνει χρήματα για τη φιλανθρωπική οργάνωση Save the Children.

Ο Joe θα χρησιμοποιήσει μια Honda NX500 με το σύστημα E-Clutch, ενώ ο Oli θα οδηγήσει μια Honda CB125R. Αν η προσπάθεια ολοκληρωθεί σύμφωνα με τον σχεδιασμό, ο Oli θα γίνει ο νεότερος άνθρωπος που έχει κάνει τον γύρο του κόσμου με μοτοσυκλέτα.

Olimoto

Η σχέση με τη Honda ξεκίνησε πριν από δεκαετίες

Για τον Joe η επιλογή της Honda έχει και προσωπική ιστορία. Η πρώτη του επαφή με τη μοτοσυκλέτα έγινε ως συνεπιβάτης στη Honda 400 Four του αδελφού του Sam, στα τέλη της δεκαετίας του 1980.

Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα είχε αγοραστεί από τη Shirlaws στο Aberdeen, την οικογενειακή αντιπροσωπεία Honda που σήμερα στηρίζει επίσης την προσπάθεια της OliMoto.

"Σχεδόν τέσσερις δεκαετίες πριν, ανακάλυψα για πρώτη φορά την ελευθερία του ανοιχτού δρόμου στο πίσω μέρος της Honda 400 Four του αδελφού μου Sam, την οποία είχε αγοράσει από τη Shirlaws Aberdeen στα τέλη της δεκαετίας του 1980", ανέφερε ο Joe.

"Είναι απίστευτο το πώς η ζωή έκανε έναν πλήρη κύκλο. Με τη Honda ως επίσημο συνεργάτη, θα συνεχίσω αυτό το ταξίδι δίπλα στον γιο μου, στηρίζοντας τα σχέδιά του."

Από το Adventure Bike Rider Festival στην παγκόσμια διαδρομή

Η ιδέα για την προσπάθεια προέκυψε μετά το Adventure Bike Rider Festival του 2025. Η αρχική συζήτηση πατέρα και γιου για μοτοσυκλέτες και ταξίδια εξελίχθηκε σταδιακά σε σχέδιο για μια μεγάλη αποστολή.

Olimoto

Οι δύο τους σκοπεύουν να καταγράψουν το ταξίδι, τους ανθρώπους και τις χώρες που θα συναντήσουν στη διαδρομή, ενώ στο εγχείρημα δίνεται έμφαση και στην εμπειρία του Oli ως νεαρού αναβάτη.

Η πρώτη παρουσίαση στις 22 Οκτωβρίου

Το πρώτο σημαντικό ορόσημο πριν από την αναχώρηση του 2027 είναι προγραμματισμένο για τις 22 Οκτωβρίου 2026, στη Shirlaws στο Aberdeen.

Στην εκδήλωση αναμένεται να παρευρεθεί και ο John McGuinness MBE, ενώ στη συνέχεια θα συνεχιστούν οι προετοιμασίες για την έναρξη του ταξιδιού.

Αν όλα εξελιχθούν σύμφωνα με το σχέδιο, ο Oli θα επιχειρήσει παράλληλα να γράψει το όνομά του στα ρεκόρ ως ο νεότερος αναβάτης που έχει ολοκληρώσει τον γύρο του κόσμου με μοτοσυκλέτα.

Ιταλία: Απαγόρευση οργανωμένων μοτοσυκλετιστικών εκδρομών στα περάσματα του Νότιο Τιρόλο!

Νέος νόμος τέθηκε σε ισχύ από το σαββατοκύριακο 11-12/7 με διατύπωση που αφήνει απορίες
Stelvio_Pass
Το φημισμένο Passo dello Stelvio από την πλευρά της πόλης Bormio
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

13/7/2026

Οι αλπικές διαδρομές που απολαμβάνουν τόσο μοτοσυκλετιστές όσο και αυτοκινητιστές αρχίζουν σταδιακά να γίνονται αφιλόξενες. Από τη μια το μποτιλιάρισμα που καταστρέφει κάθε σκέψη για απόλαυση της οδήγησης, από την άλλη οι κίνδυνοι από την πληθώρα οχημάτων και πίσω απ’ όλα οι έντονες – και συχνά δικαιολογημένες – διαμαρτυρίες των κατοίκων των περιοχών αυτών έχουν κάνει τις ιταλικές αρχές του Νοτίου Τιρόλο να προβαίνουν σε ολοένα και πιο περιοριστικά μέτρα.

Στις αρχές του Ιουλίου ξεκίνησαν αστυνομικά μπλόκα με ελέγχους σε διάφορα από τα αλπικά περάσματα (πάσα) που εμπίπτουν στη δικαιοδοσία της τοπικής κυβέρνησης και των αστυνομικών αρχών του Bolzano, ενώ τώρα προχωρούν ένα βήμα παραπέρα απαγορεύοντας τις ομαδικές εκδηλώσεις που αφορούν μοτοσυκλέτες και αυτοκίνητα.

Σύμφωνα με τη νέα αυτή απόφαση, δεν επιτρέπεται καμιά οργανωμένη εκδήλωση ομαδικού χαρακτήρα σε προστατευμένες περιοχές και οπουδήποτε σε υψόμετρο άνω των 1.600 μέτρων, με μοναδικές εξαιρέσεις όσες εκδηλώσεις είχαν ήδη εγκριθεί πριν ανακοινωθεί η απαγόρευση. Ως τέτοιες λογίζονται συγκεντρώσεις λεσχών ή άλλων ομάδων, καθώς και οργανωμένες εκδρομές.

Το ερώτημα βέβαια είναι πώς ακριβώς μπορεί η αστυνομία να καταλάβει αν πρόκειται για μια οργανωμένη δράση ή απλώς για μια παρέα φίλων που ταξιδεύουν μαζί; Σαφής απάντηση δεν υπάρχει, καθώς η περιγραφή που δίνεται επισήμως μιλά για “αναγνωρίσιμο οργανωτικό πλαίσιο”, λογίζοντας οσαύτως ακόμη και το ραντεβού πολλών οχημάτων σε ένα σημείο που να εμπίπτει στην περιοχή της απαγόρευσης.

Αντιλαμβανόμαστε λοιπόν πως υπάρχει κίνδυνος παρεξήγησης εδώ, καθώς το “αναγνωρίσιμο πλαίσιο” σημαίνει στοιχεία που να αποδεικνύουν έναν κοινό παρονομαστή, όπως ομοιόμορφος ρουχισμός, κοινή σήμανση (όπως σημαίες, εμβλήματα κ.ο.κ.), ύπαρξη πλοηγού, ξεναγού ή γενικώς κάποιου υπεύθυνου για την εκδήλωση, αλλά αυτά είναι σημάδια που εύκολα μπορεί να παραλλάξει ή κρύψει ένας οργανωτής για να παρακάμψει τον νομικό σκόπελο.

Ταυτόχρονα, μια παρέα μοτοσυκλετιστών που ταξιδεύουν είτε στο συγκεκριμένο πέρασμα, ή απλά το διασχίζουν για να πάνε κάπου αλλού, ξαφνικά κινδυνεύουν να βρεθούν κατηγορούμενοι για παράβαση της απαγόρευσης.

Οι ιταλικές αρχές εξακολουθούν να δηλώνουν πως σε καμιά περίπτωση τα αλπικά πάσα δεν έχουν κλείσει για ιδιώτες, μόνο για οργανωμένες εκδηλώσεις, ωστόσο πόσο καθησυχαστικό μπορεί να είναι αυτό όταν η επιτυχία του ταξιδιού μιας παρέας εξαρτάται από τη διακριτική ευχέρεια του οργάνου που θα βρεθεί στον διάβα τους;

Σε κάθε περίπτωση, για το υπόλοιπο του Καλοκαιριού ας έχουν το μυαλό τους όσοι σκοπεύουν να κινηθούν προς κάποιο αλπικό πέρασμα με παρέα αρκετών μοτοσυκλετών, όπου καλό θα ήταν να φροντίσουν να μη δίνουν την εντύπωση οργανωμένης ομάδας καθ’ οιονδήποτε τρόπο. Ραντεβού στο Stelvio για μεγάλες ομάδες δεν συνίσταται φέτος...