Από το 2002 που η ιταλική εταιρεία ελαστικών παρουσίασε το πρώτο ζευγάρι με το όνομα Diablo, έχει καταφέρει να παράγει πέντε εκατομμύρια αντίτυπα, τα περισσότερα των οποίων έχουν βρεθεί στις γρηγορότερες μοτοσυκλέτες του κόσμου, είτε ως ελαστικά πρώτης τοποθέτησης από τα εργοστάσια ή ως επιλογή των ιδιοκτητών τους. Φέτος η Pirelli παρουσίασε την 4η γενιά του Diablo Rosso συνεχίζοντας την εξέλιξη και παρακολουθώντας στενά τις νέες τεχνολογικές εξελίξεις στις μοτοσυκλέτες υψηλών επιδόσεων.
Συνεχίστηκε για 38η εβδομάδα η δράση “Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους” της αστυνομίας με τα περιστατικά αναβατών που πιάστηκαν να οδηγούν χωρίς κράνος να κυμαίνονται πάνω από τα χίλια τις τελευταίες εβδομάδες
Ειδικότερα, το διάστημα από 16 έως 22 Μαρτίου 2026 πραγματοποιήθηκαν 15.703 έλεγχοι, στο πλαίσιο των οποίων βεβαιώθηκαν 1.235 παραβάσεις. Ενδεικτικά, μεταξύ των παραβάσεων, οι 841 αφορούσαν αναβάτες δίκυκλων (από τους οποίους 31 διανομείς), 102 συνεπιβάτες δίκυκλων και 292 οδηγούς Ε.Π.Η.Ο (Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων).
Πιο αναλυτικά, ανά περιφέρεια, βεβαιώθηκαν οι παρακάτω παραβάσεις:
712 στην Αττική,
79 στη Θεσσαλονίκη,
76 στη Δυτική Ελλάδα,
71 στα Ιόνια Νησιά,
63 στην Κρήτη,
60 στο Νότιο Αιγαίο,
50 στη Θεσσαλία,
27 στη Στερεά Ελλάδα,
27 στην Κεντρική Μακεδονία,
24 στην Πελοπόννησο,
21 στην Ήπειρο,
20 στην Ανατολική Μακεδονία και Θράκη και
5 στο Βόρειο Αιγαίο.
Οι ποινές για τη μη χρήση κράνους έχουν αυστηροποιηθεί βάση του νέου ΚΟΚ και πιο συγκεκριμένα είναι:
350 ευρώ πρόστιμο και αφαίρεση της άδειας ικανότητας οδήγησης για 30ημέρες για τον αναβάτη δικύκλων (Οι ίδιες κυρώσεις ισχύουν και για τον αναβάτη που δεν μεριμνά για την ασφάλεια του συνεπιβάτη).
350 ευρώ πρόστιμο για τον συνεπιβάτη δικύκλων.
30 ευρώ πρόστιμο για τον οδηγό Ε.Π.Η.Ο.
Υπενθυμίζεται ότι στις περιπτώσεις υποτροπής, οι ποινές αυξάνονται σημαντικά.
