Πέντε χρόνια εγγύηση στα κράνη της η BMW!

Αυξήθηκε η εγγύηση κατά τρία χρόνια
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

7/5/2020

Η BMW Motorrad ανακοίνωσε ότι από την 1η Ιανουρίου του 2020, επεκτείνει την εγγύηση με την οποία καλύπτει ολόκληρη την γκάμα των κρανών της. Η προηγούμενη διάρκεια της εγγύησης ήταν τα δύο χρόνια και τώρα, από την αρχή του έτους, θα επεκταθεί στα πέντε!

Όσα κράνη, λοιπόν αγοραστούν (ή έχουν αγοραστεί) μετά την πρώτη μέρα του έτους, θα καλύπτονται από τα νέα δεδομένα, ενώ για όσους είχαν αγοράσει το BMW κράνος τους πριν από αυτή, θα ισχύει η περίοδος των 24 μηνών. Η BMW Motorrad διευκρινίζει επίσης ότι η εγγύηση αφορά όλα τα κράνη που έχουν αγοραστεί από έναν επίσημο αντιπρόσωπο της εταιρείας.

Η εγγύηση καλύπτει επίσης υλικά και κατασκευαστικές αστοχίες. Όμως, τα εγκατεστημένα συστήματα ενδοεπικοινωνίας της BMW, εξαιρούνται από την επέκταση της εγγύησης των κρανών. Αυτό σημαίνει ότι η εγγύηση δεν ισχύει σε περίπτωση ζημιάς που προκλήθηκε από κακό χειρισμό, από ατύχημα, ή από την λάθος εγκατάσταση του συστήματος –ακόμη και από τρίτους. Γρατζουνιές στην ζελατίνα, στα φιμέ ζελατινάκια, στο εξωτερικό κέλυφος ή στα πλαστικά κομμάτια, δεν καλύπτονται ούτε αυτές από την εργοστασιακή εγγύηση.

Ανάκληση Yamaha XMAX στις Η.Π.Α. – Χαλάρωση του μπουλονιού της πλάκας ασφάλισης εκκεντροφόρου

Μετά την Ιαπωνία και στην άλλη μεριά του Ατλαντικού - Αφορά σκούτερ παραγωγής 2018-2022
xmax
Από τον

Παύλο Καρατζά

18/11/2025

Ο αμερικάνικος οργανισμός Διεύθυνσης Οδικής Ασφάλειας Εθνικών Αυτοκινητοδρόμων (National Highway Traffic Safety Administration -NHTSA) ανακοίνωσε ανάκληση του Yamaha XMAX δίνοντας οδηγία στους ιδιοκτήτες να σταματήσουν να οδηγούν το σκούτερ.

Η σχετική ανακοίνωση του αμερικάνικου οργανισμού αναφέρει πως η πλάκα ασφάλισης του εκκεντροφόρου άξονα ενδέχεται να μην επαρκεί για να μείνει το μπουλόνι στη θέση του και να χαλαρώσει -λόγικά το πάχος της δεν είναι το προβλεπόμενο. Έτσι δεν θα συγκρατείται σωστά ο εκκεντροφόρος άξονας, με αποτέλεσμα να σβήσει ο κινητήρας, κάτι που μπορεί να προκαλέσει απώλεια ελέγχου του σκούτερ και ατύχημα.

Η ανάκληση αφορά 2.715 XMAX που κατασκευάστηκαν μεταξύ 2018-2022 και αναμένεται ότι ένα στα τρία από αυτά θα έχουν αυτό το πρόβλημα. Ο NHTSA προτρέπει τους ιδιοκτήτες να μην οδηγούν το σκούτερ τους μέχρι να ολοκληρωθεί η επιδιόρθωση με την τοποθέτηση νέας πλάκας ασφάλισης.

Ο αριθμός ανάκλησης του NHTSA είναι ο 25V778000 και περιμένουμε να δούμε αν η συγκεκριμένη ανάκληση θα επεκταθεί και στην Ευρώπη.