Περιφέρεια Αττικής: 240.000 ευρώ πρόστιμο σε δύο πρατήρια καυσίμων

Έλεγχοι έδειξαν πειραγμένες αντλίες και στα δύο βενζινάδικα
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

27/11/2025

Με απόφαση της Δ/νσης Ανάπτυξης Π.Ε. Κεντρικού Τομέα της Περιφέρειας Αττικής επιβλήθηκε πρόστιμο ύψους 120.000 ευρώ σε δύο πρατήρια της Αττικής που εδρεύουν σε Περιστέρι και Αγίους Αναργύρους, καθώς φαίνεται πως αμφότερα είχαν πειραγμένες αντλίες.

Σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση τα συνεργεία ελέγχου εντόπισαν παρατυπίες στα συστήματα μέτρησης/μετρητών, κάτι που είναι παράνομο και παραβιάζει το άρθρο 20 παρ. 1 του Ν.4177/13. Σύμφωνα με τις άδειες λειτουργίας των δύο πρατηρίων, είχαν εγκατεστημένες 4 αντλίες –μετρητές, με το πρόστιμο να είναι 30.000 ευρώ για κάθε αντλία, και έτσι το πρόστιμο φτάνει στα 120.000 ευρώ για κάθε επιχείρηση.

Εδώ μπορείτε να βρείτε την ανακοίνωση για το πρατήριο στο Περιστέρι και εδώ για το πρατήριο στους Αγίους Αναργύρους.

Η Yamaha σταματά τη διάθεση των Tricity στην Ιαπωνία – Συνεχίζουν κανονικά στον υπόλοιπο κόσμο

Μετά και την εξαφάνιση του Niken το 2024, η ιαπωνική γκάμα της Yamaha δεν θα έχει πια κανένα τρίτροχο που πλαγιάζει
tricity
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

17/4/2026

Τα τρία μοντέλα Tricity που είναι σήμερα διαθέσιμα στην Ιαπωνία δεν θα παραμείνουν έτσι για πολύ καιρό ακόμη, καθώς η Yamaha προτίθεται να σταματήσει να πουλά τα τρίτροχα σκούτερ στην πατρίδα της.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που έχει πλέον αναρτήσει στις σελίδες των τριών εκδόσεων Tricity της ιαπωνικής αγοράς (125, 155 και 300), το 125 θα ολοκληρώσει τον κύκλο του το φετινό Καλοκαίρι, το 155 θα ακολουθήσει το Φθινόπωρο, ενώ το 300 ήδη διαθέτει μόνο το προϋπάρχον στοκ του στη χώρα.

Παραδόξως η Yamaha δεν έχει παρουσιάσει στην Ιαπωνία το νέο Tricity 300 με τον αερόσακο και η απόφαση να σταματήσει τη διάθεση των τριών LMW (Leaning Multi Wheeler) μοντέλων της δεν συνοδεύεται από κάποια επίσημη δικαιολογία.

niken

Αυτό έρχεται σε συνέχεια της απόσυρσης από την ιαπωνική αγορά και του Niken το 2024 (μόλις έναν χρόνο αφότου είχε αναβαθμιστεί με τον νέο CP3 των 890cc), αφήνοντας τη Yamaha χωρίς κανένα LMW μοντέλο στη διαθέσιμη γκάμα της πατρίδας της.

Όσον αφορά τις δικές μας αγορές, τόσο το Niken όσο και τα Tricity συνεχίζουν απρόσκοπτα την πορεία τους με το βλέμμα στο μέλλον, καθώς το 125 ανανεώθηκε πέρυσι και το 300 φέτος - κανείς λογικός δεν θα ανανέωνε ένα μοντέλο, καινοτομώντας μάλιστα με την ενσωμάτωση αερόσακου, αν αυτό όδευε προς το τέλος του.

Η απόφαση της Yamaha αφορά αποκλειστικά στην αγορά της Ιαπωνίας, όπου ίσως οι πωλήσεις να μην ήταν στο επίπεδο που θα περίμεναν, ωστόσο η συνεχής ανανέωση των Tricity είναι η πειστικότερη απόδειξη της επιτυχίας που απολαμβάνουν αυτά τα σκούτερ στις ευρωπαϊκές αγορές.

 

Ετικέτες