Περιφέρεια Αττικής - Ειδικό συνεργείο θα διαχειρίζεται επικίνδυνα υλικά που διαρρέουν στο οδόστρωμα σε τροχαία ατυχήματα

Από τον

Κώστα Γκαζή

18/8/2022

Στην σύσταση ειδικού συνεργείου για την περισυλλογή και την διαχείριση επικίνδυνων υλικών που διαρρέουν στο οδόστρωμα, από βλάβες οχημάτων ή τροχαία ατυχήματα, προχωρά η Περιφέρεια Αττικής, με στόχο την προστασία του περιβάλλοντος και την προάσπιση της οδικής ασφάλειας.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Περιφέρειας Αττικής:

“Το ειδικό συνεργείο με τον κατάλληλο εξοπλισμό θα επεμβαίνει άμεσα, όπου σημειώνονται τέτοιου είδους περιστατικά με διαρροές (πχ. ανατροπή βυτιοφόρου, θραύση δεξαμενής καυσίμου κλπ) και στη συνέχεια θα προχωρά σε περιβαλλοντική διαχείριση και επεξεργασία των υλικών αυτών.

Όπως προκύπτει από τα αρχεία της Διεύθυνσης Διαχείρισης Μητροπολιτικών Υποδομών της Περιφέρειας Αττικής, τέτοια περιστατικά συμβαίνουν καθημερινά στο οδικό δίκτυο, με αποτέλεσμα την διαρροή επικίνδυνων υλικών στο οδόστρωμα όπως λιπαντικά και πετρέλαιο. Τα υλικά αυτά, εκτός του ότι είναι επικίνδυνα για την οδική ασφάλεια, έχουν παράλληλα σημαντικές περιβαλλοντικές επιπτώσεις, καθώς μέσω του συστήματος απορροής ομβρίων υδάτων, μπορεί να φτάσουν μέχρι τον υδροφόρο ορίζοντα και την τροφική αλυσίδα.”

https://bit.ly/MOTO_683

Από τον

Παύλο Καρατζά

30/9/2026

Ένα απίστευτο project ανέλαβε και υλοποίησε η Rough Crafts που μετέτρεψε μία Yamaha Ténéré 700 σε flat track που μάλιστα στη διαδρομή αυτή έχασε 51 κιλά!

Με μία πρώτη ματιά, η μοτοσυκλέτα μοιάζει με ένα Yamaha YZ450F που έχει υποστεί μετατροπές, όμως κοιτώντας καλύτερα αντιλαμβάνεσαι πως το συγκεκριμένο project είναι βασισμένο σε ένα Yamaha Ténéré 700 που φέρει τον γνωστό δικύλινδρο κινητήρα της εταιρείας, CP2.

Μάλιστα το συγκεκριμένο project το πρότεινε ο ιδιοκτήτης της Rough Crafts στη Yamaha της Ταιβάν, που αμέσως το ενέκρινε. Το πρώτο βήμα έγινε με την αντικατάσταση του ατσάλινου υποπλαισίου της Tenere με το αλουμινένιο της YZ450F. Στη συνέχεια η JZO Crafts κατασκεύασε ένα αλουμινένιο ρεζερβουάρ, το οποίο έχει ένα αρκετά περίεργο σχήμα και χωρητικότητα 6,8 λίτρων.

Σειρά πήραν οι αναρτήσεις που προέρχονται από την Ohlins, ενώ και στα δύο άκρα έγιναν οι απαραίτητες παρεμβάσεις ώστε να ταιριάζουν στον flat track χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας. Οι τροχοί 21-18 μετατράπηκαν σε 19-19 και προήλθαν από τη Roland Sands Design.

Το σύστημα πέδησης προέρχεται από τη γαλλική Beringer Brakes και είναι ένα κιτ φτιαγμένο για supermoto μοτοσυκλέτες, ενώ η μικρή οθόνη που αντικατέστησε την στάνταρ, είναι της KOSO.

Περαιτέρω βελτιώσεις αφορούν την εξάτμιση που έχει τοποθετηθεί χαμηλά, φίλτρο αέρα από την ελληνική εταιρεία DNA, ενώ η αλυσίδα είναι RK και τα γρανάζια είναι της KCT Sprocket.

Εξαιρετικά σημαντικό είναι να αναφέρουμε πως η τελική μοτοσυκλέτα ζυγίζει 158 κιλά με τα υγρά, που είναι σχεδόν 51 κιλά κάτω από τα 208,9 που έχει μετρηθεί το Ténéré 700 γεμάτο στην ζυγαριά του MOTO!