Περιφέρεια Αττικής - Φωτίζονται 7 γέφυρες

Για λόγους οδικής ασφάλειας και αισθητικής αναβάθμισης

Από τον

Κώστα Γκαζή

17/6/2022

Ξεκίνησαν τα έργα φωτισμού για λόγους οδικής ασφάλειας και αισθητικής αναβάθμισης ενός σημαντικού μέρους του δικτύου Γεφυρών της Περιφέρειας Αττικής (7 Γέφυρες), από τα συνεργεία της Περιφέρειας.

Το έργο θα ολοκληρωθεί εντός 12 μηνών και αναμένεται να συμβάλει θεαματικά στην μεταμόρφωση της εικόνας των γεφυρών.

Η αναβάθμιση στην οδική ασφάλεια αλλά και στην αισθητική, θα επιτευχθεί μέσω της εγκατάστασης φωτιστικών σωμάτων LED, τόσο μονοχρωματικών όσο και RGB, καθώς και του αναγκαίου εξοπλισμού/συσκευών διαχείρισης για την ομαλή λειτουργία του συστήματος. Ο προσφερόμενος εξοπλισμός αναμένεται να έχει την δυνατότητα υποστήριξης διαφορετικών προγραμμάτων για εναλλαγή του φωτισμού ανάλογα με την εποχή (π.χ. Χριστούγεννα, Εθνικές εορτές κλπ).

Ειδικότερα το έργο σε πρώτη φάση θα αφορά τις παρακάτω γέφυρες:

• Γέφυρα Α/Κ Πέτρου Ράλλη, Γέφυρα Α/Κ Ιεράς Οδού, Γέφυρα Α/Κ Λ. Αθηνών (Καβάλας)

• Γέφυρα Α/Κ Λένορμαν/ Εθνάρχου Μακαρίου

• Γέφυρα Α/Κ Δυραχίου/Κωνσταντινουπόλεως

• Γέφυρα Α/Κ Κωνσταντινουπόλεως

• Γέφυρα Α/Κ Σχιστού- Σκαραμαγκά

Το έργο περιλαμβάνει τις εξής εργασίες:

• Προμήθεια, εγκατάσταση ειδικών φωτιστικών νέας τεχνολογίας led τόσο μονοχρωματικά όσο και RGB με τα αναγκαία τροφοδοτικά λειτουργίας αυτών σε 7 γέφυρες αρμοδιότητας της Περιφέρειας Αττικής

• Προμήθεια, εγκατάσταση εξοπλισμού τηλε-διαχείρισης/ τήλε- προγραμματισμού των φωτιστικών με σκοπό την απομακρυσμένη διαχείριση των προς εγκατάσταση φωτιστικών στοιχείων led.

• Πενταετή συντήρηση όλου του άνω εξοπλισμού.

Στη σύμβαση συμπεριλαμβάνονται και οι εργασίες της Η/Μ εγκατάστασης που είναι απαραίτητες για την τοποθέτηση των φωτιστικών.

Στόχοι της παρέμβασης είναι:

• Η ανάδειξη κατασκευών μεγάλης κλίμακας και αισθητική αναβάθμιση των γεφυρών ειδικά αλλά και του οδικού δικτύου γενικότερα.

• Ο περιορισμός του αριθμού των οδικών ατυχημάτων τα οποία οφείλονται στην έλλειψη επαρκούς φωτισμού.

• Αύξηση του αισθήματος ασφάλειας από τους χρήστες του οδικού δικτύου της περιφέρειας Αττικής.

• Οπτικό ενδιαφέρον στην περιοχή διέλευσης των οχημάτων και καλύτερος προσανατολισμός για τους οδηγούς τις νυχτερινές ώρες.

https://bit.ly/MOTO_678

Enduro

Επικαιρότητα

Kirian Mirabet, Bassella Race, Honda Transalp - On-Board βίντεο όχι για αγοραφοβικούς

Παλεύοντας ενάντια στη λάσπη και στα λούκια, μαζί με 1.200 ακόμα μοτοσυκλέτες!

Από τον

Κώστα Γκαζή

20/2/2026

Ο Kirian Mirabet είναι ένας Καταλανός influencer / αγωνιζόμενος που έχει κάνει όνομα για τα εντυπωσιακά του ν βίντεο στα οποία συνήθως οδηγεί πέρα από τα όρια στο χώμα μεγάλες Adventure μοτοσυκλέτες τις οποίες έχει μετασκευάσει για enduro. Παρόλο που συνήθως καβαλά μια μετασκευασμένη Africa Twin, στο τελευταίο (On-Board) βίντεο του τον βλέπουμε να οδηγεί ένα σπέσιαλ Transalp 750 με ψηλό φτερό και τρακτερωτά ελαστικά στον πολυπληθή αγώνα Bassella Race του 2026. Απομακρύνετε τους αγοραφοβικούς από τις οθόνες, και απολαύστε λάσπη, ιδρώτα και “ανθρωπίλα”…

Συνήθως οι άνθρωποι παίρνουν τα βουνά για να απομακρυνθούν από τους ανθρώπους, να απολαύσουν τη φύση και να φιλοσοφήσουν για τα μεγάλα ερωτήματα της ζωής. Όχι ο Kirian. Ούτε οι 1.200 συμμετέχοντες του Bassella Race, που όπως φαίνεται απολαμβάνουν το αγωνιστικό εντούρο… ο ένας πάνω στον άλλον.

Όπως αναφέρει ο Mirabet, ο ίδιος επέλεξε να ξεκινήσει τελευταίος στον αγώνα, για να έχει τα καλύτερα πλάνα από τη λαοθάλασσα των αγωνιζομένων, που ειδικά στην αρχή μέχρι να καθαρίσει η ήρα από το στάρι, τρώνε ένα μποτιλιάρισμα που θυμίζει τη γνωστή κίνηση στον Κηφισό.

Ο Mirabet έβαλε ένα σωρό κάμερες και μικρόφωνα πάνω του, ώστε να έχει πλάνα για ένα εξαιρετικό αποτέλεσμα στο μοντάζ, και το βίντεο είναι πραγματικά άριστο.

Μέσα σε καπνούς από τα δίχρονα “καθαρόαιμα”, τις λάσπες και τα βαθιά λούκια, ο Mirabet οδηγεί ακάθεκτος το Transalp του μέχρι τον τερματισμό,

Τέσσερα λεπτά πριν το τέλος του αγώνα, ο Καταλανός έπεσε σε έναν γκρεμό, ευτυχώς χωρίς μεγάλο βάθος, αλλά παρά την εξάντληση κατάφερε να σηκώσει τη μοτοσυκλέτα και να τερματίσει 2ος στην κατηγορία του (Trail Race Media), ανάμεσα σε 30 συμμετοχές.

Αν αναρωτιέστε ποιες μετατροπές έκανε ο Mirabet για να καταφέρει να τερματίσει με το Transalp στον αγώνα Bassella, αυτές αφορούν στα εξής χοντρά -έχει και κάτι άλλα ψιλά που δεν τα αναφέρει: Ρύθμιση αναρτήσεων, ψηλό φτερό, διαφορετική εξάτμιση, και προστασίες για τις πτώσεις.

Απολαύστε παρακάτω τον Καταλανό με τη βαριά Adventure του στον αγώνα επιβίωσης ανάμεσα στους 1.200 συμμετέχοντες του Bassella Race, με τους περισσότερους εξ αυτών να οδηγούν αγωνιστικά enduro 250 και 450 κυβικών, και μαζί και οι κορυφαίοι “Παγκόσμιοι” Josep Garcia (νικητής), Kabakchiev, Gomez, Roman, κ.α.