Περιφέρεια Αττικής - Πρόστιμο 40.000 ευρώ για διακίνηση μη κανονικού καυσίμου

Για δείγμα που βρέθηκε σε πρατήριο υγρών καυσίμων στα Σπάτα
Πρόστιμο σε βενζινάδικο
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

22/2/2023

Η Περιφέρεια Αττικής επέβαλλε πρόστιμο 40.00 ευρώ σε εταιρεία που βρίσκεται στη Μεταμόρφωση, για διακίνηση μη κανονικού καυσίμου σε πρατήριο της στα Σπάτα.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Περιφέρειας: "Με την αρ. πρωτ. 111 / 22.02.2023 απόφαση της Δ/νσης Ανάπτυξης Π.Ε. Ανατολικής Αττικής επεβλήθη, συνολικό πρόστιμο σαράντα χιλιάδων ευρώ (40.000 €) για παράβαση του άρθρου 20 παρ. 5 του Ν. 4177 /2013 (ΦΕΚ 173/ Α΄/08.08.2013) όπως τροποποιήθηκε και ισχύει, το ύψος του οποίου καθορίζεται από το άρθρο 1 παρ .8.1 ii της Υπουργικής Απόφασης  Δ19/Φ11/οικ13098/1156 ( ΦΕΚ 1039/Β΄/07.07.2010), στην εταιρεία «ΜΕΤΡΟ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΚΑΙ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΕΙΔΩΝ ΔΙΑΤΡΟΦΗΣ & ΟΙΚΙΑΚΗΣ ΧΡΗΣΗΣ» που βρίσκεται  στη Μεταμόρφωση Αττικής στην οδό Σωρού 1, με Α.Φ.Μ. 094062259 και Δ.Ο.Υ. Φ.Α.Ε. ΑΘΗΝΩΝ, διότι στο υποκατάστημά της 412, πρατήριο υγρών καυσίμων, που βρίσκεται στα Σπάτα Αττικής επί των οδών Διαδόχου Παύλου και Λεωφόρος Αθηνών βρέθηκε κατά τον έλεγχο στις 07/04/2022 που διενεργήθηκε από κλιμάκιο του Α΄ Τμήματος Διοικητικής Υποστήριξης και Προγραμματισμού της Επιχειρησιακής Διεύθυνσης Σ.Δ.Ο.Ε. Αττικής της ΓΕΝΙΚΗΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ ΣΩΜΑΤΟΣ ΔΙΩΞΗΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟΥ ΕΓΚΛΗΜΑΤΟΣ του ΥΠΟΥΡΓΕΙΟΥ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ σε δύο δείγματα βενζίνης αμόλυβδης 95 οκτανίων ποσοστό χαμηλότερης συγκέντρωσης του ιχνηθέτη κινιζαρίνης από το προβλεπόμενο  και συγκεκριμένα 2,2 mg/L αντί του προβλεπόμενου 3,0 mg/L γεγονός που καθιστά το είδος του καυσίμου ΜΗ ΚΑΝΟΝΙΚΟ το οποίο και δεν επιτρέπεται να διακινείται και να χρησιμοποιείται ως καύσιμο στην ελληνική αγορά."

Ετικέτες

Norton - Τέλος στην παραγωγή των Commando 961, V4SV και V4CR

Νέο κεφάλαιο ξεκινά για την βρετανική μάρκα με νέα μοντέλα στον ορίζοντα
Norton the end of an era
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/9/2025

Η Norton κλείνει έναν ιστορικό κύκλο και ετοιμάζεται για μια δυναμική επιστροφή τερματίζοντας την παραγωγή των V4SV, V4CR και Commando 961.

Η Norton ανακοίνωσε επίσημα το τέλος της παραγωγής των μοντέλων της V4SV, V4CR και Commando 961, σηματοδοτώντας το τέλος μιας εποχής για την εταιρεία. Οι τελευταίες μοτοσυκλέτες από το εργοστάσιο στο Solihull, στο Ηνωμένο Βασίλειο, έχουν κατασκευαστεί και η παραγωγή τους δεν πρόκειται να συνεχιστεί, οπότε όσοι θέλουν μία πρέπει να σπεύσουν άμεσα αφού τα διαθέσιμα μοντέλα είναι ούτως ή άλλως λίγα. Ωστόσο, η Norton δεν θα κατεβάσει ρολά, αλλά ετοιμάζεται για αντεπίθεση, περνώντας στην νέα εποχή της.

Το εργοστάσιο στο Solihull ήδη λειτουργεί εντατικά, παράγοντας τη νέα γενιά μοτοσικλετών με μια εντελώς καινούρια σχεδιαστική γλώσσα και βλέψεις επέκτασης σε νέες αγορές. Αυτή η μεταμόρφωση υποστηρίζεται από σημαντικές επενδύσεις και την εμπειρία της TVS, η οποία αγόρασε τη Norton τον Απρίλιο του 2020 και έχει στόχο να την φέρει στην κορυφή στην αγορά μοτοσικλετών, κάτι που μπορεί να μεταφραστεί ποικιλοτρόπως. Όπως και να έχει οι Βρετανοί έχουν καλές προθέσεις για το μέλλον της.

Ο νέος διαχειριστής της κίνησης αυτής, Richard Arnold, δήλωσε: “Οι Norton V4SV, V4CR και Commando 961 είναι εμβληματικές μοτοσυκλέτες και αναγνωρισμένες σε όλο τον κόσμο. Καθώς κλείνει ένας κύκλος, ανοίγει ένας νέος και η αναμονή τελικά τελειώνει για να αποκαλυφθεί το μέλλον μας.”

Η νέα Norton V4 έχει ήδη εμφανιστεί σε δοκιμές, με τον CEO της TVS, Sudarshan Venu, να δοκιμάζει ένα νέο V4 sportbike και να τροφοδοτεί τον ενθουσιασμό για τα μελλοντικά μοντέλα που θα παρουσιαστούν στη EICMA 2025. Τα βλέμματα είναι στραμμένα στη μεγάλη έκθεση, όπου αναμένεται να δούμε μια ολοκαίνουργια σειρά μοτοσικλετών και να μάθουμε περισσότερα για το τι θα διαδεχθεί τα κλασικά μοντέλα της Norton.