Περιφέρεια Αττικής – Πρόστιμο 5.000 ευρώ για μη παράδοση δείγματος βυτιοφόρου

Ακόμη ένα πρόστιμο σε πρατήριο υγρό καυσίμων στην Αττική
motomag Περιφέρεια Αττικής – Πρόστιμο 5.000 ευρώ για μη παράδοση δείγματος βυτιοφόρου
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

18/4/2024

Η Περιφέρεια Αττικής επέβαλε πρόστιμο 5.000 ευρώ στην επιχείρηση ΣΩΤΗΡΙΟΣ ΑΝΕΜΟΔΟΥΡΑΣ με έδρα επί της οδού Δημ. Μουτσόπουλου 13 στον Πειραιά καθώς δεν παραδόθηκε από την συγκεκριμένη επιχείρηση δείγμα καυσίμου αμόλυβδης βενζίνης 95 οκτανίων.

Ποιο συγκεκριμένα με την υπ’ αρ. 478365/15-04-2024 απόφαση του Προϊστάμενου της Διεύθυνσης Ανάπτυξης των Π.Ε Πειραιά & Νήσων σε έλεγχο και δειγματοληψία καυσίμων που διενεργήθηκαν στο πρατήριο υγρών καυσίμων της ανωτέρω επιχείρησης και κατά την διαδικασία δειγματοληψίας αμόλυβδης βενζίνης 95 οκτανίων, δεν παραδόθηκε από την επιχείρηση το δείγμα καυσίμου του άρθρου 99 των Κανόνων ΔΙ.Ε.Π.Π.Υ. (δείγμα βυτιοφόρου) το οποίο αντιστοιχεί στην παραλαβή αμόλυβδης βενζίνης 95 οκτανίων, που έγινε με το υπ’ αρ. 103083435/19-03-2024 δελτίο αποστολής-τιμολόγιο, παρά το γεγονός ότι, σύμφωνα με τα αναγραφόμενα στο εν λόγω παραστατικό, το ως άνω δείγμα σχηματίσθηκε από τον οδηγό του βυτιοφόρου, σφραγίσθηκε με σφραγίδα με αριθμό Β273291 και παραδόθηκε στην ως άνω επιχείρηση για φύλαξη μέχρι να εξαντληθεί η ποσότητα του καυσίμου που ελήφθη, κατά παράβαση του άρθρου 102 παρ. 1 των Κανόνων ΔΙ.Ε.Π.Π.Υ.

Royal Enfield Continental 750 GT-R – Η 2η μοτοσυκλέτα με τον κινητήρα των 750 κ.εκ.

Σε cafe racer στιλ με πλαίσιο της Harris - Πότε αναμένεται να κάνει την εμφάνισή της
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

15/12/2025

H Royal Enfield Continental 750 GT είναι η δεύτερη μοτοσυκλέτα της ινδικής εταιρείας, η οποία θα φέρει τον μεγαλύτερο κυβισμού εν σειρά δικύλινδρο που περιμένουμε να δούμε και στο δικύλινδρο Himalayan.

Η Royal Enfield μας έχει ήδη παρουσιάσει δικύλινδρα μοντέλα όπως τα Shotgun 650, Super Meteor 650, Classic 650 και Bear 650 και Bullet 650, όμως η Ινδική εταιρεία έδειξε τόσο στην EICMA όσο και στη μεγάλη της γιορτή στην Ινδία, το Motoverse, την Continental 750 GT-R, τη μοτοσυκλέτα που αναμένεται να εκμεταλλευτεί τη δικύλινδρη πλατφόρμα που εξελίσσει η εταιρεία και στην κατηγορία των street μοτοσυκλετών.

750

Η Continental GT-R 750 χρησιμοποιεί ως βάση την Continental GT. Το πλαίσιο είναι το ίδιο με της Continental GT και έρχεται από την βρετανική Harris Performance που ανήκει εδώ και μία δεκαετία στην RE. Βέβαια η GT-R 750 φέρει διαφορετικό φέρινγκ, διαφορετικό σύστημα εξάτμισης όπως και μονόσελο, ενώ τα μαρσπιέ είναι ψηλότερα και πιο πίσω και το τιμόνι έρχεται πιο χαμηλά και πιο πίσω σε σχέση με της Continental GT. Η έκδοση που παρουσιάστηκε δεν είναι νόμιμη για κυκλοφορία στον δρόμο αλλά έτοιμη για track day αφού δεν υπάρχουν φώτα, ούτε και σχετικοί διακόπτες και οι εξατμίσεις δεν έχουν σιγαστήρα. Θα μπορούσε επίσης να χρησιμοποιηθεί ή για να τρέξει στο Royal Enfield Continental GT Cup στο Κύπελλο Ενιαίου που διοργανώνεται από την RE στην Ινδία.

Το λογότυπο “750” που κοσμεί το ντεπόζιτο δεν αφήνει καμία αμφιβολία για την χωρητικότητα του κινητήρα της μοτοσυκλέτα και ουσιαστικά είναι και η πρώτη "επίσημη" επιβεβαίωση για τον κυβισμό της αφού δεν τον έχουμε δει στην δικύλινδρη 750 που ετοιμάζουν οι Ινδοί. Οι αναρτήσεις είναι της Showa και οι τροχοί είναι 18 ιντσών τόσο μπροστά όσο και πίσω. Στο σύστημα πέδησης συναντούμε τετραπίστονες δαγκάνες ByBre μπροστά.

750

Η επίσημη αποκάλυψη της Continental GT-R δρόμου αναμένεται να γίνει πριν από το τέλος του 2026, ενώ λογικά μέχρι τότε θα έχει παρουσιαστεί και η adventure των 750 κ.εκ. που θα χρησιμοποιεί τον ίδιο κινητήρα.