Περιφέρεια Αττικής - Πρόστιμο 5.000 ευρώ σε πρατήριο υγρών καυσίμων στην Ελευσίνα

Από τον

Κώστα Γκαζή

28/7/2023

Η Περιφέρεια Αττικής επέβαλλε πρόστιμο ύψους 5.000 ευρώ σε πρατήριο υγρών καυσίμων στην Ελευσίαν, για απουσία δείγματος βυτιοφόρου από παραλαβή καυσίμου.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Περιφέρειας: "Με την υπ’ αριθμ. 2664, σχετ. 2595/25-07-2023 Απόφαση επιβολής προστίμου, του Αναπληρωτή Προϊστάμενου της Διεύθυνσης Ανάπτυξης Δυτικής Αττικής επιβλήθηκε πρόστιμο ύψους πέντε χιλιάδων ευρώ (5.000,00 €), βάσει του άρθρου 101 παρ.4.Α της αριθ. 91354/24-08-2017 «Κωδικοποίηση Κανόνων Διακίνησης και Εμπορίας Προϊόντων και Παροχής Υπηρεσιών (Κανόνες ΔΙ.Ε.Π.Π.Υ.)» Απόφασης του Υπουργού Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας (ΦΕΚ 2983/τ.Β΄/30-8-17) όπως ισχύει σε συνδυασμό με το άρθρο 24 του Ν.4177/2013 στο πρατήριο υγρών καυσίμων με επωνυμία «EKO DIELEFSIS E.E. (ΕΚΟ ΔΙΕΛΕΥΣΙΣ E.E)» με ΑΦΜ:800704970 , Δ.Ο.Υ. : Ελευσίνας, με έδρα την Ελευσίνα, διότι κατά τον έλεγχο και τη δειγματοληψία υγρών καυσίμων που διενήργησαν υπάλληλοι της Υπηρεσίας δεν υπήρχε και ως εκ τούτου δεν παραδόθηκε (για το Πετρέλαιο κίνησης) το αντίστοιχο δείγμα του βυτιοφόρου (δεύτερο δείγμα) εκάστης παραλαβής καυσίμου, όπως αυτά περιγράφονται στο άρθρο 101 παρ.1 και άρθρο 99 της ανωτέρω διάταξης."

https://bit.ly/MOTO_670

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

12/9/2025

Η Ολυμπία Οδός πραγματοποίησε δοκιμή ενός πρωτοποριακού ρομποτικού συστήματος με τεχνητή νοημοσύνη, σχεδιασμένου να αναλαμβάνει εργασίες συντήρησης του οδοστρώματος, από το να σφραγίζει ρωγμές μέχρι να επιδιορθώνει λακκούβες.

Το ρομπότ, που παρουσιάστηκε σε πραγματικές συνθήκες στο πλαίσιο του ευρωπαϊκού ερευνητικού προγράμματος HERON που συντονίζει το Ινστιτούτο Συστημάτων Επικοινωνιών και Υπολογιστών στην Αθήνα, με χρηματοδότηση της Ευρωπαϊκής Ένωσης, είναι εξοπλισμένο με αισθητήρες, κάμερες και αλγόριθμους μάθησης. Οι δυνατότητες του περιλαμβάνουν όχι μόνο την επισκευή φθορών στο οδόστρωμα αλλά και την ανανέωση της διαγράμμισης. Δείτε το σε δράση στο σχετικό video.

Η δοκιμή έγινε με τον απομακρυσμένο χειρισμό του να γίνεται μέσω επαυξημένης πραγματικότητας του χρήστη με σκοπό να συλλεχθούν περαιτέρω δεδομένα με στόχο την εξέλιξη προς την πλήρη αυτονόμηση του μηχανήματος, που συμφώνα με ανθρώπους του project, είναι ακόμα αρκετά μακριά. Σε συνεργασία με drones, το ρομποτικό σύστημα μπορεί επίσης να πραγματοποιεί οπτικούς ελέγχους, ενώ αναλαμβάνει και εργασίες διαχείρισης κυκλοφορίας, όπως η τοποθέτηση και αφαίρεση κώνων. Η τεχνολογία αυτή υπόσχεται να βελτιώσει την ασφάλεια και την αποτελεσματικότητα στις εργασίες συντήρησης του αυτοκινητόδρομου, μειώνοντας ταυτόχρονα την ανάγκη ανθρώπινης παρέμβασης σε επικίνδυνες συνθήκες.