Peristeras Tyres-Dunlop Racing: Τεχνικό σεμινάριο αγωνιστικών ελαστικών

Εξειδικευμένη γνώση για εξειδικευμένα ελαστικά
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

2/3/2021

Για άλλη μια χρονιά η Peristeras Tyres θα συνεχίσει να παρέχει για λογαριασμό της Dunlop Racing την υψηλού επιπέδου τεχνική υποστήριξη που χρειάζονται οι Έλληνες αναβάτες μέσα στις πίστες, είτε μιλάμε για αγώνες, είτε για προπονήσεις, είτε απλώς για track day. Όπως κάθε χρόνο, έτσι και φέτος η Dunlop Racing έχει ετοιμάσει καινούρια ελαστικά για όλες τις κατηγορίες και διοργάνωσε διαδικτυακά το απαραίτητο τεχνικό σεμινάριο για τους πιστοποιημένους dealer που έχουν πλέον τις εξειδικευμένες γνώσεις που απαιτούνται. Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Peristeras Tyres:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ    

 

H Peristeras Tyres με τον Νίκο Περιστερά συμμετείχε και φέτος στο Τεχνικό Σεμινάριο “Motorsport Training Program” της Dunlop, το οποίο έγινε διαδικτυακά, λόγω βέβαια της πανδημίας του κοροναϊού.

Η Dunlop δίνει ιδιαίτερη βαρύτητα στην παρουσία της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα στις κατηγορίες Moto2 και Moto3, στις οποίες είναι ο αποκλειστικός προμηθευτής, αλλά και στους Αγώνες όλων των Εθνικών Πρωταθλημάτων σε όλο τον κόσμο.

Το τμήμα Racing Dunlop πρέπει να έχει άριστα εκπαιδευμένους τεχνικούς και ο Έλληνας Νίκος Περιστεράς πήρε το σχετικό δίπλωμα τεχνικής αγωνιστικής υποστήριξης και για το 2021.

Το διαδικτυακό “μάθημα” και η σχετική εκπαίδευση ήταν πιο δύσκολο, από ότι τα δια ζώσης “live” που γινόταν τα προηγούμενα χρόνια και ο Νίκος Περιστεράς χρειάστηκε να “κάτσει στο θρανίο” και να μελετήσει αρκετά στα νέα ζητήματα των αγωνιστικών ελαστικών, ώστε να συνεχίσει να διατηρεί την αποκλειστική αντιπροσώπευση των αγωνιστικών ελαστικών της Dunlop στην Ελλάδα.

Xαρούμενος και υπερήφανος ο Νίκος Περιστεράς είπε:

“Είναι για άλλη μια χρονιά, μεγάλη τιμή για μας να εκπροσωπούμε την αγωνιστική πλευρά των ελαστικών Dunlop, που έχουν πάρα πολλές διακρίσεις σε όλον τον κόσμο και φροντίζουν ώστε οι αγωνιζόμενοι να παίρνουν το καλύτερο από τις μοτοσυκλέτες τους και έτσι να κερδίσουν βάθρα και νίκες”.

“Παρά τα προβλήματα που δημιουργεί η παγκόσμια πανδημία, ήδη φροντίσουμε ώστε οι Έλληνες αγωνιζόμενοι, αλλά και όλοι όσοι βρεθούν σε κάποια πίστα για track day, να βοηθηθούν σε τεχνικό επίπεδο με όλα όσα μάθαμε σε αυτό το εκπαιδευτικό σεμινάριο.

 

Peristeras Moto Tyres

OFFICIAL SUPPLIER GREECE:

Dunlop Moto Racing Tyres

Dunlop Kart Racing Tyres

Chicken Hawk moto & kart Warmers

Gerbing Heated Clothes

Gruppo Pritelli official Racing Apparel

VR|46 Racing Apparel

 

Κεντρικό Μιχαλακοπούλου 125 Αθήνα,

Υπ/μα : Κωνσταντινουπόλεως 44, Περιστέρι

Office: 210 777 5380 & 2105770877

Fax: 210 7798116 & 2105770876

Mob: 6978483747

Mail: [email protected], [email protected]

Μοτοσυκλέτα νεκροφόρα: Ένα Superstock Suzuki GSX-R1000 συνοδεύει αναβάτες στην τελευταία τους βόλτα

Η απόλυτη αποχαιρετιστήρια εμπειρία για τους φίλους της ταχύτητας
Superbike Funerals
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

7/8/2025

Ο βρετανός Darren Abey δημιούργησε μια από τις πιο ασυνήθιστες – και εντυπωσιακές – νεκροφόρες στον κόσμο, με βάση ένα Suzuki GSX-R1000 K4, εξοπλισμένο με ειδικά διαμορφωμένο πλευρικό κάνιστρο για φέρετρο.

Η ιδέα πίσω από το Superbike Funerals  ήταν να συνδυάσει το πάθος για τις μοτοσυκλέτες με έναν διαφορετικό – λιγότερο "μαύρο" – τρόπο αποχαιρετισμού. Ο Darren δηλώνει:

«Αν κάποιος αγαπούσε τις sport μοτοσυκλέτες, είναι ο ιδανικός τρόπος να φύγει με στυλ. Είναι 100% χειροποίητο – δεν υπάρχει κάτι παρόμοιο. Δεν νομίζω να το φτιάξει ποτέ άλλος.”

Superbike Funerals

Το εγχείρημα κόστισε περίπου 30.000 λίρες, με στόχο να προσφέρει στους λάτρεις των superbike την τελευταία τους βόλτα

Η GSX-R1000, που είχε αρχικά προετοιμαστεί για προδιαγραφές Superstock, μετατράπηκε ριζικά για να αντέχει το βάρος και τις δυνάμεις ενός sidecar. Χρειάστηκαν ειδικά ψαλίδια για να υποστηρίξουν τις αρθρώσεις και τροποποιήσεις στο πλαίσιο, ενώ η συνολική κατασκευή ανακατασκευάστηκε τρεις φορές μέχρι να επιτευχθεί το επιθυμητό αποτέλεσμα.

Superbike Funerals

“Υπήρξε πολύς κόπος που δεν φαίνεται. Μόνο στο sidecar έχουν πέσει πάνω από 100 ώρες δουλειάς. Ήταν όλο μια διαδικασία δοκιμής και σφάλματος”

Για να μειώσει το βάρος και να βελτιώσει την οδηγική συμπεριφορά, το sidecar στένεψε και χρησιμοποιήθηκαν λεπτότερες σωληνώσεις (από 3mm σε 1.5mm). Το συνολικό βάρος φτάνει περίπου τα 240-250 κιλά, και η κατασκευή έχει αγγίξει ταχύτητες έως 200 km/h σε δοκιμές.

Θεωρούμε βέβαια πιο λογικό να έχουν γίνει οι κατάλληλες μετατροπές σε ρελαντί και τελική μετάδοση ώστε να πηγαίνει πιο εύκολα με ταχύτητες βαδίσματος.

Superbike Funerals

Αφιερωμένο σε ήρωες των δύο τροχών

Το sidecar είναι διακοσμημένο με θεματολογία Isle of Man TT και φόρους τιμής σε θρύλους όπως οι Joey Dunlop, Mike Hailwood και Barry Sheene. “Είναι διαφορετικό. Είναι πολύχρωμο, δεν είναι μαύρο και δεν είναι μακάβριο” λέει ο δημιουργός.

Superbike Funerals

Μέρος ενός μοναδικού στόλου

Η GSX-R νεκροφόρα έχει ήδη πραγματοποιήσει περίπου δέκα αποστολές, και αποτελεί μέλος ενός ευρύτερου στόλου «εναλλακτικών νεκροφόρων» που περιλαμβάνει πέρα από παραδοσιακές νεκροφόρες, λιμουζίνες, αντίκες, ιππήλατες, μια Triumph Boneville, μια Harley Davidson, μια Hayabusa,  ένα τρίτροχο Robin Reliant (φόρος τιμής στην βρετανική κωμική σειρά, Only fools and horses), ένα Ford Escort, ένα Land Rover Defender, ένα Morris Minor, ένα κλασσικό Mini Traveller, ένα παραδοσιακό λονδρέζικο ταξί, ένα κόκκινο διώροφο λεωφορείο, ένα VW Campervan, ένα Subra Impreza που παραπέμπει σε αγωνιστικό, δυο τράκτορες φορτηγών αλλά και ένα τεθωρακισμένο ερπυστριοφόρο!

Αν μη τι άλλο, η αγωνιστική μοτοσυκλέτα με το κάνιστρο της είναι μια πρόταση για μια τελευταία βόλτα γεμάτη στυλ και θρύλους των δύο τροχών, μέσα από σειρά επιλογών που θα καλύψει κάθε γούστο.

 

 

Ετικέτες