Πέθανε ο Marco Cattaneo, ιδρυτής της Momo και της Momodesign

Ο Ιταλός επιχειρηματίας που έβαλε την Momo στα χωράφια της μοτοσυκλέτας και του lifestyle με τη Momodesign
motomag Πέθανε ο Marco Cattaneo, ιδρυτής της Momo και της Momodesign
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

26/6/2024

Ο Marco Cattaneo ο οποίος έβαλε την Momo, εταιρεία η οποία είναι διάσημη για τα αγωνιστικά τιμόνια αυτοκινήτων, στον χώρο της μοτοσυκλέτας και του lifestyle έφυγε από τη ζωή σε ηλικία 88 χρονών.

Ο γνωστός Ιταλός επιχειρηματίας και μάνατζερ με καταγωγή από την Pavia είναι αυτός που έβαλε τη Momo στα χωράφια της μοτοσυκλέτας και του lifestyle καθώς δημιούργησε την εταιρεία Momodesign. To 1981 αποφάσισε πως η εταιρεία η οποία ήταν γνωστή για τα αγωνιστικά τιμόνια αυτοκινήτων θα πρέπει να επεκταθεί και στον τομέα του στιλ και του σύγχρονου design και κάπως έτσι γεννήθηκε η Momodesign.

Πέθανε ο Marco Cattaneo, ιδρυτής της Momo και της Momodesign

Από και έπειτα η ιστορία είναι λίγο πολύ γνωστή καθώς άπαντες έχουν δει δημιουργίες της Momodesign, στις οποίες ξεχωρίζει o ιταλικός σχειδασμός και τα υψηλής ποιότητας υλικά. Φυσικά η Momodesign δεν έμεινε μόνο στο lifestyle καθώς επένδυσε στην κατασκευή κράνους όπως το FGTR ενώ σε συνεργασία με αρκετούς κατασκευαστές προχώρησε σε εκδόσεις δικύκλων με την υπογραφή της Momodesign όπως το Yamaha XMAX 400 Momodesign.

O Marco Cattaneo θα μνημονεύεται ως μια εμβληματική προσωπικότητα του επιχειρηματικού γίγνεσθαι ενώ την διαχείριση της εταιρείας έχουν αναλάβει εδώ και πολλά χρόνια τα δύο του παιδιά, Paolo και Eleonora.

Πέθανε ο Marco Cattaneo, ιδρυτής της Momo και της Momodesign
Ετικέτες

1.865 κλήσεις για κράνος τον Οκτώβριο του 2025 στην Αττική

Και 486 καταγεγραμμένα τροχαία ατυχήματα με 568 παθόντες
Κλήσεις Οκτωβρίου 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

3/11/2025

Σύμφωνα με τα στοιχεία της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής, τον Οκτώβριο του 2025 βεβαιώθηκαν 33.875 τροχαίες παραβάσεις, από τις οποίες οι 273 σε βαθμό πλημμελήματος.

Οι έλεγχοι της τροχαίας συνεχίζονται, στον ίδιο υψηλό ρυθμό των τελευταίων μηνών, με έμφαση πάντα στις πιο επικίνδυνες παραβάσεις όπως είναι η μη χρήση κράνους και ζώνης ασφαλείας, η οδήγηση με αλκοόλ, η παραβίαση του κόκκινου, η χρήση κινητού τηλεφώνου και η υπέρβαση του ορίου ταχύτητας. Παρατηρούμε για μια ακόμη φορά πως οι κλήσεις για κινητό είναι ιδιαίτερα λίγες σε σχέση με τον αριθμό των παραβατών, όμως όπως έχουμε γράψει και στο παρελθόν αυτό αναμένεται να αλλάξει με την εγκατάσταση των καμερών της Τροχαίας, εγκατάσταση που ακόμα αργεί.

Ενδεικτικά τον Οκτώβριο του 2025 από την Τροχαία Αττικής βεβαιώθηκαν:

  • 880 παραβάσεις για οδήγηση υπό την επίδραση οινοπνεύματος, από τις οποίες οι -53- ήταν σε βαθμό πλημμελήματος,
  • 2.482 παραβάσεις ορίου ταχύτητας,
  • 331 παραβάσεις για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη,
  • 461 παραβάσεις για χρήση κινητού τηλεφώνου,
  • 1.420 παραβάσεις για μη χρήση ζώνης ασφαλείας,
  • 1.865 παραβάσεις για μη χρήση προστατευτικού κράνους και,
  • 100 παραβάσεις για επικίνδυνους ελιγμούς.

Το ίδιο χρονικό διάστημα, στην περιοχή της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής σημειώθηκαν 486 τροχαία ατυχήματα με –568- παθόντες και ειδικότερα:

  •  12 θανατηφόρα με 14 νεκρούς,
  •  10 σοβαρά με 11 σοβαρά τραυματίες,
  •  464 ελαφρά με 543 ελαφρά τραυματίες.