Πέτρος Πετρόπουλος - Αποτελέσματα Ομίλου για το 9μηνο του 2023

Αύξηση πωλήσεων Ομίλου κατά 31% και αύξηση κερδών μετά τους φόρους κατά 37%
Πέτρος Πετρόπουλος ΑΕΒΕ - Οικονομικά αποτελέσματα 9μηνου
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

13/11/2023

Οι πωλήσεις του Ομίλου κατά την περίοδο 1η Ιανουαρίου – 30 Σεπτεμβρίου αυξήθηκαν κατά 31% και ανήλθαν σε €148,5εκ από €113,6εκ στις 30.9.2022. Το ΕΒΙTDA του Ομίλου ανήλθε σε €12,3εκ έναντι €7,4εκ το 2022. Τα κέρδη μετά τους φόρους και τα δικαιώματα μειοψηφίας αυξήθηκαν κατά 37% και ανήλθαν σε €6,6εκ έναντι €4,8εκ στις 30.9.2022.

Ο συνολικός τραπεζικός δανεισμός ανήλθε στα €26,7εκ από €9,63εκ στις 31.12.2022, ενώ ο καθαρός τραπεζικός δανεισμός ανήλθε στα €14,9εκ. από €-0,96εκ στις 31.12.2022.

Ο δείκτης φερεγγυότητας του Ομίλου (καθαρή θέση ως % του συνόλου του ενεργητικού χωρίς τα διαθέσιμα και ισοδύναμα) στις 30.9.2023 ήταν 49,5%.

Δυστυχώς, στο δελτίο τύπου της Πέτρος Πετρόπουλος ΑΕΒΕ δεν διευκρινίζονται οι επιδόσεις της εταιρείας ανά κλάδο και εταιρεία, οπότε δεν μπορούμε να βγάλουμε συμπεράσματα για την πορεία των KTM, Husqvarna και GASGAS.

Συνοπτική Κατάσταση Αποτελεσμάτων Χρήσεως (σε χιλ. €) 1 Ιαν - 30 Σεπτ.

  2023 2022
Συνολικές πωλήσεις 148.546 113.579
Μικτά κέρδη 28.480 20.778
Άλλα έσοδα εκμετάλλευσης 2.425 2.095
Έξοδα διοικήσεως και πωλήσεων (18.966) (15.918)
Λοιπά έξοδα εκμετάλλευσης (824) (342)
Λειτουργικά κέρδη 11.115 6.613
Χρηματοοικονομικά έσοδα (έξοδα) (2.300) (259)
Αποσβέσεις που συμπεριλαμβάνονται στα λειτουργικά κέρδη 1.219 790
Κέρδη προ φόρων 8.815 6.354
Φόρος εισοδήματος (2.185) (1.498)
Καθαρά κέρδη μετά από φόρους 6.630 4.856
Δικαιώματα μειοψηφίας 0 0
Καθαρά κέρδη μετά από φόρους και δικαιώματα μειοψηφίας 6.630 4.856
Κέρδη ανά μετοχή 1,013 0,742

 

Συνοπτικός Ισολογισμός (σε χιλ. €). 30/09/23 31/12/22
ΕΝΕΡΓΗΤΙΚΟ    
Κυκλοφορούν    
Ταμειακά διαθέσιμα και ισοδύναμα 11.781 10.589
Πελάτες και λοιπές εμπορικές απαιτήσεις 30.444 24.644
Αποθέματα 43.467 25.329
Λοιπές απαιτήσεις 8.953 7.437
Μη Κυκλοφορούν    
Άυλα στοιχεία 4.535 4.064
Ενσώματα στοιχεία 16.308 13.841
Πελάτες & λοιπές μακροπρόθεσμες εμπορικές απαιτήσεις 460 461
Λοιπές μακροπρόθεσμες απαιτήσεις 697 574
ΣΥΝΟΛΟ 116.645 86.939
ΠΑΘΗΤΙΚΟ    
Βραχυπρόθεσμες τραπεζικές υποχρεώσεις 23.247 4.750
Εμπορικοί πιστωτές & λοιπές βραχυπρόθεσμες υποχρεώσεις 32.987 25.355
Μακροπρόθεσμες τραπεζικές υποχρεώσεις 3.500 4.875
Λοιπές μακροπρόθεσμες υποχρεώσεις 4.976 4.957
Ίδια Κεφάλαια 51.935 47.002

Andrea Iannone-WSBK: Η Dorna αφαίρεσε το όνομά της ομάδας του από τις συμμετοχές του 2026

Η CAINAM Racing υπήρχε μόνο στα χαρτιά! - Ο Ιταλός δεν είχε κάνει τίποτα για τη σύστασή της...
Andrea Iannone WorldSBK 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

2/2/2026

Όλα δείχνουν ότι τελικά ο Andrea Iannone δεν θα λάβει μέρος στην ερχόμενη σεζόν του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike με την Dorna να μην λαμβάνει επίσημη επιβεβαίωση για τη δημιουργία και τη δομή της ομάδας "Cainam Racing" και έτσι να προχωρά στην αφαίρεσή της από τη λίστα των συμμετοχών.

Η Dorna δεν πήρε τελικά επίσημη επιβεβαίωση για την ομάδα που δημιούργησε ο ίδιος ο Iannone για τη σεζόν του 2026, με την CAINAM Racing -το CAINAM είναι ανάποδα το παρατσούκλι "Maniac" του Ιταλού στα Αγγλικά- να μένει στα χαρτιά και μάλιστα μόνο ως όνομα, αφού δεν είχε γίνει καμία άλλη ενέργεια για τη σύστασή της, όπως το να βρεθούν μηχανικοί, τεχνικός διευθυντής αλλά και αγωνιστικές μοτοσυκλέτες για την ερχόμενη σεζόν.

Από την πλευρά του Iannone τηρείται σιγήν ιχθύος σχετικά με το θέμα. O 36χρονος δεν έχει αναφέρει τίποτα σχετικό για την φετινή αγωνιστική του παρουσία στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης εδώ και αρκετές εβδομάδες, στην επίσημη ιστοσελίδα του δεν υπάρχει καμία σχετική ενημέρωση, ενώ τα ιταλικά μέσα ασχολούνται περισσότερο με τον χωρισμό του με την τραγουδίστρια Elodie και καθόλου με τη διεθνή καριέρα του στους δύο τροχούς.

Andrea Iannone WorldSBK 2026

Έπειτα από δύο χρόνια με την ομάδα της GoEleven, στη σέλα μιας Ducati Panigale V4 R, ο Ιταλός είχε μεγάλα σχέδια για το 2026, σχέδια που τελικά δεν... συμμερίστηκε κανείς άλλος. Ο 36χρονος που τερμάτισε στην 9η θέση στο WSBK το 2025 -8ος το 2024 με μία νίκη- και φαίνεται ότι τα έπαιξε όλα για όλα για μία θέση σε εργοστασιακή ομάδα -συγκεκριμένα της Ducati-, όμως κανένας κατασκευαστής δεν τον ήθελε τελικά ως εργοστασιακό αναβάτη. 

Ο Iannone αγνόησε και την GoEleven -όπως και τις υπόλοιπες μη εργοστασιακές ομάδες- που τον στήριξε τα τελευταία δύο χρόνια, έπειτα δηλαδή από την επιστροφή του στην ενεργό δράση, μετά από τέσσερα χρόνια αποκλεισμού λόγω χρήσης απαγορευμένων ουσιών. Μάλιστα για τη μη ανανέωσή του με την GoEleven ακούγεται ότι φέρει πολύ μεγάλο μερίδιο ευθύνης και ο ίδιος ο Ιταλός, ο οποίος γινόταν όλο και πιο φορτικός και απαιτητικός με την ομάδα, με αποτέλεσμα να φτάσουν οι μηχανικοί στα άκρα αλλά και ο ίδιος ο ιδιοκτήτης της ομάδας, Gianni Ramello.

Έτσι η καριέρα του Iannone, τουλάχιστον σε κορυφαίο, διεθνές επίπεδο, φαίνεται ότι λαμβάνει ένα άδοξο τέλος σε αυτό το σημείο.