Peugeot Tweet 200 Top Box – Black Friday προσφορά αποκλειστικά για διανομείς!

Μείωση τιμής 300€
motomagPeugeot Motorcycles – Black Friday προσφορά για το Tweet 200 Top Box
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

20/11/2023

Με αφορμή την Black Friday, που έχει πλέον καθιερωθεί και στην Ελλάδα, η Peugeot Motorcycles προσφέρει μία έκπτωση 300€ για το σκούτερ της Tweet 200 Top Box, αποκλειστικά για όσους κάνουν πολλά χιλιόμετρα εντός πόλης ως διανομείς.

Αναγνωρίζοντας τη σημασία και τις ιδιαίτερες προκλήσεις που αντιμετωπίζουν οι διανομείς, η Peugeot Motorcycles προσφέρει για περιορισμένο χρόνο το Tweet 200 Top Box στην ειδική τιμή των 2.490€.

Ο υγρόψυκτος μονοκύλινδρος κινητήρας 170 κυβικών με μέγιστη απόδοση 12,2 ίππους στις 6.000 στροφές και 1,27 χιλιογραμμόμετρα ροπής επίσης στις 6.000 στροφές προσφέρει επαρκείς επιδόσεις για καθημερινή μετακίνηση εντός αστικού ιστού. Η απουσία συμπλέκτη αλλά και η χαμηλή πραγματική μέση κατανάλωση των 3 λίτρων που με το ρεζερβουάρ των 5,5 λίτρων μεταφράζεται σε αυτονομία 180 χιλιομέτρων, το καθιστούν ιδανικό για όσους κάνουν καθημερινά πολλά χιλιόμετρα.

Η έκδοση Top Box περιλαμβάνει στον βασικό εξοπλισμό βαλίτσα, που αυξάνει τις δυνατότητες μεταφοράς αντικειμένων του σκούτερ.

Όσοι ενδιαφέρονται μπορούν να επισκεφτούν τον πιο κοντινό τους αντιπρόσωπο Peugeot για περισσότερες πληροφορίες. Δείτε ΕΔΩ ποιος είναι ο πλησιέστερός σας.

Ετικέτες

Stark Future: Νέο Traction Control λογισμικό για όλα τα VARG [VIDEO]

Παρέχεται δωρεάν μέσω αναβάθμισης Over The Air
Varg TC
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/6/2026

Η Stark Future συνεχίζει να εμπλουτίζει τις δυνατότητες των ηλεκτρικών VARG MX, EX και SM, διαθέτοντας πλέον Traction Control μέσω δωρεάν αναβάθμισης over-the-air (OTA) σε όλους τους κατόχους των μοντέλων της.

Σε αντίθεση με τα περισσότερα συστήματα ελέγχου πρόσφυσης που επεμβαίνουν κόβοντας απότομα την ισχύ, το νέο σύστημα της Stark λειτουργεί ως ένα "έξυπνο φίλτρο" στο γκάζι. Ρυθμίζει τη σχέση ανάμεσα στη γωνία περιστροφής του δεξιού grip και την παρεχόμενη ροπή του ηλεκτροκινητήρα, επιτρέποντας στον αναβάτη να βρίσκει πρόσφυση εκεί όπου προηγουμένως ο πίσω τροχός έχανε την επαφή με το έδαφος.

Σε χαμηλές ρυθμίσεις, η απόκριση παραμένει άμεση και επιθετική, διατηρώντας τον αγωνιστικό χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας. Όσο αυξάνεται το ποσοστό παρέμβασης, το σύστημα εξομαλύνει το σπινάρισμα του πίσω τροχού, προσφέροντας μεγαλύτερο έλεγχο σε ολισθηρές συνθήκες.

Ένα από τα πιο ενδιαφέροντα χαρακτηριστικά του συστήματος είναι ότι απενεργοποιείται αυτόματα όταν η μοτοσυκλέτα βρεθεί στον αέρα. Έτσι ο αναβάτης μπορεί να συνεχίσει να χρησιμοποιεί τον πίσω τροχό για έλεγχο της στάσης της μοτοσυκλέτας στα άλματα, ενώ στην επαφή του ελαστικού με το έδαφος επανέρχεται άμεσα η πλήρης απόδοση ισχύος.

Varg TC

Οι ρυθμίσεις γίνονται ξεχωριστά για κάθε Power Mode μέσω της εφαρμογής Stark App, με δυνατότητα επιλογής από 0 έως 100%. Σε πίστες motocross ο αναβάτης μπορεί να επιλέξει χαμηλή παρέμβαση για μέγιστη επιτάχυνση στην έξοδο των στροφών. Στο hard enduro, με πέτρες, κορμούς και ρίζες, μια μεσαία ρύθμιση βοηθά στον περιορισμό των απότομων αντιδράσεων του πίσω τροχού. Στην έκδοση supermoto και σε βρεγμένη άσφαλτο, υψηλές ρυθμίσεις προσφέρουν αυξημένη σταθερότητα σε γλιστερές επιφάνειες όπως διαγραμμίσεις και μεταλλικά καπάκια φρεατίων.

Η ενεργοποίηση γίνεται εύκολα μέσα από την εφαρμογή, επιλέγοντας το επιθυμητό Power Mode, μετακινώντας το σχετικό slider και αποθηκεύοντας τη νέα ρύθμιση.

Το νέο Traction Control αποτελεί μία από τις νέες λειτουργίες που η Stark Future σχεδιάζει να προσθέσει στα VARG μέσω συνεχών ασύρματων OTA ενημερώσεων λογισμικού, αξιοποιώντας στο έπακρο τις δυνατότητες της ηλεκτρικής πλατφόρμας της.

Varg TC