Piaggio 1: Ανακοινώθηκε η τιμή του ανανεωμένου e-scooter

Δύο εκδόσεις με διαφορετικού τύπου μπαταρίες
Piaggio 1
Από το

motomag

27/6/2023

Η Piaggio ανανεώνει το ηλεκτρικό της σκούτερ Piaggio 1, προσφέροντάς περισσότερη ισχύ στη βασική του έκδοση το οποίο οδηγείται και με δίπλωμα πενηνταριού (ΑΜ) και ανακοίνωσε τις τιμές των εκδόσεών του.

Ακολουθεί το σχετικό Δελτίο Τύπου:

Η έκδοση 2023 του Piaggio E-scooter είναι τώρα διαθέσιμη: με ακόμη υψηλότερη απόδοση, πιο δυναμική και γρήγορη, χωρίς να θυσιάζεται η ευκολία χρήσης.

Piaggio 1: η ηλεκτρική πρόταση της Piaggio για την αντιμετώπιση της αστικής μετακίνησης με στυλ και βιώσιμο τρόπο.

Piaggio 1, το ηλεκτρικό scooter αστικής μετακίνησης από την Piaggio, είναι τώρα διαθέσιμο σε νέα έκδοση, με υψηλότερες επιδόσεις και στόχο τη διασφάλιση ολοένα και πιο γρήγορης μετακίνησης, πάντα με απόλυτη ασφάλεια και μέγιστη ευκολία στην οδήγηση.

Χάρη στις επεμβάσεις που έγιναν στη μονάδα ισχύος, ο ηλεκτροκινητήρας που εξοπλίζει το Piaggio 1 - ενσωματωμένος στον πίσω τροχό - είναι πλέον σε θέση να προσφέρει μεγαλύτερη ισχύ, που μεταφράζεται σε ταχύτερη απόκριση, διατηρώντας πάντα τις ιδιότητες της απλότητας και της ευκολίας ακόμη και στην κίνηση της πόλης, που χαρακτηρίζεται από συχνές στάσεις. Παράλληλα, βελτιωμένη είναι και η εκκίνηση σε δρόμους με κλίση.

Piaggio 1

Στην έκδοση moped, με ταχύτητα περιορισμένη στα 45 χλμ/ώρα, το Piaggio 1 διαθέτει πλέον μονάδα με διπλάσια στιγμιαία ισχύ, ίση με 2,2 kW. Το αποτέλεσμα είναι μια σημαντική αύξηση στην επιτάχυνση, η οποία πλέον βελτιώνεται κατά 14%.

Σε αυτή τη νέα έκδοση, το Piaggio 1 συνδυάζει τα επιτυχημένα χαρακτηριστικά των πιο σύγχρονων ηλεκτρικών σκούτερ, που δημιουργήθηκαν για να κυκλοφορούν ελεύθερα στα αστικά κέντρα, ευελιξία, μικρό βάρος και πρακτικότητα, ακόμη και σε ό,τι αφορά στη συντήρηση, χωρίς να υστερεί σε απόδοση σε σύγκριση ακόμη και με τα σκούτερ με κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Σύμφωνα με την παράδοση του κορυφαίου ευρωπαϊκού κατασκευαστή σκούτερ, το Piaggio 1 σημαίνει, πρωτίστως, ασφάλεια, χάρη στη στιβαρή αρχιτεκτονική του πλαισίου και υπεροχή στην ευκολία κατά την οδήγηση, αλλά και έναν ελκυστικό σχεδιασμό, άνεση και υψηλό επίπεδο οδηγικής απόλαυσης καθώς και μια πληθώρα τεχνολογικού εξοπλισμού που περιλαμβάνει ψηφιακό και έγχρωμο πίνακα οργάνων, φωτισμό full LED και keyless σύστημα. Το Piaggio 1 είναι επίσης το μοναδικό e-scooter στην κατηγορία του με ευρύχωρο αποθηκευτικό χώρο κάτω από τη σέλα, ικανό να φιλοξενήσει ένα κράνος full jet.

Το Piaggio 1 διατίθεται σε διπλή γκάμα χρωμάτων: Forever Grey, Forever White και Forever Black είναι οι τρεις πιο σοβαροί χρωματικοί συνδυασμοί που τονίζουν τον ουσιαστικό και καθαρό σχεδιασμό του, ενώ τα Sunshine Mix, Arctic Mix και το νέο Flame Mix είναι τρία δίχρωμα κουστούμια που αναδεικνύουν τη νεανική και φρέσκια ψυχή του.

Η μπαταρία είναι τοποθετημένη κάτω από τη σέλα, αφαιρείται εύκολα σε λίγα δευτερόλεπτα και διαθέτει χειρολαβή, η οποία επιτρέπει τη μεταφορά της στο σπίτι ή το γραφείο για εύκολη φόρτιση.

Υπάρχουν δύο νέες εκδόσεις Piaggio 1 moped, με διαφορετικούς τύπους μπαταρίας:

Piaggio 1

Ταχύτητα 45 χλμ./ώρα, αυτονομία έως 55 χλμ. σε λειτουργία ECO*, έως 39 χλμ. σε κύκλος WMTC.

Piaggio 1+

Ταχύτητα 45 χλμ./ώρα, αυτονομία έως 90 km σε λειτουργία ECO*, έως 65 χλμ. σε κύκλος WMTC.

Το Piaggio 1 αναμένεται να είναι σύντομα διαθέσιμο στα σημεία πώλησης Piaggio, με προτεινόμενη τιμή λιανικής:

•              Piaggio 1: 2.899 €

•              Piaggio 1+: 3.399 €

Για την αγορά οποιασδήποτε έκδοσης Piaggio 1 μπορείτε να επωφεληθείτε από το οικολογικό bonus του προγράμματος ΚΙΝΟΥΜΑΙ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ 2: 30% επί της λιανικής τιμής προ φόρων, με μέγιστο bonus 1.300€, και επιπλέον επιδότηση 400 € σε περίπτωση απόσυρσης ή/και 500 € σε περίπτωση ΑΜΕΑ/Πολυτέκνων.

Ανακάλυψε περισσότερα: https://www.piaggio.com/gr_EL/models/piaggio-1/

Ετικέτες

Πιστοποιήθηκε η Βουλγάρικη LARA! Οριστικοποίηση εγκαινίων στις 21 Μαρτίου! Το A1 Motor Park έχει έγκριση FIA & FIM

4χλμ – 15 στροφές – 21 διαφορετικές πορείες και ευθεία για 280+χ.α.ω!
Πιστοποιήθηκε η Βουλγάρικη LARA! Οριστικοποίηση εγκαινίων στις 21 Μαρτίου! Το A1 Motor Park έχει έγκριση FIA & FIM
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

15/12/2025

Με κάθε επισημότητα το A1 Motor Park, ή όπως αρχικά εγκαινίασαν τα θεμέλια της πίστας: η Lara Racing Circuit που είχε ήδη στρωθεί εδώ και περίπου τρεις μήνες, έχει πλέον ολοκληρώσει όλες τις εργασίες ασφαλείας και πήρε πλέον – και επίσημα- την πιστοποίηση FIA και FIM για πρωταθληματικούς αγώνες.

Πλέον έχει ολοκληρωθεί και σχεδόν το σύνολο των κτηριακών εγκαταστάσεων, στις οποίες η σιδηρά κυρία του κατασκευαστικού γκρουπ GBS, έδωσε το παρόν σε μία εκδήλωση όπου οριστικοποιήθηκαν και τα εγκαίνια: 21 Μαρτίου 2026!

Όλα τα έργα αποπεράτωσης θα έχουν τελειώσει νωρίτερα από αυτό, καθώς έτσι και αλλιώς η πίστα έχει προχωρήσει νωρίτερα από το αρχικό της χρονοδιάγραμμα.

Θυμίζουμε πως το A1 Motor Park έχει χτιστεί 40 λεπτά νότια της Σόφια στους πρόποδες του ψηλότερου βουνού των Βαλκανίων που για λίγα μέτρα κερδίζει τον Όλυμπο. Αυτό σημαίνει πως η πίστα έχει μία περίοδο σίγουρης κάλυψης από χιόνι σύμφωνα με τον αρχικό σχεδιασμό της, με την περιοχή όμως να έχει σταδιακά λιγότερη χιονόπτωση κάθε χρόνο.

Με σχεδόν 900 μέτρα υψόμετρο, η νεότερη πίστα της Βουλγαρίας έχει στόχο να είναι ιδανικός προορισμός τους καλοκαιρινούς μήνες.

Το ιδιοκτησιακό της καθεστώς είναι εξαιρετικά ενδιαφέρον καθώς ανήκει 100% στην μεγαλύτερη κατασκευαστική της Βουλγαρίας και αποτελεί προσωπική πινελιά της κα Zara που έχει διευθυντική θέση, ενώ μαζί της στην εκδήλωση ήταν και ο σύζυγός, ένας από τους γιους του ιδρυτή της κατασκευαστικής. Το καλό είναι πως η κα Zara αγαπά τις μοτοσυκλέτες, οδηγεί και η ίδια και έτσι στο διοικητικό συμβούλιο υπάρχει εκπροσώπηση των θεμάτων της μοτοσυκλέτας.

Η Βουλγάρα Ζάρα που χτίζει την Lara! Στρώθηκε η Lara Racing Circuit - Αυστριακός διευθυντής στο τιμόνι

Ο σχεδιασμός άλλωστε του εξιδεικευμένου αρχιτεκτονικού γραφείου IPA, κάνει λόγο για μία πίστα που έχει λάβει εξ αρχής υπόψη του τις ανάγκες των μοτοσυκλετών στα δύο χαρακτηριστικά του εσάκια, ενώ υπάρχει ήδη έτοιμη και η διαφυγή του πιο κλειστού εκ των δύο, για αλλαγή της διαδρομής αναλόγως των αναγκών.

Για τα δικά μας δεδομένα όπου οι Συμβάσεις Παραχώρησης διδάσκονται σε Πανεπιστήμια ως το κακό παράδειγμα του τρόπου διαχείρισης, όπως συμβαίνει με την Αττική Οδό, μοιάζει ουτοπικό πως έχουμε την μεγαλύτερη κατασκευαστική τους να πραγματοποιεί μία τέτοια επένδυση.

Από την άλλη και η πίστα των Σερρών ήταν κάτι πρωτοποριακό για όλα τα Βαλκάνια όταν φτιάχτηκε πριν από 28 χρόνια, καθώς ήταν ο μοναδικός Δήμος που δεν έμεινε στα λόγια, λόγια παχιά που ακόμη και τώρα, σχεδόν τριάντα χρόνια αργότερα, συνεχίζουμε να τα ακούμε: Χαλανδρίτσα, Ορχομενός κτλ, αναμασώνται κάθε διετία, την ίδια στιγμή που η πίστα των Σερρών ετοιμάζει την επέκτασή της πριν γιορτάσει τα τριάντα της χρόνια.

Στις 21 Μαρτίου λοιπόν, το μικρό αυτό θαύμα της Βουλγαρίας, το μεράκι της κατασκευαστικής της εταιρείας, θα εγκαινιαστεί πλήρως ολοκληρωμένο μπροστά από το χρονοδιάγραμμά του.

Ο Mohr, ο νεαρός Αυστριακός που κατέχει το ρεκόρ των Σερρών, και εμφανίζεται στο BMU με Βουλγάρικη ομάδα έχει ήδη προσκληθεί για να θέσει το ρεκόρ της πίστας  για μοτοσυκλέτες, πράγμα που σημαίνει ότι ο πρώτος χρόνος που θα γραφτεί -επίσημα τουλάχιστον- θα αντέξει για μεγάλο χρονικό διάστημα.